重塑标杆：体验焕新极氪001，一款融入日常的“全能猎手”

在纷繁复杂的纯电汽车市场中，找到一款真正能兼顾自我表达与家庭责任的车型并非易事。它们或许在某一项性能上格外突出，却常常在其他方面做出妥协。然而，有一种车型正在打破这种局限，它融合了轿跑的优雅线条、旅行车的实用空间、以及不俗的通过能力，这就是猎装车。而近期，这个细分市场中的一位重要成员——焕新ZEEKR 001(图片|配置|询价)正式登场，它以其全面的表现，试图重新定义“全能”二字的含义。在限时售价25.98万元至31.98万元的价格区间内，它究竟能带来怎样的体验？让我们抛开参数表，从实际感受出发，一探究竟。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

图片参数配置询底价

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​​一、 初见倾心：超越传统的猎装美学​​

当你第一眼看到焕新ZEEKR 001(读测评)，它独特的形态便能迅速抓住你的视线。在充斥着传统三厢轿车和SUV的车流中，它的身影显得如此与众不同。它没有三厢车的刻板轮廓，也避免了SUV的厚重感，相较于常规的旅行车，则更添一抹蓄势待发的动感。

新车完美延续了经典的猎装车轮廓。车顶线条从B柱开始，以一种极其优雅的弧度缓缓向车尾滑落，并与主动式电动尾翼浑然一体，形成一条性感的溜背曲线。从侧面望去，整辆车呈现出一种低趴且宽体的姿态，仿佛一只在静默中积蓄力量的猎豹，优雅与动感达成了微妙的平衡。车头部分，分体式大灯与贯穿式的前脸设计相连，有效拉伸了视觉宽度，配合造型进取的前唇，赋予了车辆一种兼具科技感与运动气息的面貌。

车身侧面是设计师笔下的精华所在，流畅的线条无需过多修饰，自成一派气场。前后轮拱处隆起的翼子板与车门上的筋线，无声地诉说着其内在的力量感。夜幕降临时，贯穿式的LED尾灯点亮后如同一条流动的光带，辨识度极高。车尾的波浪形扰流板不仅是视觉上的点缀，更能在高速行驶时优化气流，提升稳定性。

一个尤为值得称道的细节是隐藏式电动拖车钩。它不仅仅是一个配置，更是一种生活方式的延伸。其最大拖拽能力达到2吨，并能为挂车提供电力支持。对于热爱户外生活的用户而言，这意味着周末可以轻松拖上房车去露营，或者载着心爱的摩托车前往郊外场地，极大地拓展了车辆的适用场景。

在颜色选择上，新车在原有经典色系基础上，新增了星穹灰与神秘紫两种配色，为追求个性的用户提供了更多元的选择。总体而言，极氪001的外观设计成功地将美学与功能性结合，其低趴姿态有助于降低风阻，宽体车身则提升了行驶稳定性，真正做到了“形神兼备”。

​​真实体验延伸：​​ 在实际街头驾驶时，其回头率确实较高。这种关注并非源于夸张的标新立异，而是因其协调且罕见的车身比例，让人忍不住多看两眼。同时，得益于其合理的离地间隙，在面对一些城市中的马路牙子或非铺装路面时，驾驶者也能比开传统轿跑更有信心。

​​二、 触手可及的豪华：科技为体验服务​​

拉开车门坐进驾驶舱，焕新ZEEKR 001(用车口碑)的内饰给人的第一印象是科技感与豪华质感的和谐共处。它没有用堆砌屏幕的方式来营造科技感，而是通过巧妙的交互设计让科技为人服务。

最引人注目的是中控台中央的16英寸3.5K分辨率Mini LED向日葵屏。它取代了老款车型上的15英寸屏幕，显示精细度显著提升。而“向日葵”的称谓名副其实——这块屏幕可以向左或向右偏转30度。当主驾需要操作导航时，屏幕会微微转向驾驶员，让查看地图更为便捷；当副驾乘客想要操作娱乐系统时，它又会体贴地转向乘客一侧。这种动态的交互，让冰冷的科技有了温度。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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驾驶信息的获取也变得更为高效和安全。39.3英寸的AR-HUD抬头显示系统，可以将导航指引、车速、辅助驾驶状态等关键信息投射到前挡风玻璃上，驾驶者视线无需离开路面，大大减少了因低头看仪表盘而带来的潜在风险。这块AR-HUD与13.02英寸的全液晶仪表盘、16英寸中控屏以及8英寸的后排娱乐控制屏共同构成了四屏联动体系，信息流转清晰直观。

ZEEKR 001此次在内饰细节上的一个颇受好评的改动，是将部分触摸按键恢复为钢琴键式的实体按键。对于空调、音量等常用功能，实体按键无疑提供了更直接、更可靠的盲操作反馈，这在行车过程中至关重要，体现了对用户体验的细致考量。

高配车型提供的浩瀚星空顶，是提升座舱氛围感的利器。在夜晚，它能营造出静谧而浪漫的车内环境。再配合可根据驾驶模式、音乐节奏变化的无极氛围灯，整个座舱的豪华感得到了进一步提升。值得一提的是，从极氪009车型上移植过来的“伊姆斯”级后排躺椅，支持最大125度的椅背调节，并配备4向电动腿托和2向电动脚踏，为后排乘客提供了接近半躺的舒适坐姿，长途乘坐的疲劳感能得到有效缓解。

音响系统方面，搭载的ZEEKR Sound Max音响系统，峰值功率为4680W，拥有包括8个头枕音响在内的29个扬声器，并配合7.1.4.8声道杜比全景声技术。在实际聆听中，无论是交响乐的恢弘还是人声的清澈，都能得到比较真实的还原，营造出具有包裹感的声场体验。

​​三、 移动的“安全屋”：超越期待的空间实用性​​

空间利用能力是猎装车型的核心优势之一。焕新ZEEKR 001的车身尺寸为长4977mm、宽1999mm、高1545mm/1533mm，轴距达到3005mm。超长的轴距为车内空间的布局打下了坚实基础。

在实际乘坐体验中，即使是一位身高180cm的乘客坐在后排，其腿部空间依然非常充裕，头部空间也不会感到压抑。纯平的后排地板设计，确保了中间位置乘客的脚部舒适性，即使满载五人，也能保证每位乘客的乘坐尊严。

装载能力更是其强项。后备厢在标准状态下的容积为740升，应对日常超市采购、通勤储物需求绰绰有余。当需要装载大件物品时，将后排座椅放倒后，可以形成一个容积达2144升的近乎纯平的空间。无论是搬运大型家电、携带全套露营装备，还是作为长途旅行的“移动大床房”，它都能轻松胜任。此外，后备厢盖板下还设有隐藏储物空间，加上前备箱和车内多处实用的储物格，让车内物品的收纳井然有序。宽大的后备厢开口也让取放物品变得异常便捷。

​​真实体验延伸：​​ 对于有孩家庭，这个空间的意义非凡。儿童推车、玩具箱、滑板车等大件物品可以轻松容纳，甚至可以在旅行中作为孩子临时的休息玩耍区域。它解决了追求个性造型的车型常被诟病的“不实用”痛点，真正将美学与功能性融为一体。

​​四、 收放自如：高效的动力与无忧的续航​​

焕新ZEEKR 001在动力系统上进行了重要升级，全系标配了900V高压系统架构，这涵盖了高性能碳化硅电驱系统和大容量的高压电池包。

这一技术升级带来的直接体验是动力响应迅捷且充沛。双电机版本的综合输出功率可观，而即便是后驱单电机版本，也拥有足够的动力储备，使得城市中超车并线轻松自如，高速巡航时再加速能力也令人信心十足。

在续航方面，新车提供两种电池选择：95千瓦时的神盾电池和103千瓦时的麒麟电池。搭载大容量电池的版本，其CLTC综合工况续航里程可超过800公里。以日常通勤每日50公里计算，基本可以实现一周一充。对于偶尔的跨城际旅行，往返300公里左右的行程也在其续航能力覆盖范围内，能有效缓解用户的里程焦虑。

充电效率是900V平台带来的另一大优势。其支持高功率快充，理论上可在短时间内补充大量电量。在实际支持的充电桩上，从低电量状态充至80%所需的时间大幅缩短，充电十分钟增加可观续航里程的体验，正在将电动车的补能便利性向传统燃油车看齐。

​​真实体验延伸：​​ 在日常驾驶中，动力输出的平顺性和精准的可控性给人留下深刻印象。能量回收系统有多档可调，即使是强回收模式，拖拽感也调校得较为线性自然，容易适应，减少了乘客的晕车感。建议潜在用户在实际试驾时，重点体验不同驾驶模式下的动力响应和底盘反馈，找到适合自己的设定。

​​五、 贴心的出行伙伴：直观易用的智能交互​​

智能化不再是冰冷的功能堆砌，在焕新极氪001上，它更像是一位逐渐了解你习惯的伙伴。其搭载的智能座舱系统运行流畅，这得益于新一代高性能计算芯片的支持。

车内的多屏联动设计逻辑清晰，各司其职。仪表盘专注驾驶信息，AR-HUD提升安全，中控屏是功能核心，后排屏则照顾到乘客的娱乐与舒适性调节需求。

在驾驶辅助层面，车辆配备了包含多种感知硬件（如激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头）的感知系统，并搭载了算力充足的处理平台。其高速导航辅助驾驶功能已经覆盖了多种路况。一个非常人性化的设计是“小蓝灯”提示，当辅助驾驶功能激活时，车辆外部的特定灯带会亮起蓝色光，向周围车辆和行人提示本车的状态，这在一定程度上促进了车与外界的安全沟通。

内置的AI语音助手不再是简单的指令执行器。它能够学习用户的使用习惯，在特定场景下提供主动服务。例如，在系统发现电池电量较低时，可能会主动询问是否需要导航至附近的充电站；当车辆驶入隧道时，它会主动关闭车窗并切换为内循环模式；在长途驾驶中，它也会适时推荐沿途的休息区。

​​结语：一款值得深入体验的均衡之作​​

经过从外到内、从静态到动态的全面了解，焕新极氪001给人的整体印象是“均衡”且“成熟”。它没有刻意去追求某个单项的极致表现，而是在设计、空间、性能、舒适和智能化每一个与用户日常用车息息相关的维度，都提供了扎实且高水准的体验。

它既能满足驾驶者对于车辆驾控质感与个性审美的追求，又能出色地完成家庭用车场景下的各种实用任务。从充满设计感的猎装造型，到体贴入微的座舱细节，再到高效可靠的“三电”系统，它展现出一款成熟产品应有的素质。

如果您正在寻找一款能够全方位融入生活、而不需要在个性与实用间艰难妥协的纯电车型，那么焕新极氪001无疑是一个值得您花费时间亲自去深度试驾的选项。或许，它那种“润物细无声”的陪伴感，正是您所期待的。

​​您对猎装车型有什么看法？在您看来，一辆理想的家用车最重要的特质是什么？欢迎在评论区分享您的真知灼见，我们一起交流。​​