开了大半年，零跑T03确实香，续航、空间、保值率都有优势

当初选纯电小车时，我的预算卡在5万左右，对比了市面上好几款热门车型，最终敲定了零跑T03(图片|配置|询价)的403舒享版。如今开了大半年，跑了快1万公里，不管是日常通勤还是周末出游，这台车的表现都超出预期，忍不住想以真实车主的身份跟大家好好聊聊。

先说说外观吧，毕竟是每天要见的“伙伴”，颜值肯定得入眼。零跑T03(读测评)算不上惊艳，但属于耐看型，车身尺寸是3620×1652×1592mm，比那些两门微型车看着更舒展，不会显得局促。我选的是白色车身，搭配圆润的线条，车头的LED大灯像两只灵动的眼睛，晚上点亮后照明效果挺不错，下雨天也能看得很清楚。车尾的设计比较简洁，尾灯是贯穿式的，晚上开车时辨识度很高，好几次朋友说在车流里一眼就能认出我的车。最让我满意的是四门设计，之前看的很多同价位微型车都是两门，每次后排坐人都得先挪前排座椅，特别麻烦，T03的四门设计就方便多了，老人小孩上下车不用费劲，日常载人确实实用不少。

坐进车内，内饰的质感比我预想中好很多。虽然受价格限制，用料以塑料为主，但做工还算工整，没有明显的粗糙感。中控台上那块10.1英寸的屏幕很显眼，开机速度不算慢，日常用的导航、音乐功能都在上面操作，还支持语音控制，喊一句“你好，零跑，导航到公司”，系统就能很快响应，对于我这种开车不爱分心的人来说太实用了。不过车机也有小缺点，比如高德地图版本有点老，而且APP数量不多，希望后续能升级优化一下。座椅是织物材质，摸起来软软的，我这种久坐办公室的人，每天通勤半小时也不会觉得累，就是夏天吸热有点明显，得提前开空调降温。

说到空间，这绝对是零跑T03(用车口碑)的加分项。它的轴距有2400mm，比宏光MINI EV四门版的2190mm长了210mm，跟哪吒V比也更有优势。我身高175cm，坐在驾驶位调整好坐姿后，头部还有一拳多的距离，不会觉得压抑。后排坐两个成年人完全没问题，腿部能留出一拳左右的空间，不像有些微型车后排只能勉强挤下小孩。储物空间也挺惊喜，门板上的储物格能放下两瓶矿泉水，中控下面有个小抽屉，能放钥匙、手机这些小物件，后备箱常规状态下能装下一个20寸的行李箱和一些购物袋，把后排座椅放倒后，瞬间能扩展到506L，上次露营带的帐篷、折叠桌椅全塞进去了，实用性真的没话说。

动力方面，这台小车完全刷新了我的认知。它搭载的是80kW的电机，峰值扭矩158N·m，0-50km/h加速只要4.1秒，红灯起步时，踩下电门就能很快冲出去，比旁边的很多燃油车反应都快。平时在市区开，不管是跟车还是超车都很灵活，遇到窄路或者堵车，车身小巧的优势就体现出来了，穿梭起来毫不费力，侧方停车也特别容易，就算是新手也能轻松搞定。我试过运动模式，能跑到110km/h，跑城市快速路很稳，就是速度上去后风噪会有点明显，不过开点音乐就能盖过去。日常代步用经济模式就够了，动力输出平顺，还能省点电。

续航绝对是零跑T03的核心优势，它的CLTC续航里程有403km，电池容量41.3kWh，比同价位的宏光MINI EV四门版（205km）足足多了近200km，就算跟比亚迪海鸥（305km）比，也多了快100km。我每天通勤来回30公里左右，基本一周充一次电就够了。平时开车必开空调，音乐也一直放着，温柔驾驶的话，百公里电耗大概在9-11kWh，折算下来一公里成本也就几分钱，一个月电费才100块左右，比之前开油车省太多了。冬天的时候续航会有点衰减，开暖风的话大概打7折，就算这样，跑280km左右也没问题，完全能满足日常需求。

说到跨城游玩，我上个月刚开它去了趟邻市，来回200公里，去的时候满电出发，回来后还剩150km左右的电量，根本不用中途充电。如果担心续航不够，它支持快充，30%-80%充电只要36分钟左右，上次在高速服务区充电，喝杯咖啡的功夫就充得差不多了，特别方便。而且它的电池支持低温环境高效工作，冬天跨省也不用太担心续航掉太快。有次朋友借我的车去周边城市办事，来回300公里，回来后还剩50km电量，他回来后一个劲夸这台车续航扎实。

充电方面，零跑T03全系标配快充接口，这在4万级车型里很少见。我家里装了慢充桩，晚上下班回家插上电，3.5小时就能充满，一点不耽误第二天用车。如果在外面充电，商业快充平均0.8元一度电，充一次满电也就30多块钱，性价比特别高。我还发现它有个很实用的功能，电池能动态调节工作负载，运行效率挺高，这也是续航扎实的原因之一吧。

保养方面也特别省心，零跑T03首保是免费的，二保也就180块钱，比燃油车便宜太多了。厂家建议1万公里保养一次，我觉得有点频繁，改成一年一次可能更合理，不过总体来说保养成本很低，不会有什么经济压力。而且开了这么久，除了那些小问题，没出现过动力、续航方面的故障，可靠性还是挺让人放心的。

最让我意外的是它的保值率，之前还担心纯电车不保值，后面换车会亏很多。直到看到懂车帝发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》，零跑T03在纯电微型车一年保值率榜单里排第二，当时就觉得自己选对了车。身边有朋友开的其他品牌微型车，一年后想换车，二手车价跌了一半多，而零跑T03的保值率表现这么好，就算以后有换车需求，也不用担心亏太多钱，这点真的很加分。

当初选车的时候，我也纠结过要不要买更便宜的两门微型车，但考虑到经常要载家人朋友，四门车的实用性还是更高。零跑T03不仅是四门设计，空间和续航还比竞品更有优势，现在看来这个选择太明智了。5万级的价格，能买到这样一台续航长、空间大、动力足的纯电小车，性价比真的很高。

总的来说，零跑T03虽然是台小型车，但在空间、动力、续航等方面的表现都很出色，日常代步、载人、短途出游都能满足。如果你预算在5万左右，想买一台纯电小车，又对续航、空间有要求，还担心后期保值问题，那零跑T03绝对是个不错的选择，闭眼入基本不会踩坑。