新车上市，10万+燃油市场又有新选择

极氪001新款登场后，领克03(图片|配置|询价)也于10月17日正式上市，补贴后限时权益价10.38万起。一共七个版本：

1.5TPLUS售价12.18万，补贴后10.38万；

1.5T Pro售价12.68万，补贴后10.88万；

1.5T Halo售价13.68万，补贴后11.88万；

2.0T Ultra售价15.68万，补贴后13.88万；

性能进阶版售价：23.88万；

Racing版售价：28.88万

TCR版售价：42.03万。

作为参考，2025款车型售价12.78-42.03万。价格跨度大，是因为除了常规版的领克03之外，还有性能运动属性更强的领克03+车型。领克03只有4款，售价12.78-19.88万。终端有2万左右的降幅，优惠后入门版裸车基本维持在10万出头。

第三代领克03也有四个版本，1.5T有三款，2.0T有一款，分别是1.5T Plus和1.5T Pro以及1.5T Halo，顶配是2.0T Ultra。

新款和老款相比，价格有所调整，幅度不大，车型换代主要体现在核心动力性能和智能配置化的升级。

先来看看新车基本信息，依旧定位紧凑型轿车，长宽高依次为4700*1843*1460mm，轴距2730mm。很多人觉得现如今同价位新能源产品紧凑型车，轴距都能到2800mm+，领克03是不是没什么优势？只能说不能看数据，要去多感受和体验，平台和设计问题，很多新能源车型实际体验还是会打点折扣。

图注：2026款领克03

图注：2025款领克03

和现款对比，新车在保留了家族设计的基础上，有明显的细节优化和改动。

新增了极光银车色，前格栅内部样式进行了优化改进，黑色横向、斜向线条样式，构成了飞翼格栅，加入了03标识，增加辨识度。03+车型还提供碳纤维前唇和碳纤维尾翼以及碳纤维后唇包角等套件选择，还有哑光灰车色和双边四出排气。

大灯组造型依旧犀利，家族式设计语言，比较容易区分。

提供18、19英寸等不同轮毂选择，入门版则是17英寸轮毂选择，中配两款是18英寸，19英寸只出现在顶配。

内饰提供红、白、黑三种配色选择，一体式竞速座椅，中控台整体造型平直，贯穿空调出风口样式，有镀铬饰条点缀。门板和中控台加入了亮色缝线设计点缀，避免视觉上沉闷。

图注：2025款领克03

和现款车型相比，整体布局改动不大，主要体现在配置的升级。搭载了LYNK Flyme Auto车机系统，25.6英寸的AR-HUD，配合12.3英寸液晶仪表盘和15.4英寸智能中控屏，三屏联动，实现可视化车道引导功能。

搭载千里浩瀚H3辅助驾驶，提供不同方案选择，有龙鹰一号芯片，还有J6M芯片，配合11个高清摄像头以及3个毫米波雷达和12个超声波雷达等，支持NOA高速领航辅助和全场景泊车，以及城市跟车功能。

贯穿尾灯加入了蓝灯设计，开启辅助驾驶同步蓝色指示灯亮起。

座椅带电动调节，支持三档加热，靠背坐垫双通风，搭载14 Lynk Sound扬声系统，7.1立体环绕声布局，带无极流光氛围灯。

再来看底盘和动力系统，领克03第三代车型有四个版本，全系前驱身份，前麦弗逊带横向稳定杆的独立悬架，后多连杆带横向稳定杆独立悬架。

1.5T三个版本都搭载了代号BHE15 1.5T高效发动机，峰值扭矩290牛米，配7DCT湿式双离合变速箱。2.0T车型搭载了Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，峰值扭矩400牛米，配爱信8AT变速箱，百公里加速6.5S。对比现款，2.0T发动机峰值功率从187提升至200kW，百公里加速从6.9S缩减至6.5S。

和现款车型相比，尺寸有提升，轴距不变。外观有优化，细节有调整，动力系统有优化，升级主要体现在配置和智能化层面，提升用车质感和体验。

在燃油车和十万级别车型的前提下，领克03这次的改动，是在车市主流需求催生下，做出的改变，在燃油车身份和性能标签基础上，强化智能升级，符合电动化时代的要求和趋势，给后续燃油车型转型也提供了更多的可能，也给潜在市场受众群体带来更多选择。

10-20万市场中，领克03的直接竞品主要是本田思域、大众凌渡和广汽传祺影豹等产品。

目前领克03，在9月月销量3812辆，本田思域同月月销4035辆，大众凌渡月销3561辆，影豹月销872辆。

本田思域可以算作直接竞品，同样有赛道经验加持下放，不同的是思域的版本选择非常多，共有27款车型在售。

指导价12.99-18.79万，目前终端降幅超3万，入门版裸车门槛低至9万出头，对比领克03，在购车门槛以及版本多样化层面，更有优势。但是在配置丰富程度，智能化层面的表现，还有材质用料和氛围感营造，思域还有提升空间。

大众凌渡也是10-20万区间，比较有代表性的一款车。限时指导价售价11.99-19.09万，权益后入门版车型门槛也要11万+，购车门槛要比领克03高。

从账面参数来看，凌渡提供1.5T/160马力和2.0T/220马力两款发动机，前者匹配7挡干式双离合变速箱，后者匹配7挡湿式双离合变速箱。对比领克03的1.5T/181马力和2.0T/272马力发动机来看，领克03略胜一筹。

不过凌渡车长更有优势，达到了4791mm，视觉上更协调大气，且掀背车造型，也同样受到年轻消费者的青睐。

影豹的优势在于门槛低，指导价十万区，优惠后门槛还能进入到8万区间，前脸设计也很有辨识度，个性且激进。提供燃油+混动两种动力形式，今天不提混动版，燃油版车型也是1.5T/177马力和2.0T/265马力四缸发动机组合，匹配7挡湿式双离合变速箱和8AT变速箱，整体数据表现要优于凌渡，和领克03位于相似水准。不过从品牌影响力和知名度，以及市场认可程度来看，传祺影豹和竞品相比还是有一定的差距。

我们先说推荐版本，Pro比起入门的Plus车型多了前泊车雷达，多了8个超声波雷达，和车道保持、车道偏离预警、交通标识识别等辅助驾驶配置。

次顶配可以选装千里浩瀚H3辅助驾驶系统，次顶配开始有后排隐私玻璃、电动后备箱尾门以及AHB-C智能远近光控制系统。还带驭风尾翼，真皮+Nubuck材质座椅，以及主驾驶座椅记忆、Lynk Sound音响和无级氛围灯等特色配置。

所以如果不差预算就上顶配，在动力系统账面参数更出彩，还有千里浩瀚H3辅助驾驶系统搭载。如果考虑性价比，就算Pro或者Halo，看对领克03的特色配置是否青睐，影响选择。

其次价格优势，价格变化不大甚至略有下调，加量不加价的策略，意味着后续会迅速看齐老款车型的优惠和价格门槛，10万出头，补齐短板的前提下，在竞品面前还是有一战之力的。尤其是现阶段领克03受换代改款影响，销量是有下滑的，后续新车上市后，价格趋于稳定，销量也会有一定的回暖，重回月销量5-6k区间问题不大。