针对配色进行调整，26款揽胜极光变化不大，销量能有起色？

新能源汽车的崛起，对于传统车型来说，显然有着不小的打击，尤其是对于那些传统的豪华品牌更是如此。就像路虎汽车，作为一个历史比较流畅的造车企业，它的销量在市场中一直都表现平平，而今天我们为大家带来的便是26款揽胜极光(图片|配置|询价)，该车目前共有两款在售车型，售价区间为42.98万元-57.58万元。在自身的定位上，26款揽胜极光则定位中型SUV，相比老款车型，新车也只是在配色方面做出了一些改变，显然这对于它的销量来说，并不会有太大的起色。

说起路虎，很多消费者第一时间想到的便是“越野”，而越野一般与性能有一定的关系，而在这方面，26款揽胜极光则为消费者提供了2.0T的涡轮增压发动机，它能够为车辆带来249匹的最大输出马力，365牛·米的最大输出扭矩。从账面数据上来看，26款揽胜极光在性能输出上的表现并不算很出众，但满足我们日常的上下班代步，或者是偶尔的自驾旅行出行，还是没啥问题的。此外，26款揽胜极光需要添加95号汽油补能，在WLTC工况下的纯电续航里程为8.98L/100km，因此在用车成本上，这台26款揽胜极光还是比较高的。这对于家用来说，可不算什么好消息。

车身尺寸方面，26款揽胜极光的长宽高分别为4531/1904/1650毫米，轴距则达到了2841毫米，在中型SUV的领域当中，这样的车身尺寸并不算很好看，这也导致它内部的空间比较有限，例如在后方的座椅方面，如果两人乘坐的话，倒不会有太过不堪的表现，但是在乘坐三人的时候，则有一种较为拥挤的感觉在其中，但就满足大家日常通勤所需的话，还是没啥问题的。至于座椅的功能配置上，26款揽胜极光则拥有加热/通风/记忆等功能，在整体的乘坐舒适性上还是有所保障的。

外观设计上，这台26款揽胜极光给人一种较为“臃肿”的感觉，其底盘离地角度较高，这无疑增加了车辆的通过性，同时在侧身设计上，26款揽胜极光更是采用了双拼色的设计语言，并且在车标方面，26款揽胜极光同样采用了英文标识，彰显出其不俗的身份，而在前包围方面，车辆则为三段式的通风槽设计，倒也有不俗的运动感在其中。

侧身设计上，26款揽胜极光则采用了隐藏式的门把手设计，且车顶的双拼色配色，也为车辆营造出了悬浮式车顶的设计，再加上熏黑式的运动轮毂，让车辆的运动属性更加的出众。至于尾部设计上，26款揽胜极光更是采用了贯穿式的尾灯组设计，灯组内部则为熏黑式的处理，点亮后的美观程度上也是不差，且在后包围方面，26款揽胜极光同样采用了造型较为夸张的扩散器装饰，配合尾部上方的扰流板，让车辆的运动属性更加的出众。

打开车门来到车内，26款揽胜极光则采用了较为扎实的用料，在触感上还是比较细腻的，同时在数字仪表方面，车辆更是采用了12.3英寸的显示屏幕，并且在智能互联功能方面，26款揽胜极光更是采用了丰富的功能配置，像手机互联映射以及车联网和语音识别系统等，该车全都配备，满足我们的日常所需还是没啥问题的。且中控屏幕的尺寸仅为11.4英寸，这一点在行业内并不算很出色。

结言

显然这台26款揽胜极光在自身的变化上，并不是很大，针对配色上的调整也只是在外观上发生了一些改动罢了，至于其余产品力表现上，该车的表现也窸窣平常，结合该车的价格来看，在同价位的车型当中，这样的产品力显然是有些不够看的。因此，如果不在价格上做出调整的话，对于这台26款揽胜极光的销量，并没有太大的起色。