方程豹要出新车了，越野车开始“居家化”？用户真买账吗？

方程豹将在10月20日推出两款新车，一款是豹5(图片|配置|询价)长续航版，另一款是豹8大五座版，官方已经发布了图片，但还没公布价格，目前在售的豹5售价在23.98万到32.98万之间，豹8的价格是37.98万到42.38万，上个月这两款车一共卖了5719辆，其中豹5卖了4502辆，是主要的销量来源。

豹5长续航版还是那个方盒子造型，轮眉没喷漆，轮毂换成了新的，车顶装了激光雷达，用的是华为的智驾系统，电池容量从31.8度涨到47.8度，纯电能跑160公里，发动机还是那台1.5T插混，总功率628千瓦，这续航数不算虚，上下班够用了，说明这车不光想着去野外，也开始顾着城里日子了。

豹8大五座版尺寸没变，车身还是那么大，轴距也没动，把原来的六座或七座改成了二加三的五座布局，中控大屏、七块屏幕联动、升降换挡杆、车载冰箱、双无线充电一样没少，这么改明显是冲着那些不想买MPV的家庭来的，他们要能跑山路，副驾还能看视频，坐得也舒服，理想L7这类车就是它的对手。

选这个时候推这两款车，是因为政策在鼓励新能源车下乡，城里那些有钱人也想买一辆，既能日常通勤，又能去野外跑一跑，腾势N7和仰望U8价格太高，方程豹就想靠实惠的价钱抢市场，但得先把大家说的续航不够、座位太多这两个问题给解决了，华为的智驾系统现在便宜了，二十万左右的车也能装上激光雷达，自研算法也成了标配，硬派车要是不跟上智能，根本卖不动。

现在买豹5的人，七成是周末去城郊露营或者偶尔走点烂路的，不是真玩越野的，豹8以前六座七座的买家，大多是家里人多或者公司统一买的，改成五座后，可能让那些嫌MPV太俗气的高知家庭动心，他们不看重坐几个人，更在乎坐得舒不舒服，车里是不是够智能，越野车越来越像普通SUV，但该能翻山越岭的，一样没少，只是更知道人想要什么了。

10月20日那场发布会，其实是在悄悄改方向，方程豹没丢掉硬派的底子，只是不再只说它是工具车，而是开始讲它怎么陪你过日子，用户不是为了爬山才买它，是想周末带家人出去走走，平时通勤不累，技术没让车变软，是人心里的想法变了，它照样能越野，也能接送孩子，去超市，跑长途，一样不落下。

车还是那辆车，只是买它的人不一样了，以前是喜欢冒险的那批人，现在是想过好日子又不想放弃点乐趣的普通人，方程豹这次改，不是认怂，是看明白了，没动越野的根，只是让模样更贴近日子，人们要的不是一台只会陷泥里撒欢的机器，是能一起上班、逛超市、周末去山边转转的伴儿，这变化，比啥参数涨得高都实在。