方程豹携豹5/豹8新车型来袭：续航智驾双加码，能打赢翻身仗吗？

方程豹即将迎来关键一战——10月20日，豹5(图片|配置|询价)长续航版与豹8大五座版将同步上市。目前官方仅释放了新车外观图，核心的动力参数与售价仍未公布，唯一可追溯的是工信部登记信息。而从销量来看，方程豹此前表现并不理想：9月豹5仅售出4502台，豹8更只有1217台，这两款新车，无疑成了品牌冲击市场的“救命稻草”。

此次豹5的升级并非简单的“电池扩容”。外观上延续了标志性的方盒子造型，保留了未喷漆轮眉的硬核风格，同时换装了全新轮圈；车顶的激光雷达清晰可见，意味着其搭载了华为ADS 3.0智驾系统，智能驾驶能力大幅提升。核心的续航层面，电池容量从31.8度增至47.8度，纯电续航直接从100公里跃升至160公里，基本能满足日常通勤的纯电需求。定价预计在24万-33万元区间，其竞争逻辑也很明确：不与理想L7、比亚迪唐比拼价格，而是主打“省心驾驶+长续航”的差异化优势。

豹8的调整则更贴合家庭用户需求。此前主打六座/七座布局的它，此次全新推出大五座版本，2+3的座椅布局让车内空间更灵活，无论是带娃出行还是长途自驾，都能兼顾舒适性与实用性。配置上，新车全系标配华为智驾系统、激光雷达与双目摄像头，还能通过提前感知路况自动调节悬架，智能化与操控性双在线。尤为吸睛的绿色车身虽未公布官方名称，但明显瞄准了年轻消费群体——这标志着豹8不再局限于“硬派越野”的单一标签，而是向“全家都爱开”的多功能SUV转型。

方程豹此时推新，既是顺应政策趋势，也是应对市场竞争的必然选择。2025年新能源下乡政策将进一步加码，二三线城市对“带智驾的越野车”需求正在崛起；而竞争对手早已布局，小鹏G9、问界M9等车型在智驾与舒适性上已形成优势，若方程豹再无动作，市场份额恐被进一步挤压。不过，方程豹也有独特优势：虽然华为智驾并非其专属，但将这套系统与越野车的地形自适应悬架结合，实现“智能+越野”的双重属性，全球范围内能做到的品牌寥寥无几，且技术复用空间极大。

更重要的是，方程豹抓住了用户需求的转变。过去越野车的标签是“男性专属”“七座刚需”，如今年轻父母想要的是“既能闯沙漠，也能陪娃露营”的全能车型，还要有冰箱、大屏等生活化配置。豹8大五座的调整并非“减配”，而是精准切中了这种需求——它让越野车从“工具属性”转向“生活伙伴属性”，当丰田普拉多还在强调功能时，方程豹已开始围绕“用户生活场景”做产品。

当然，疑问仍未消散。价格方面，若豹5长续航版落在二十多万区间，消费者对其“性价比”的判断将直接影响销量；豹8若定价超45万元，五座布局能否与理想L9、仰望U8竞争，仍是未知数。此外，华为智驾虽强，但在高原、沙尘等复杂环境下，软件更新能否及时跟进？售后服务能否覆盖到更多地区？这些都是潜在用户心中的“顾虑点”。

10月20日的新车上市，对方程豹而言远不止是一次产品发布，更是品牌从“网红越野车”向“主流智能SUV”转型的关键节点。它能否靠技术优势撑住定价，打破销量困境，在2025年下半年的激烈竞争中站稳脚跟，答案即将揭晓。