小米召回11万辆SU7，竟是远程升级！

2025年9月国内乘用车召回榜单揭晓，小米、荣威、捷豹等品牌赫然在列。小米SU7(图片|配置|询价)标准版成为焦点，涉及116887辆2024年2月6日至2025年8月30日生产的车型。官方解释称此次召回将通过OTA远程升级完成，主要针对L2高速领航辅助驾驶系统在极端场景下的识别不足问题，可能引发碰撞风险。

汽车召回本质上是制造商主动消除产品缺陷的补救措施，类似发动机突然失去动力或刹车系统故障等安全隐患均属此类。尽管短期内可能影响品牌声誉，但积极召回恰恰体现了企业对消费者安全的责任感。

值得注意的是，现代汽车召回已逐渐从传统线下维修转向智能化解决方案。小米采用的OTA升级模式，不仅大幅降低了用户的时间成本，也反映出行业对软件定义汽车趋势的适应。这种技术驱动的召回方式，未来或将成为主流。

消费者面对召回信息时，无需过度恐慌。关键在于及时关注官方通知，配合完成升级或检修。毕竟，主动发现问题并快速修复，远比隐瞒缺陷更值得信赖。汽车工业的进步，恰恰建立在这样不断纠错的过程中。