国产车卖42万，钢炮成焦虑，它真值吗？

领克03(图片|配置|询价)新款出来了，价格从十二万多涨到四十二万，一共有七个版本，最贵的是TCR赛道版，装了大尾翼和双排气管，外观挺猛的，发动机分三档，最高能到三百五十马力，比不少进口性能车还强，中控屏十五点四英寸，音响是Infinity的，高配车型还配了智能驾驶系统。

有人觉得这车厉害，国产第一次把350马力塞进家用车，还能上赛道跑，说这技术真硬核，不比本田Type R差，也有人骂，说42万买台国产车不值，品牌没名气，开两年就掉价，国外根本没人认，大家心里都明白，真爱车的人还是信德日系，领克想靠运动感拿下所有人，太难了。

中国用户不太买运动轿车，SUV和MPV才是大家常选的，领克03那些赛道模式，很多人买了根本用不上，动力虽强，开起来却没那么带劲，声浪不够炸，方向盘也软，政策上早就不推燃油车了，2025年新能源才是重点，领克还往里扎，像在跟风向较劲。

它跟吉利星瑞、极氪001放一块儿看挺有意思，星瑞主打家用，偶尔上山跑一跑，卖得不错，极氪001 FR是纯电的猛兽，一千多匹马力，未来感十足，领克03卡在中间，像是给燃油时代留点念想，也顺便为以后的电动性能铺路。

这车谈不上多新，但它肯在性能上砸钱，现在真不多见了，满街都是电动车，电池和代码成了主角，领克03还守着燃油性能，像在说，车不只是代步工具，它也能让人心里热乎，你愿意为这种坚持掏钱吗？