领克03(图片|配置|询价)在2025年秋天推出了2026款,不是随便改个外观,而是分成了三个版本,普通版、03+版、TCR赛道版,便宜的十二万多就能开上,贵的快到四十二万,高配的2.0T直接干到三百五十马力,比不少合资车都来得实在。

这车有个特别的,入门款就配了高级辅助驾驶,一般这种功能得30万以上的车才有,领克却给12万的车装上了,官方没说能不能在城里自动开,只说高速上表现不错,有人猜是怕惹上法规麻烦,也有人觉得是留着后手,等以后再升级。

TCR版本不是拿来凑数的,它用的是赛车的底盘,装了赛道用的空气套件,动力和变速箱都按比赛标准调过,领克车队刚在WTCR拿过好成绩,这车就是从赛道直接搬上路的,跟那些越来越软的日系性能车不一样,它专为真喜欢开车的人做的。

国产车现在比的不只是配置,更是性能,极氪001靠的是科技感,领克03靠的是那种开起来带劲的劲头,它就想让年轻人觉得,中国车也能玩出火气,最近《速度与激情》上映,抖音上改装视频满天飞,正好给它添了把火,大家不光看车标了,更在乎这车能不能带你疯一把。

42万快赶上奥迪A4L了,可品牌还没让人真信得过,有人琢磨8AT变速箱能撑多久,TCR保养会不会贵得离谱,官方还没说清楚保修咋弄,再说国家新规对燃油车环保管得更严了,这种大排量性能车,往后还能不能这么随心所欲。

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