微型电动车新玩家入局，续航仅220公里，能分到一杯羹吗？

明天上市的新车里，有一款名字不太熟的小车，叫埃尚(图片|配置|询价)A100C，听上去像网红牌子，其实是五菱汽车新推的副品牌，说白了就是五菱想拿它试试乘用车市场，先推出一款四座小电动车，看看反应。

这车圆头圆脑的，前脸两盏圆灯看着像卡通人物，充电口在右边轮眉上，车门拉手还是老样子，尺寸跟常见的老头乐差不多，三米二多长，轴距不到两米，里面却坐得下四个人，颜色挺鲜艳，紫色粉色黄色都有，大概就是冲着年轻女的来的。

官方说这车用的是磷酸铁锂电池，能跑二百二十公里，电机功率三十五千瓦，最高时速一百出头，参数看着不咋出彩，毕竟电池才十七度多，跟宏光MINI差不了多少，关键是整备质量快九百公斤，比同级别的车重了不少，可能是因为车身结构做得更扎实。

微型电动车现在竞争太狠了，前面五菱、QQ冰淇淋这些老玩家稳着呢，后面一堆新品牌天天往上冲，九月销量榜前几名月销过万，后头好多车连两千都卖不动，埃尚A100C这时候杀进来，靠的可能是五菱的供应链和渠道，但价格还没出来，看这配置应该不会高到哪儿去，消费者买这种车最看重的还是价格和路上跑的多不多，新名字听着陌生，会不会让人犹豫，等明天真卖了，要是价格够实在，说不定还能挤出点空间来。