追求运动，想买奥迪A7却不知道怎么选，一篇文章告诉你

奥迪A7(图片|配置|询价)在奥迪旗下的车型矩阵当中，算得上是一台兼具运动感和实用性的车型了，其在市场中也深受年轻消费者的喜爱。那么想买这台奥迪A7，但是不知道选哪款合适？今天一篇文章告诉你。

在外观设计上，这台奥迪A7就比较动感，在前脸的格栅方面，它采用了大尺寸的多边形设计，且格栅内部也是进行了黑色的涂装处理，同时蜂窝状的结构，更是提升了车辆前脸的辨识度，并且在前包围方面，奥迪A7同样采用了三段式的通风槽设计，并且两侧的通风槽还采用了哑光色的装饰板覆盖，在美观程度上更加的出众。其次，在大灯组的设计上，奥迪A7的表现倒是中规中矩，内部的结构也比较简单，在夜间点亮后，能够有效提升我们的乘坐安全性。

奥迪A7在侧身的设计上较为修长，而车顶的设计也是大溜背式的设计语言，而且轮毂方面也是多辐式的运动轮毂造型，让车辆整体的运动属性更加的出众，同时在腰线方面，车辆也是采用了双腰线的设计，这也让车辆侧身的层次感更强。尾部设计上，奥迪A7的造型也是相当个性，且灯组内部的结构为矩阵式，在点亮后可以增强车辆的美观程度，而且“小鸭尾”的设计以及后包围黑色的装饰条，进一步提升了车辆的运动属性。

座舱方面，奥迪A7也塑造出了不错的科技质感，像中控屏幕的尺寸，它便达到了10.1英寸，而且中控下屏幕的尺寸也达到了8.6英寸，再加上12.3英寸的数字仪表，着实营造出了不俗的科技质感，同时数字仪表显示的功能也较为丰富，让我们随时都能对自己的爱车了如指掌，并且在智能互联功能方面，奥迪A7也为消费者带来了卫星导航系统和手机CarPlay互联映射以及5G车联网和语音识别控制系统等等，这些配置的实用性表现还是不差的，满足我们的日常所需显然是没啥问题的。

奥迪A7在动力部分也为消费者提供了三种选择，其中低配车型采用了低功率调校的2.0T引擎，它拥有150kW的最大输出功率，320N·m的最大输出扭矩，而中配车型则采用了高功率调校的2.0T引擎，它拥有195kW的最大输出功率，370N·m的最大输出扭矩，至于顶配车型，其则采用了3.0T发动机，拥有250kW的最大输出功率，500牛·米的最大输出扭矩。显然从账面数据上看，奥迪A7在性能输出上的表现都不算差。

奥迪A7 2024款40 TSI豪华型，售价为58.98万元。作为入门车型，其在动力方面采用的是低功率调校的2.0T引擎，而配置方面则拥有可变转向比系统和前排头部气囊以及主驾驶腿托调节、温度分区控制、方向盘换挡拨片、主动刹车/主动安全系统、30色车内氛围灯等等，可见即便是入门级的车型，其配置也是较为丰富的，实用性的表现上并不算差。但是具体来看，入门级的奥迪A7并没配备车道保持辅助以及OTA升级这样的配置，因此在性价比这方面的表现，奥迪A7的入门车型并不是很出色。

奥迪A7 2024款45 TSI臻选版，售价为62.68万元。中配车型其动力输出更为强劲，而且配置方面也更为丰富，增加了许多实用性的配置，比如SD卡槽和360°全景影像以及HUD抬头显示功能等等。虽说在实用性的配置上有所提升，但是中配车型的提升并不是很大，结合该车相比入门车型贵了3.7万元，所以在性价比的表现上，中配车型也不算很出众，

奥迪A7 2024款55 TSI quattro尊享型。作为顶配车型，其售价为78.88万元，所说在价格上相比前两款车型高了不少，但是在动力方面却更为强劲，3.0T的发动机可以满足我们高速超车、激情驾驶的用车需求，同时在配置上，它的辅助驾驶等级达到了L2级，并且手机无线充电，前排座椅加热等配置，该车也全都配备，再加上奥迪quattro四驱系统的存在，在整体的操控属性上，也是有所提升的。因此顶配车型在产品力的表现上较为扎实，适合那些预算充足，且追求操控的消费者。

总结

结合上述的分析来看，奥迪A7在售的三款车型，算得上是各有千秋了，其中入门车型在配置上表现比较拉胯，但依旧保持足够的实用性，只是结合它的售价来看，在性价比这方面的表现并不算很出众，而中配车型相比入门车型在配置和动力上，虽然有所提升，但提升的这些只能算得上是聊胜于无，性价比表现依旧较差，但顶配车型则不同，其配置更加的丰富，而且还有奥迪成名已久的quattro四驱系统加持，操控感上显然是有所保障的，显然顶配车型在性价比的表现上还是不差的。