零跑C16纯电6座，2026款智尊版，续航630km

在如今的汽车市场里，不少家庭选车时都把目光放在了纯电动六座 SUV 上。毕竟这类车既能满足一家人出行的需求，又得在续航、空间和配置之间找到平衡。今天要和大家聊的这款零跑 C16 2026 款纯电版 630 激光雷达智尊版 6 座，指导价 18.18 万元，在这个细分市场里，产品表现可圈可点。接下来，咱们就从设计、空间、科技、驾驶辅助、三电系统这些方面，好好说说它到底有哪些值得关注的地方。

先看外观，零跑 C16 延续了自家的设计语言，车身线条流畅还带着点力量感，看着就很稳重，不管是日常通勤还是全家出游，开出去都挺大气。前脸的海平线贯穿式灯组是个亮点，晚上点亮的时候，辨识度特别高，就算在车流里，也能一眼找到自己的车。

车身尺寸方面，它的长宽高分别是 4915×1905×1770mm，轴距 2825mm，这个数据在中大型纯电 SUV 里属于主流水平，不会显得局促。而且它还配备了主动闭合式进气格栅，别小看这个配置，作用可不小。一方面能提升整车的空气动力学性能，让车子跑起来更顺畅；另一方面，到了低温环境，它还能帮助电池组保持在最佳工作温度，这对纯电动车来说很重要，能减少低温对续航的影响。

轮毂的设计也很有特色，21 英寸的三叉戟造型，视觉效果很突出。轮胎规格上，前轮是 245/45 R21，后轮是 255/45 R21，这样的搭配不仅看着好看，还能提供不错的抓地性能，不管是雨天还是湿滑路面，开起来都更有底气。

对于家庭用户来说，空间绝对是选车时的重中之重，零跑 C16 在这方面的表现没让人失望。它采用了 2+2+2 的座椅布局，每一排的乘坐体验都有考虑到。

先看驾驶位，我找了一位身高 178cm 的成年男性体验，把座椅调至最低位置时，头部空间大概有一拳三指的余量，就算是高个子司机，也不会觉得压抑。保持前排位置不变，再坐到第二排，腿部空间最大能达到两拳以上，头部空间也有一拳左右，这个空间表现，不管是长途乘坐还是日常出行，都能让乘客很舒服。而且第二排是两个独立座椅，支持电动调节、加热、通风和按摩功能，要是家里老人或者孩子坐第二排，不管是冬天还是夏天，都能找到舒服的状态，长途坐车也不会觉得累。

第二排座椅支持左右电动调节，中央通道宽度能在 160-190mm 之间变化，这样一来，进出第三排就方便多了。以前坐六座车，总觉得第三排进出麻烦，尤其是老人小孩，这款车就很好地解决了这个问题。

再说说第三排，虽然相比前两排会紧凑一些，但应对中短途乘坐还是足够的。要是家里孩子多，或者偶尔带亲戚朋友出门，第三排也能满足需求，不会让人觉得太拥挤。

储物空间方面，零跑 C16 的表现也很实用。常规状态下，行李厢容积是 209L，放两个 24 寸登机箱完全没问题，日常购物或者短途出游，行李都有地方放。要是需要装更多东西，把第三排座椅放倒后，储物空间能扩展到 1022L，像婴儿车、行李箱、露营装备这些大件物品，都能轻松装下，满足大多数家庭出行的行李装载需求。而且纯电版车型还额外提供了 36L 的下沉式储物空间，一些不常用的小件物品，比如应急工具、洗车用品之类的，都能放在这里，既不占日常使用空间，又能让车内保持整洁。

进入车内，零跑 C16 的智能座舱让人眼前一亮。中控台设计层次分明，看着很舒服。14.6 英寸的 OLED 中控屏采用悬浮式设计，2.5K 的分辨率让屏幕显示效果特别细腻，不管是看导航还是操作车机系统，画面都很清晰，不会有模糊的情况。

方向盘是真皮包裹的，摸起来手感很好，而且还支持加热功能。到了冬天，刚上车的时候，方向盘暖暖的，不用再忍受冰冷的触感，这个配置在北方地区尤其实用。

现在大家出门都离不开手机，零跑 C16 在手机充电方面也考虑得很周到。它配备了 50W 功率的无线快充模块，还带有风冷散热功能，支持主流品牌的手机快速充电。平时开车的时候，把手机往充电板上一放，就能快速充电，再也不用到处找充电线，也不用担心手机没电影响使用。

在用料上，车内大量使用了软性材质包裹，配合精细的缝线工艺，摸上去很有质感，坐进车里，能明显感觉到车内的舒适度和高级感，不会有廉价的塑料感。

这款车搭载了高通骁龙 8295 芯片，运算能力相比上一代有显著提升。不管是打开车机系统里的各种功能，还是切换应用，都很流畅，不会有卡顿的情况。Leapmotor OS 系统操作起来也很简单，就算是不怎么会用设备的老人，稍微教一下也能轻松上手。而且系统还支持 3D 灵动桌面功能，能根据实时天气变化切换显示效果，比如下雨天会显示雨天的场景，晴天就是晴天的画面，很有意思，也让车内氛围更生动。

语音助手也很好用，支持多区域唤醒识别。不管是主驾、副驾还是第二排的乘客，都能方便地通过语音控制车辆功能，比如调节空调温度、打开音乐、导航到某个地方等等。不用再手动操作，开车的时候也更安全，而且识别准确率很高，就算说话的时候带点口音，也能准确识别，反应速度也很快，不会有明显的延迟。

手机互联方面，它支持 HUAWEI HiCar 和 ICCOA Carlink，覆盖了市面上大多数主流手机品牌。不管你用的是华为手机还是其他品牌的手机，都能轻松连接车机，把手机上的导航、音乐等功能投射到中控屏上，使用起来很方便，也不用因为手机品牌不同而烦恼。

娱乐系统更是零跑 C16 的一大优势。它配备了 21 扬声器的音响系统，支持杜比全景声，最大输出功率 2160W。7.1.4 声场布局还包括 4 个天空声道，坐在车里听音乐，就像在音乐厅一样，音质特别好，不管是流行音乐、古典音乐还是摇滚音乐，都能很好地还原，沉浸式的听觉体验让人很享受。

后排还有一个 15.6 英寸的吸顶屏，支持独立操作。要是长途出行，后排的乘客可以在上面观看视频，或者进行 K 歌娱乐，再也不会觉得旅途无聊。而且这款车还配备了无麦 K 歌功能，不需要额外购置麦克风，就能享受卡拉 OK 的乐趣。一家人出行的时候，大家可以一起在车里唱歌，让旅途变得更热闹、更开心。

现在大家开车，对驾驶辅助功能的需求越来越高，零跑 C16 在这方面的配置也很丰富。它搭载了高通骁龙 8650 辅助驾驶芯片，算力达到 200TOPS，能很好地支撑各种驾驶辅助功能的运行。

传感器方面，这款车配备了 1 个 128 线激光雷达、11 个摄像头（其中包括 2 个 800 万像素和 9 个 300 万像素）、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达。这么多的传感器，就像给车子装上了 “眼睛” 和 “耳朵”，能全方位感知周围的环境，不管是前面的车辆、行人，还是路边的障碍物，都能及时探测到。

这套硬件系统支持高速和城市路段的导航辅助驾驶，能够实现自动变道、自动进出匝道等功能。在实际使用中，系统的跟车表现很自然，不会出现忽快忽慢的情况，跟车距离也能保持在合理范围内。车道保持功能也相当稳定，就算是在弯道或者路面不太平整的地方，车子也能稳稳地保持在车道中间，不会轻易偏离车道，大大降低了驾驶疲劳，也让出行更安全。

尤其是在长途高速行驶的时候，有了这些驾驶辅助功能，司机不用一直紧绷着神经，适当放松一下，也能让旅途更轻松。而且在城市道路行驶时，遇到堵车或者车流较大的情况，系统也能提供很好的辅助，减少频繁操作方向盘和油门刹车的麻烦。

对于纯电动车来说，三电系统是核心，零跑 C16 在这方面的表现也很让人放心。它搭载了 81.9kWh 的磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程达到 630km。这个续航里程，不管是日常通勤，还是周末带着家人去周边城市游玩，都完全够用。就算是偶尔跑一次长途，只要规划好补能路线，也不会有太多的续航焦虑。

补能速度也很关键，零跑 C16 支持 800V 高压快充平台，最大充电功率 180kW。从 30% 电量充至 80% 仅需 18 分钟，这个速度在同级别车型里表现很不错。要是在高速服务区充电，喝杯咖啡、休息一会儿的时间，车子就能补充足够的电量，不会耽误太多行程，大大缩短了补能时间。

驱动系统方面，它采用后置单电机布局，最大功率 220kW，峰值扭矩 360N・m，官方 0-100km/h 加速时间为 6.48 秒。实际驾驶中，动力输出平顺且响应迅速，不管是起步还是加速超车，都能轻松应对，完全能够满足日常使用需求。就算是满载的情况下，也不会觉得动力不足，开起来很有信心。

底盘调校方面，零跑 C16 偏向舒适取向，采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂组合。这套悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸，不管是遇到减速带，还是路面有坑洼，坐在车里都不会有太明显的颠簸感，乘客的乘坐体验很好。

更值得一提的是，这款车配备了软硬可调的可变悬挂系统，能够根据路况自动调整阻尼特性。比如在平坦的高速公路上，悬挂会调得软一些，让乘坐更舒适；要是在弯道较多或者路面不太平整的地方，悬挂会适当调硬，提高车身的稳定性，让驾驶更有信心。

转向手感也很舒服，轻盈但不失精准。在城市道路中驾驶，就算是长时间转动方向盘，也不会觉得累，停车入库的时候也很轻松。而且方向盘的指向性很好，打多少方向，车子就会按照预期的路线行驶，不会有虚位，驾驶起来很顺手。

制动系统表现线性，踩下刹车的时候，制动力会循序渐进地释放，不会有突兀的感觉，乘客不会有前倾的不适。能量回收系统有多档可调，驾驶员可以根据自己的驾驶习惯选择适合的模式。要是喜欢单踏板模式，可以把能量回收调得高一些，松开油门就能有明显的减速效果，还能回收更多的电能，增加续航；要是不喜欢太强烈的能量回收感觉，也可以调得低一些，驾驶感受更接近燃油车。

安全永远是开车的第一要务，零跑 C16 在安全配置方面做得很到位。它配备了 6 个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊和覆盖面积达 9200cm² 的侧气帘。这些安全气囊能在发生碰撞时，为车内乘客提供全方位的保护，减少伤害。

主动安全系统也很丰富，包含车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等功能。车道偏离预警功能能在车子不小心偏离车道的时候，及时提醒驾驶员，避免发生危险；前后方碰撞预警能在与前方或后方车辆距离过近的时候，发出警报，让驾驶员及时采取措施；倒车车侧预警则能在倒车的时候，提醒驾驶员注意侧方的车辆和行人，避免发生剐蹭。

特别值得一提的是，该车配备了信号灯识别功能，能够识别道路上的交通信号灯，并在仪表盘上显示出来。在城市驾驶中，有时候会因为前方车辆遮挡，看不到交通信号灯，有了这个功能，就能及时了解信号灯的状态，避免闯红灯，这个功能真的很实用。

在健康环保方面，零跑 C16 也下了不少功夫。车内采用了低气味隔音棉和生物基发泡材料，从源头上控制车内异味。很多新车刚买回来的时候，车内会有很大的异味，需要放很久才能散掉，而这款车就很好地解决了这个问题，提车后不用长时间通风，也能放心乘坐，对老人和孩子的健康更有保障。

同时，它还配备了车载空气净化器和 PM2.5 过滤装置，能够有效改善车内空气质量。就算是在雾霾天气或者空气质量不好的地方开车，也能让车内保持清新的空气，减少空气污染对乘客的影响。AQS 空气质量管理系统可自动监测车外空气质量，在遇到污染时会自动切换为内循环模式，进一步保障车内空气的清洁。

从日常使用角度来看，这款车还配备了一些贴心的功能。比如车载冰箱容量达到 8.1L，支持制冷和加热功能，最低温度可达 - 6℃，最高加热温度 50℃。夏天的时候，可以在里面放一些饮料、水果，随时都能喝到冰凉的饮品；冬天则可以用来加热牛奶、饭菜，很方便。

三区自动空调让前后排乘客都能独立调节温度，每个人都能根据自己的需求选择合适的温度，不会出现前排觉得冷，后排觉得热的情况，照顾到了每一位乘客的感受。

全景天幕尺寸达到 19900cm²，为车内带来了良好的开扬感，坐在车里，视野很开阔，不会觉得压抑。同时配备的电动遮阳帘也能有效隔绝紫外线，夏天的时候，打开遮阳帘，就能避免阳光直射，保持车内凉爽。

总的来说，零跑 C16 2026 款纯电版 630 激光雷达智尊版 6 座在 18.18 万元这个价位区间，产品力确实很突出。630km 的续航里程能够满足大多数用户的日常通勤和周末出游需求，不用频繁充电；六座布局为多人口家庭提供了实用的乘坐空间，不管是老人还是孩子，都能有舒适的乘坐体验；丰富的配置和驾驶辅助功能让用车体验更加便捷舒适，不管是日常驾驶还是长途出行，都能轻松应对；安全和健康方面的配置也很到位，为乘客的安全和健康保驾护航。

当然，每个人的需求都不一样，建议大家如果有兴趣，可以亲自到店里去看看实车，感受一下它的空间、内饰和配置。目前零跑官方还推出了多项购车权益，包括终身质保等优惠政策，这些都进一步提升了整车的性价比。对于正在寻找一款适合家庭使用的纯电动六座 SUV 的朋友来说，零跑 C16 绝对是一个值得考虑的选择。