26.98 万元起，比亚迪方程豹豹 5 长续航版、豹 8 大五座版发布

比亚迪造越野车，传统派急了，它到底想干啥？

10月20号，比亚迪推出了两款新车，豹5(图片|配置|询价)和豹8，很多人以为只是换块电池、加点配置，其实不是，豹5纯电能跑两百一十公里，底盘把电池直接焊在车身上，不光省地方，还更牢靠，豹8后排能坐五个人，不觉得挤，动力也够猛，前轮电机帮忙，后轮自己顶住，它们不靠油，靠电，还配了华为的自动驾驶，这不是试水，是真要跟传统越野车硬碰硬。

以前越野车靠的是发动机、差速器、大梁这些实打实的零件，现在比亚迪玩的是结构，电池直接塞进底盘，过水坑不漏电，走烂路不散架，这叫稳，燃油车比不了，豹8的动力分配像有人在背后悄悄调，哪个轮子该使劲就给它，不用锁死，你感觉不到换挡，车自己知道怎么抓地，连防晕车的功能都有，专门给容易吐的人准备，音响还能拆下来拎到外头，露营时放音乐，比在家还带劲。

豹5

最低售价：23.98万起

图片参数配置询底价

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有人说装华为智驾太靠科技了，没信号没地图车就动不了，这话听着是那么回事，可丰田陆巡在城里开费油，堵车还累得慌，比亚迪的车在城里能自动跟车变道停车，到野外照样能脱困，它没丢掉越野本事，只是把智能当成了新帮手，有人觉得这是背离了老样子，其实不过是给越野车找了一条新路子。

比亚迪还在悄悄做更大的事，车能连平板，插上支架就能用，以后或许能控家里空调和灯，音箱能拆下来，不光是听歌，还能把车变成移动的客厅，老车主也能升级系统，说明它不只想卖车，还想陪你用上十年，它盯的是那些上班通勤、周末自驾的家庭，价格不贵，动力够用，空间不小，智能也跟得上。

豹5起步二十六万多，平时城里开，闲了去郊外跑跑，豹八三十七万多，冲着理想L9和坦克700那批人去的，它不跟特斯拉比屏幕花不花，也不跟蔚来比服务周不周，它靠的是样样都行，加速像跑车，座位像MPV，操作跟手机一样顺手，你不用挑是越野还是家用，它全给你搭好了。

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这个时代不一样了，限行越来越紧，油价一涨再涨，大家出门都想着省点事，一辆车能纯电跑，能放冰箱，能防晕车，还能自己升级，才算真管用，比亚迪没说要干掉谁，但它把越野车改成了新样子，有人嫌它太花哨，有人觉得它实在，到底好不好，买的人心里有数。