最后的骑士冲锋：油车在新能源时代还能走多远

上周我去吉利4S店看了新车，店里大部分展车都是电车，冷得跟仓库似的。一个销售经理非要拉我去试驾星瑞(图片|配置|询价)东方曜，说这是他们最后的倔强。我心想现在谁还买油车啊，但上车一开发现这家伙还真有点劲头。

新款星瑞把前面板改得凶了一大截，14根竖条像穿了新衣服，还加了镀铬獠牙，看着就不是省油的灯。颜色更绝，莫高蓝看着像敦煌壁画，月牙青又有点赛博朋克的感觉，老车主花点钱还能加装碳纤维尾翼。不过最让我觉得有意思的是，这车硬是没搞封闭式前脸，排气管还是四出的真家伙，像是非要把"我是油车"刻在脸上告诉大家。

坐进驾驶座才发现里头也改了不少。仪表盘上面顶了个小遮光罩，网友叫它"平权斗篷"，不过边儿上的大黑边看着怪突兀。中控台的启动键挪到底下变成圆的，像保时捷的样子，副驾前面扶手还加了麂皮，开山路时总算有个地方抓着。1.5T顶配版居然有256色氛围灯和无线充电，比我那台老电车还体面。可是2.0T版取消了换挡拨片，气得不少老车主直跳脚。

销售员跟我说现在买油车的都是两种人，一种图便宜，一种图情怀。看看竞品，艾瑞泽8终端降了两万，长安逸动价格更低，可这两个后排噪音大得要命。星瑞底盘调教好，开起来稳当，尤其过弯比艾瑞泽8舒服多了。不过百公里油耗要10个油，要是每天跑通勤肯定心疼。

选配置时真是犯难，10万以内选1.5T扶摇版还能加座椅加热，够家用使。要是存得住钱上2.0T揽星版，那辅助驾驶功能不得了，路上自动变道跟老司机一样溜。不过顶配的望月版贵得要命，就为了个抬头显示和座椅记忆，除非天天开豪车显摆，不然不划算。

晚上试驾完绕城高速，这车开起来确实有种独特的快感。油门踩下去推背感像被人踹了一脚，方向盘震得手心发麻，这感觉电车给不了。但销售说现在每月就卖七八千台，离之前一万出头的销量差远了。厂家这么拼，给车配上领克充电桩优惠，保留实体按键社群，可大家现在谁还在乎实体按键啊？

回想起去年电车刚火的时候，谁信油车还能撑到现在。吉利这招像是在写封情书，明知新能源是未来，偏要在这条路上撞个满怀。可能真有那么些人，就是喜欢油车轰鸣声里的故事味，就像有人非要用胶片相机拍照一样。但这封情书能打动多少人，还得看市场给不给面子。