比亚迪豹5/豹8双版本登场价给力，空间配置细节真心猛！

这几年汽车圈新鲜事一直层出不穷，谁能想到在10月20号，比亚迪又搞了个大动作——方程豹的豹5(图片|配置|询价)长续航版和豹8大五座版一下子齐发，说实话挺意外，这两款车的价格一出来就炸锅了，豹5最低26.98万，豹8五座版直接拉到37.98万，你说预算要是卡得紧，选哪个都纠结。

翻翻数据，先别急着觉得贵。不少人最关心豹8那个行李箱空间，官方居然敢说五座版本后备厢能硬塞33个20寸行李箱，我看让人直接兴奋，出远门、家用搬家都稳稳的。而且同样吸睛的是它加了副驾和后排可调腿托，加上个双开门小冰箱，跑高速或者露营的时候那感觉，妥妥的舒服。就连内饰配色也搞出了湖光绿、雪隐灰，还有新式轮毂，看起来更新鲜，确实适合不同审美。

要是你喜欢科技感强点的东西，那豹5更有戏。15.6英寸高清大屏，中控位置带2.5K画质，主、副驾全是大屏，但实体按键一点没省，还是罗斯高端音响品牌帝瓦雷合作装了音响系统，现在还多加了两个前门扬声器跟24通道，还能拆下来便携用，真挺会整花样。

动力方面，两车都挺能打。豹5混动平台用的是1.5T加双电机组合，最大输出能上505kW，扭矩760N·m，百公里加速4.8秒，完全不拖泥带水。豹8则玩越野取向，机头塞进纵置2.0T发动机，功率搞到180kW，三电机推进，综合动力550kW，同样零百加速也是4.8秒，这动力够狠了吧？还有CTC电池底盘一体化技术也不卡，豹5长续航配了47.8kWh电池，纯电能跑210公里，总续航冲到1310公里；豹8电池组容量36.864kWh，纯电续航125公里，没啥短板。

再往深点说，豹5还带有云辇-P智能车身控制，长续航版把CTC技术升级到了2.0，底盘护板面积变大，风阻低了，安全气囊都扩到了远端，细节蛮贴心。如果要豪华点还可以选天神版，液压车身控制让乘坐体验提升不少，座椅一键就能铺成大床，加持了智能防晕车，谁坐谁知道。

豹8玩法也不简单。DMO平台升级后，路面感知和暴力模式都支持，附着力就交给电脑算。车内储物空间又提升了一波，原来六座七座，现在五座的才叫狠，大件行李随便往里丢都能装下。加热泵直冷直热也上线，提高能效。

车主关注的升级方面，新老用户都有OTA线下升级，不用担心买早了落伍。现在连BYD PAD专用支架，内置生态接口，连华为乾崑智驾系统也升到了ADS 4，智能化没掉队。还搭载了比亚迪智慧物联，懂车的一眼就能get到福利。

看下来，豹5和豹8的细节其实挺丰富，每一项配置都活像给中国家庭量身定做的。如果预算宽裕，又懂得生活的小确幸，这两款新车值不值，真的看个人需求。反正配置摆在那里，无论性能、空间还是智能体验，都是诚意满满。至于值不值，见仁见智，你自己细品吧。