13万多，中型轿车，长续航、大空间、强配置，这车可以看！

打算入手15万级轿车的朋友，大概率会发现这个价位段车型选择丰富，但想挑到一款兼顾续航、智能配置、舒适性与颜值的车型，需要仔细对比。2026款深蓝L07(图片|配置|询价)的亮相，带来了“两大核心技术+三大产品价值”的完整产品力体系，为这个价位段的选择提供了新方向。今天我们从日常用车需求切入，看看这款车能否匹配多数人的出行场景。

先从大家直观感受的空间和外观说起，毕竟车辆的空间实用性和颜值，直接影响日常使用体验和第一眼好感。2026款深蓝L07(读测评)定位中型轿车，车身尺寸为4875*1890*1480mm，轴距达到2900mm，这样的尺寸在同级别车型中表现较为突出。实际体验中，180cm身高的乘客坐在后排，腿部能留出两拳以上距离，头部也不会有明显压抑感，即便后排同时乘坐三人，中间乘客的活动空间也相对宽松。后排座椅按照30°人体工学角度设计，贴合脊椎曲线，长时间乘坐不易产生疲劳感，此前有体验者连续乘坐两小时高速，下车后反馈腰部没有明显酸痛。

后备箱常规容积为473L，放置两个28寸行李箱加多个背包不成问题；若需要装载露营装备、大件物品，放倒后排座椅后，容积可扩展至1180L，帐篷、烧烤架、折叠桌椅等物品能一次性容纳，无需反复整理取舍。

外观设计上，这款车的风格偏向年轻化，整体线条流畅，风阻系数为0.215Cd，较低的风阻不仅有助于减少能耗，还让车身视觉上更具动感。前脸采用家族化横向贯通设计，拉宽了车辆的视觉宽度；“深蓝之眼”日行灯运用厚壁光导技术，搭配三维图形化元素，点亮后辨识度较高，在车流中容易被识别。车尾设计同样注重细节，1.2m长的贯穿式超红光LED尾灯，内部发光条纹细腻，还融入了镭雕DEEPAL字符，夜间点亮后视觉效果清晰，同时提升了夜间行车的辨识度。

值得关注的是车辆配备的电动升降尾翼，当车速达到90km/h时会自动展开，车速升至170km/h时，能提供145N的下压力，有助于提升高速行驶时的稳定性；上车时尾翼会自动升起，为用车过程增添了一定仪式感，不少体验者反馈这一设计带来了额外的使用乐趣。

进入座舱，内饰设计遵循“去繁化简”的思路，仪表台布局简洁，没有多余按键，视觉上清爽利落。用料方面，座舱内大面积采用软质包裹，触摸手感细腻，同时搭配渐变亲肤膜片装饰件，相比同价位部分使用硬塑料的车型，质感有所提升。内饰提供三种主题配色选择：“白调-海洋漂浮”以白灰为基础，点缀亮绿色缝线，风格清新；“橙调-落日飞行”用橙色搭配局部黑色，营造出温馨氛围；“黑调-时空探索”以黑色为主，搭配紫色缝线，呈现出科技感，不同审美偏好的用户都能找到适配风格。

座舱的舒适性配置也围绕日常使用需求展开，“云感舒享双零重力座椅”是其中的亮点。主驾支持16向电动调节，副驾支持12向电动调节，靠背、高度、腿托、侧翼等部位均可精细调整，不同身材的用户都能找到合适坐姿。开启“一键零重力模式”后，座椅会自动调整至120°躺角，腿托随之展开，身体能得到充分放松；配合座椅按摩功能，长途驾驶疲劳时，能有效缓解腰部和背部压力，有体验者反馈，开启该模式后连续驾驶三小时，疲劳感明显减轻。

音响系统的表现也超出了不少人的预期，车辆搭载20扬7.3.4杜比音效音响系统，总功率1632W，支持杜比全景声技术。播放不同类型音乐时，声音立体饱满，人声清晰，乐器细节还原度较高，即便在高速行驶环境下，音质也不会有明显失真。系统内还预设了4种自研音效模式，“现场Live”模式能模拟演唱会的声场效果，“音乐厅”模式则注重还原殿堂级声学体验，满足不同用户的听音习惯。

智能配置方面，车机搭载高通骁龙8295P芯片，该芯片在车载领域性能表现较为出色，无论是语音交互、3D图形渲染，还是多屏幕联动，操作过程都较为流畅，未出现明显卡顿或延迟。实际测试中，同时下达“打开空调24度、播放音乐、导航至咖啡店”等多个指令，系统能快速响应，且支持连续对话，无需反复唤醒，交互逻辑接近日常聊天，上手难度较低。

车机系统升级为DEEPAL OS 4，界面设计融入中式美学元素，基于虚幻5引擎打造的3D沉浸式桌面，以“千里江山图”为灵感，通过动态光影呈现跃鱼、飞雁等元素，视觉效果比传统车机的工业风更生动。同时支持3D车控功能，滑动车机上的3D车模，就能直观查看车辆胎压、位置等状态，还能控制后备箱、车窗、灯光等功能，实现“所见即可控”，减少了在菜单中反复查找功能的麻烦。

分屏功能实用性较强，导航、音乐、辅助驾驶信息可在同一屏幕上分区显示。例如高速行驶时，左侧1/3屏幕显示导航地图，右侧2/3屏幕播放音乐，无需频繁切换界面，既方便查看信息，又降低了驾驶分心的风险。用户还能根据使用习惯，手动控制分屏开关，调整左右屏幕的位置和比例。

“柔性桌面”功能则提供了更多个性化选择，用户可将驾趣导航卡、音乐沉浸卡、AI助手卡等功能卡片自由拖拽组合，调整卡片尺寸和样式，还能添加第三方APP。将常用功能放在显眼位置后，上车即可直接操作，无需层层点击菜单，提升了操作效率。此外，车机配备的“深蓝悦驾黑可变字体”，是《车载视觉信息汉字显示规范》的测试专用字体，无论白天强光还是夜晚弱光环境，文字都能清晰易读，减少了视觉疲劳。

车辆的操控与舒适性平衡，也是日常用车体验的重要部分。2026款深蓝L07(用车口碑)全系配备可变自适应悬架，FSD可变阻尼减震器能根据路况自动调整阻尼大小，HRS液压式回弹止动器则优化了悬挂的回弹行程。实际试驾中，通过减速带或坑洼路面时，车身颠簸感较弱，没有明显的生硬冲击；刹车过程中，也未出现明显的“点头”现象，后排乘客的乘坐体验较为平稳。

过弯时，车辆的侧倾控制较为出色，即便在弯道中保持稍快车速，车身也能维持稳定姿态，给驾驶者带来一定信心。这一表现得益于后悬架采用的H臂多连杆结构，以及后副车架的圈梁加强设计，据官方数据显示，其后续侧向刚度比行业平均水平高10%，后副车架刚性比行业平均水平高40%，这些设计为操控稳定性提供了支撑。

动力方面，车辆搭载新一代原力超集电驱系统，峰值功率200kW，轮端扭矩3814N·m，0-50km加速时间2.6秒，百公里加速6.2秒。日常起步时，动力响应迅速，轻踩油门就能获得明显的加速反馈；超车时，深踩油门后动力输出连贯，无需长时间等待动力储备，能较为轻松地完成超车动作。针对北方用户，车辆还配备了雪地模式和超级防滑功能，在积雪路面行驶时，能减少车轮打滑的概率，官方测试显示，在18%坡度的雪坡上，车辆可实现静止起步，提升了冬季用车的安全性。

续航与补能，是多数用户购车时关注的核心痛点之一，2026款深蓝L07提供增程和纯电两种版本，以适配不同使用场景。

增程版本搭载迭代升级的深蓝超级增程2.0系统，CLTC工况下纯电续航240km。对于日常通勤距离在20-30km的用户，充一次电基本能满足一周的通勤需求，无需每天补能；周末短途出行，如周边露营、购物等，往返距离在200km以内时，也无需中途补电。若需要长途出行，增程模式下综合续航可达1500km（CLTC工况），跨城出行时，中途无需频繁寻找充电站，通过加油即可继续行驶，减少了长途出行中的补能焦虑。

纯电版本新增CLTC工况续航660km的车型，对于家中可安装充电桩、主要在城市内使用，偶尔有短途长途需求的用户，这一续航里程基本能覆盖多数出行场景。纯电版本还标配多源直接式热泵技术，冬季用车时，该系统可吸收环境中的热量为车辆供暖，无需像传统纯电车那样消耗电池电量制热，既能减少电能消耗，又能在低温环境下保持电池性能稳定，延长电池使用寿命。此前有纯电车用户反馈冬季续航衰减明显，而该热泵技术可在一定程度上缓解这一问题。

能耗控制方面，增程车型的馈电油耗低至3.48L/100km（NEDC工况），与同级别燃油轿车相比，长期使用能节省一定的燃油开支。以每月行驶1500km、油价8元/L计算，增程车型每月燃油费用约417元，比部分同级别燃油车每月节省近300元。同时，车辆配备动态热管理策略，系统可根据用户用车习惯和路线规划，提前预判热管理需求，实现“千车千策”的动态调节，据官方数据，热管理能耗可降低至少50%，按照常规电耗计算，能多支持10km的行驶里程；常温环境下，还能减少1kWh的充电消耗，进一步降低用车成本。

补能速度也进行了优化，全系车型标配3C超充技术，充电峰值功率达到3C水平，SOC从30%充至80%仅需15分钟，充电10分钟可补充约100km的续航里程。在服务区休息时，短暂的等待即可满足后续一段路程的续航需求，无需长时间停留等待充电。

即便在馈电状态下，车辆的动力输出仍能保持稳定。超级增程系统会快速为电池补电，确保电池电压维持在支持电驱满扭矩输出的水平，同时增程器可与电池并联为电驱提供功率，避免出现“馈电后动力下降”的情况。此外，增程器运行时的噪音控制较为出色，行进间启动时，车内噪音变化不超过1dB(A)；配合前排5.36mm厚的双层隔音玻璃（比普通单层玻璃厚20%以上）和12+个声学包，在120km/h时速下，车内高频噪声可降低13dB(A)，语言清晰度提升25%，高速行驶时车内静谧性表现优于同价位多数车型。

辅助驾驶系统方面，2026款深蓝L07全系配备华为乾崑ADS SE系统，在15万级轿车中，这样的配置覆盖范围较为广泛。该系统覆盖了日常用车中的高频场景，从主动安全防护到行车辅助，再到泊车辅助，形成了较为完整的辅助体系，对新手司机或经常长途驾驶的用户较为友好。

主动安全方面，系统搭载20向防碰撞功能，包括自动紧急制动（AEB）、前向碰撞预警（FCW）、后向自动紧急制动（RAEB）、侧向障碍物防碰撞（LOCP）等，可应对行车中多种突发情况。例如城市道路行驶时，若遇到行人突然横穿马路，AEB功能可及时介入制动；停车场倒车时，RAEB能避免与后方障碍物发生碰撞；变道时，侧向防碰撞功能可提醒潜在的碰撞风险，为行车安全提供额外保障。

高速行车辅助功能适合经常跑长途的用户，系统对全国高速的覆盖率超过99.2%，大部分高速路段可开启辅助功能。辅助模式下，车辆能实现智能上下匝道、智能过弯和智能变道，过弯时转向控制平稳，无明显颠簸或甩尾；变道时会根据车流情况选择合适时机，减少频繁人工干预的需求。根据实际测试数据，平均每600公里需人工接管一次，能有效降低长途驾驶的疲劳感。

城区巡航辅助功能针对城市通勤场景优化，系统可识别交通信号灯，并显示红灯倒计时，红灯时自动减速刹停，绿灯时平稳起步，过路口时无需频繁手动控制油门刹车。早晚高峰堵车时，车道巡航辅助功能能让车辆保持在车道中间行驶，遇到加塞车辆可及时调整车速，减少频繁启停带来的驾驶压力。

泊车辅助功能则解决了不少用户“停车难”的问题，系统能精准识别常规垂直、平行、斜列车位，还能应对断头路、窄车位、无划线空间车位等复杂场景。支持车头泊入、车尾泊出，还可通过深蓝APP实现遥控泊车，遇到特别狭窄的车位，下车后用手机即可控制车辆进出，降低了泊车难度，提高了停车效率。

价格方面，2026款深蓝L07共推出6款车型，包括3款Max车型和3款Ultra车型，叠加膨胀金后的起售价为13.59万元。在这个价格区间内，同时拥有长续航增程/纯电系统、成熟的辅助驾驶功能和丰富的舒适性配置，综合性价比表现较为突出。

官方还推出多项限时权益，包括至高5000元的置换补贴（不限品牌）、8万2年0息或5年超长期低息的金融方案、999元购买价值3999元的充电桩。纯电车型用户可4999元购买价值17000元的整车终身质保及基础保养，增程车型用户可6999元购买价值23000元的同款服务，进一步降低了购车和用车成本（活动详情请咨询当地经销商）。

综合来看，2026款深蓝L07通过“两大核心技术+三大产品价值”的全面升级，在续航、辅助驾驶、座舱体验、操控、设计等方面均有优化，针对用户日常用车的多个痛点提供了解决方案。对于追求实用性和科技感的年轻用户，或是有家庭出行需求的消费者，这款车都具备一定的吸引力。若近期有购车计划，建议到线下4S店实际体验，感受车辆在细节和实际使用中的表现。