丰田卡罗拉锐放改款，日系车悄悄卷智能，用户真买账吗？

最近网上有人拍到新款一汽丰田卡罗拉锐放(图片|配置|询价)的实车，车还没正式发布，前脸换成了大格栅，还多了橙色的漆面，看着更接地气，尾部没怎么改，排气藏在底下，混动标识还留着，一看就知道是省油的那款。

这车没彻底换代，但改得挺到位，车身高了五毫米，坐进去空间感觉大了些，停车也不觉得费劲，内饰重新弄了，中控台去掉那些花哨的装饰条，按钮减了不少，屏幕变大了，听说会配十二点九英寸的中控屏和八点八英寸的仪表盘，芯片用的是高通最新的，能连苹果、华为、小米的手机，全系都带丰田的智能安全系统TSS 3.0，这配置在同级别里算够用了。

它和广汽丰田的锋兰达几乎是同一款车，平台一样，价格也差不多，一个起价十二万九千八，一个起价十三万二千八，刚好差出一点，俩车一起压着大众探歌和日产逍客，让这两款车没多少涨价余地，上个月卖了快一万六千台，排在紧凑型SUV第五，说明还是有不少人愿意选丰田，尤其是想省油又不想花太多钱的人。

动力系统也悄悄升级了，燃油版的2.0L发动机从122千瓦提到126千瓦，混动版从112千瓦提到116千瓦，看着涨得不多，实际是为省油和起步快一点，跟大众探歌的1.5T、日产逍客的2.0L比，丰田这套还是够用，日常开挺合适。

现在中国市场上，混动车卖得越来越多了，今年第三季度，混动车占了三成五的销量，但在十五万以下的价位，燃油车还是占大头，丰田这次改款，明显是冲着政策红利来的，国家还在搞以旧换新，补贴也没停，这时候推出一款改动不大但智能配置多了点的车，正好赶上时候。

最值得关注的是，它可能连上华为HiCar，这不是简单换了个车机，而是丰田开始往鸿蒙生态靠，以后你能在车上用语音控制家里的智能设备，接电话，导航，听音乐，体验更像新势力的车，对传统日系车来说，这变化不小。

这次改款没怎么大动，但每处调整都踩在点上，丰田不急着搞电动车，先把混动省得更彻底，智能配置加得更到位，价格也压得更实在，它不跟蔚小理比花哨功能，也不跟比亚迪拼电池容量，就靠稳当、好使、不闹心，守住那些怕折腾、图省事的人。

真正的比拼不在车头车尾长什么样，而在谁能把高通芯片、手机互联、低油耗这三样东西捏得更顺手，做得更便宜，丰田这次改款没喊口号，没办发布会，就默默把该加的都加了，用户会不会掏钱，答案很快就能见分晓。