十年不过时，宜商宜家的选择——二手大众迈腾

2007年，一汽-大众推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。虽然在十年前这个市场早已有雅阁、凯美瑞、天籁等实力不俗的车型，但迈腾依靠自身的产品实力和大众品牌在国内的口碑，再加上当时不少消费者对于德系品质的偏爱，让迈腾在中级车市场站稳了脚跟，并且在之后几年的时间里与日系中级车代表之一的帕萨特(图片|配置|询价)组成CP，共同在B级车市场占据着相当高的市场份额。自迈腾在国内上市售卖以来，历经几代改款，到现在已经有着二十年的车型历史，拥有庞大的用户群体，市场保有量大，因此在二手车市场也能看到不少车况不错的迈腾车型。今天要介绍的这辆二手迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，新车含税价为25.59万，如今只要11.9万就能开回家，如此车况如此价格，是不是已经让你的心里产生将它带回家的想法了呢？

基本信息

这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6.50万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在哈尔滨。2020年12月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为25.59万，现在的二手车报价是11.9万，相当于开近5年便宜了13.69万。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，所以消费者最担心买到泡水车、事故车等，但经过懂车帝检测，这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型不是泡水车、不是事故车、不是火烧车。

此外，在外观检测中，这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的左后翼子板处有喷漆修复的状况，不会不影响整体的使用。

从检测报告中可得知这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的车况不错，只有轻微的瑕疵，整体影响不大。

具体配置信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型配备了三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像等配置。安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；而倒车影像，则可以尽量减小车后的盲区，提高行车的安全性。

空间上，它的轴距是2871mm，优于67%同级车，同时行李厢容积533L，也优于67%同级车，二排可40:60比例放倒座椅，存取物品很方便。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现也不错。

内饰

这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的内饰简洁大方，同时配置也较丰富。

市场行情与用车成本

报价合理，因为迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的市场行情价是10.67万- 13.07万，它的报价则是11.90万，所以价格上有优势，不过和同级车相比保值率较低。

据估算，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的用车成本是5467元/年，较低的用车成本，进一步提高了整车在同级车中的性价比。

优势和缺点

优点：迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的市场保有量大，保值率高，流通性好。并且该车里程数不高，使用时间短，安全检测全部通过，品质有所保障。价格相对来说属于中等水平，入手压力不大。作为家用来说，空间比较宽敞，舒适性也可以。总体来说还是不错。

缺点：左后翼子板处有喷漆修复的状况，不过不影响使用。另外，德系车的底盘稍微硬一些，乘坐舒适性会差一些，发动机和变速箱匹配并不是太好，会有轻微顿挫感，另外就是德系车的尿性，可能会有烧机油，发动机渗油的状况，需要着重考虑。建议在试驾体验的时候，认真感受，最好提前检查一下。

随着汽车保有量的增加，二手车市场也越来越火爆，二手车凭借自身的优势，确实值得消费者考虑。不过二手车一车一况，一况一价，价格不好把控，再加上二手车市场鱼龙混杂，还是有诸多猫腻的，所以尽量选择正规渠道购买。这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型整体不错，价格也可以，家用出行代步也是不错的选择，不过还是那句话，德系车的底盘稍微硬一些，乘坐舒适性会差一些，发动机和变速箱匹配并不是太好，会有轻微顿挫感，可能有烧机油，发动机渗油的状况，一定要提前考虑，试驾体验一定要认真感受，以免后期带来不必要的麻烦。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。