碰撞测试风波：汽车自媒体与车企的法律博弈。

碰撞测试视频引发刑事风暴。2024年8月13日，汽车博主“原来是翔翔啊”（高若翔团队）在B站发布小米SU7与极氪007对比碰撞测试视频，瞬间引发轩然大波。视频中小米SU7出现车门打不开、eCall紧急呼叫系统未工作等问题，与极氪007形成鲜明对比。这本是一则汽车评测内容，却为何演变成刑事大案？背后隐藏着怎样的复杂纠葛？

事件发展与各方争议,视频风波与质疑。视频发布后，小米SU7的种种问题引发网友关注，但很快质疑声四起。小电瓶画面真实性遭质疑，特写中“被撞坏”的小电瓶在其他镜头中状态不符，疑似摆拍抹黑。团队后续发现小电瓶破损是清理场地时叉车意外压坏，剪辑人员不知情将其剪辑入视频。面对质疑，团队发布修正版视频和道歉视频，但小米公司迅速反击。

小米公司的反击。视频发布当日，小米发律师函要求删除。次日官方回应，指出测试车辆碰撞前数据异常，小电瓶曾断电，eCall系统有备用电池且后台记录显示多次呼叫。2024年8月，小米提起民事诉讼索赔500万元并要求道歉；11月以涉嫌损害商业信誉罪报案，高若翔等人被刑事立案侦查，高若翔被捕，其他成员取保候审。检察院以“损害商品声誉罪”公诉，指控其隐瞒小电瓶电源线拆装事实、使用压坏照片误导观众、散布eCall失效虚假信息。高若翔团队“认错不认罪”，称是工作失误，非主观故意。

涉事团队背景与测试问题。“原来是翔翔啊”由几名90后创立，是腰部头部博主。测试为回应粉丝需求，自费超百万，因标准实验室问题选择非标准场地。测试过程问题频出：场地非标、改装外包不专业、现场管理混乱、剪辑失误，导致测试结果受影响。

行业生态与深层矛盾。车企与自媒体相互依存又相互博弈，自媒体靠“负面”内容博眼球、索商单，车企对负面信息敏感。短视频时代创作门槛低，内容质量参差不齐，博主竞争激烈。此事件后部分博主接“safer”商单，独立批评声音可能减少。行业存在“黑公关”与水军问题，小米维权被指“杀鸡儆猴”。

规范行业，明确边界，自媒体自律。汽车自媒体应提升专业素养，建立严格的内容审核机制，确保测试流程规范、结果真实。在追求流量的同时，坚守职业道德，为消费者提供客观、准确的信息。

车企理性维权。车企面对负面信息时，应理性对待，通过合理合法途径解决问题。避免过度维权，给自媒体创作空间，营造健康的舆论环境。

法律完善与监督。完善相关法律法规，明确自媒体内容创作边界和车企维权界限。加强法律监督，确保法律手段正确适用，平衡自媒体言论自由与企业商誉保护。

互动问题：你认为如何平衡汽车自媒体的监督作用与车企的商誉保护？对于规范汽车自媒体行业发展，你还有哪些建议？欢迎在评论区分享你的看法。

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