奔驰GLB将于2026年退役，7年生涯落幕迎接电动新篇章

听说奔驰 GLB 要停产了，这事儿还挺让人感慨。虽然它不是奔驰家最闪亮的星，但命也是挺特别，2019 年一冒头，就因为长得像 G 级但又偏实用家用的设计，被不少人吐槽“这车长得怪”，不过凭着同级别少见的 7 座布局，它愣是扛住了争议，火了一把。后来还搞出了高性能版、2022 年改款升级，直接成了紧凑型豪华 SUV 里挺热门的选手。可现在它 7 年的生命周期快走到头了，奔驰决定在 2026 年一季度末让它正式退役。

奔驰GLB

最低售价：19.19万起最高降价：12.00万

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退役就退役吧，关键还有一事儿牵扯出来，就是它唯一的生产基地——墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂要关了。这工厂背后还有门道，原本是奔驰跟日产搞合作的产物，日产负责运营，奔驰掺了一脚投资。这厂子现在一歇业，直接宣告两家品牌的合作彻底凉凉，这也算是车圈一个时代的结束吧。

讲到这，得多提一句日产，情况挺不乐观。之前本来打算继续运营这工厂，但资金实在周转不开，现在干脆考虑卖掉，用收益给自己缓口气。另外，对奔驰来说，这个合作彻底划上句号，新一代 GLB 的生产基地也会转移到匈牙利的凯奇凯梅特工厂，以后那个厂会负责给欧洲市场供货。

但停产归停产，新车的事儿也在紧锣密鼓地推进。新一代 GLB 的消息已经透了不少料，它竟然一改以前“先烧油车后上电车”的惯例，燃油款都没正式上市呢，就直接先推纯电版，计划 2026 年夏天交付，续航据说最高能干到 800 公里，这比不少纯电 SUV 动不动就 400、500 公里续航的水平，确实算个亮点。

至于燃油车这块，新一代 GLB变化也挺多的，发动机不搞那么多排量选择了，全系标配一款汽油机，能搭配混动系统，功率 190 马力，四驱也是直接标配。这部分车计划等到 2027 年初上市。

讲到外观，有人就爱扒谍照了。从目前流出的图片新车的尾部设计变动比较明显，跟现有的一些奔驰车型不太一样，前大灯还加了三星徽标样式，这细节改得倒是挺有记忆点。内饰和智能配置感觉也不会让人失望，估计会延续最新的奔驰家族风格，毕竟买奔驰的，好多时候就是冲着这份高级感。

说这么多，感觉奔驰这波操作挺有点意思的。一边是老车退场和工厂关停成了告别的注脚，另一边又瞄准了长续航纯电 SUV 市场的新机会，动作还是不小。等新 GLB 真出来了，有续航牛、造型新，价格又合适的话，估计还能掀起一波讨论，咱们也可以继续看热闹。

这车走到今天，也算是把自己该干的活干得差不多了。接下来就看新一代怎么接班，“电动先行”会不会玩出花来。等真到了 2026 年再仔细聊它的表现吧。