宝马X5卖不动了？问界M9杀疯了？谁在重新定义豪华？

2025年1月，问界M9卖了一万六千辆，宝马X5(图片|配置|询价)才七千多台，这数字不是随便说说的，说明不少人换车了，不再盯着德国牌子，更看重车里有没有新东西，问界M9增程版四十六万九千八，纯电顶配五十六万九千八，宝马X5起步六十一万多，顶配快八十了，差十几万，但问界给的更实用。

宝马X5还是老样子，真皮座椅，木纹饰板，金属按键，手感确实不错，3.0T配8AT，动力够劲，可中控屏才14.9英寸，车机反应慢，地图还得花钱更新，这些早就该改了，问界M9不一样，三块屏加AR抬头显示，手机一连就能用，说话它就懂，开车不用动手，它自己认路，施工路障也能绕开，二排能平躺，车灯能投电影，门把手藏在里头，车顶看着像飘着，不是摆样子，是真的好用。

买宝马X5的，大多是三十五岁以上的老板，他们不纠结车机会不会卡，图的就是前脸那对双肾格栅，一开出去，别人心里就有数了，他们买的不是配置，是那种被人认出来的感觉，问界M9的买家年纪轻些，三十岁上下，互联网长大的，手机能解决的事，车也得能，停车自己来，路线自己找，温度自己调，这些不是选配，是基本操作，他们觉得，车聪明比车标大更实在。

宝马5系

最低售价：32.00万起最高降价：11.99万

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懂车分4.15懂车实测空间·性能等车友圈48万车友热议二手车1.38万起 | 4143辆

宝马的问题不在车有多好，而在它还想着靠机械手感和手工细节撑场面，华为早就把车变成能动的智能设备，车不只是拉人用的工具，还能陪你聊天、管生活、懂你习惯，宝马还在说传统豪华，华为已经讲清楚未来怎么过日子，这不只是车跟车比，是两种活法在打架，比亚迪、蔚来、理想也都在这么干，新能源车已经占了一半以上市场，宝马要是还靠着BBA这三个字母当靠山，早晚会被甩在后头。

问界M9

最低售价：46.98万起

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车37.80万起 | 112辆

问界M9没跟人拼价格，也没说要干掉宝马，它只是把科技做得让普通人也能用上，大家不是不喜欢宝马，是不想为老掉牙的功能多掏钱，不少人开着宝马，刷着问界M9自动泊车的视频，悄悄点了收藏，心里都明白，科技这东西，慢一步就真落了后。

宝马X5

最低售价：55.30万起最高降价：9.20万

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懂车分4.22懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车1.98万起 | 649辆

宝马X5车主可能一边喝着咖啡，一边盯着问界M9的发布会直播，嘴上说着德系工艺靠得住，手上却在搜鸿蒙座舱怎么用，这不是背叛，就是选了更顺手的，有人爱老样子，有人想尝新，没人逼你非得选哪个，但市场会告诉你，谁给的实在，谁就卖得更多。

问界M9能成，不是碰巧，它真懂人要什么，车不是越贵越牛，是得用着顺手，科技不该只让少数人享，该是人人都能用的标配，宝马不会马上倒，但它得想明白，是接着靠老名声撑着，还是跟着新变化走，人的眼睛不瞎，他们用钱说话，选的是真懂自己的车。