保时捷发布纯电Macan GTS官图，价格低于燃油车

时捷纯电Macan GTS官图核心信息汇总

​1. 官图发布与交付时间

保时捷于2025年10月正式发布纯电Macan GTS官图，这款定位“纯电Macan系列中间性能标杆”的车型，计划于2026年春季开启全球交付

​2. 外观设计：运动套件与专属元素

新车采用全新运动设计套件，前后包围升级为大面积黑化风格（首款标配此设计的纯电Macan车型），搭配熏黑前后大灯，强化运动视觉冲击；侧裙造型更复杂，有效梳理侧面气流；尾部配备贯穿式尾灯与电动升降扰流板，底部扩散器装饰提升性能感。此外，新车提供蓝、红、灰三款GTS专属车漆​（胭脂红为系列代表色），标配21英寸深灰Macan Design轮毂，可选装22英寸RS Spyder Design轮毂

​3. 内饰配置：GTS专属标识与运动材质

内饰延续保时捷家族布局，但通过GTS专属细节凸显身份：方向盘、门板、中央扶手及座椅靠背均采用翻毛皮或黑色真皮包覆，缝线与安全带颜色与车身专属色呼应（如胭脂红版本采用红色缝线）；中控屏与副驾娱乐屏采用连屏设计，中控岛台为双层镂空造型；扶手箱、座椅靠背等位置印有GTS专属标识，强化车型独特性

​4. 动力性能：强劲动力与精准操控

纯电Macan GTS搭载前后双电机四驱系统，综合功率达516马力（日常行驶模式），性能模式下可提升至571马力（部分版本开启Overboost模式后可达563马力）；0-96km/h加速仅需3.6秒，最高车速约250km/h（部分版本为249km/h）。底盘方面，标配运动化空气悬架​（车身更低）、扭矩矢量控制系统Plus​（PTV Plus）及限滑后差速器，优化配重至前后48:52；作为纯电Macan系列重心最低车型，可选装后轮转向系统，提升复杂路况灵活性

5. 电池与充电：800V平台与快速补能

新车基于保时捷800V高压平台打造，配备100kWh三元锂电池组（预计由宁德时代提供），支持270kW最高超充功率；理想条件下，10%-80% SoC充电仅需21分钟，兼顾日常通勤与长途出行需求