15万级SUV杀疯了？零跑C11配激光雷达，月销破万实至名归

进入10月份，汽车市场变得活跃起来，周围许多小伙伴都有了换车的打算，他们主要是想置换一辆新能源SUV车型，预算也就在15万元左右，毕竟还要考虑家庭生活，花费太多了也就不太好了。这就让我更加关注15万左右价位的新能源汽车市场了，个人认为这个市场上还是拥有不少性价比不错的车型了呢，比如零跑C11(图片|配置|询价)、长安启源Q07、深蓝S07、海狮06以及马自达EZ-60等。今天啊，咱们就一起来聊一聊零跑C11(看资讯)这款车，看看它在各方面的性能表现，也希望能为大家购车提供一些参考。

零跑C11(用车口碑)目前在售的有2024款和2026款两个系列，2026款车型于今年7月正式上市，该系列共推出了5个不同配置的版本，分为了增程版和纯电版两种动力模式，其官方指导价区间为14.98万元到16.58万元，满足了不同消费者的实际需求，而且高配版本还配备了激光雷达，这就让零跑 C11能够吸引更多年轻消费者，从而拥有相当不错销量。据说这款车型在九月份的单月销量已经突破了1万台。接下来，我就以零跑C11 2026款 增程式 300激光雷达智尊版这款车为例，从外观、动力、续航、空间、舒适性体验和智能科技等方面为大家详细解析，希望能给大家留下更全面的印象。

零跑 C11这款车在外观设计上还是相当给力的，它采用了科技自然美学的设计风格，采用封闭式格栅设计，并配备了贯穿式 LED 行车灯带，灯带采用三段式设计，点亮后辨识度很高，格栅两侧则是L型分体式大灯，支持自动开启和自动切换远近光，满足不同驾驶者的使用需求。车身侧面线的线条流畅，采用了悬浮式车顶设计，并配备全景天窗和车顶行李架等设，而且车辆还拥有隐藏式门把手和御风无框车门，从而有效降低了整车的风阻系数。尾部采用贯穿式尾灯设计，并配备高位刹车灯，使车辆外观更加时尚。

零跑C11这款车的续航能力也很强。作为增程版的顶配版，这款车拥有一组容量为41.7kWh的磷酸铁锂电池组，在满电状态下，能够为车辆提供300公里的纯电续航里程（CLTC工况），这就能够满足大部分消费者的日常出行需求，它们可以使用纯电模式应对各种需求，从而进一步降低整车的使用成本。车辆还配备了快充功能，可以在18分钟内将电量恢复到80%以上，让车辆能够更好地应对各种出行需求。零跑C11还配备了一台47升容量的高压油箱，在满油满电状态下，能够为驾驶者提供1220公里的综合续航里程（CLTC工况），这就能够轻松应对长途出行需求，不用担心续航里程问题，而且车辆还可以在行驶途中可以通过快速充电或加油等多种方式补充续航里程，让驾驶者轻松应对不同里程的出行需求。

作为一款中型SUV，零跑C11这款车拥有2930mm的轴距，这为车辆内部空间带来了显著提升，能够满足大多数乘坐者的实际用车需求，即使是全家五口出行也能够轻松搞定，特别是后排座椅，更是能够为消费者提供相当不错的乘坐体验，而且整个车辆后排的地台几乎是纯平设计，这样满载的时候，中间乘客的舒适性也能够得到保证。线下实测显示，即使身高超过180cm的男性乘客坐进后排，腿部空间依然充裕，头部余量也超过一拳，为乘客带来更好的乘坐体验。

车内的舒适性配备也不少，座椅采用高档仿皮材质，透气性好，乘坐起来舒适，即使长时间乘坐也能保持不错的体验。前排座椅配备了电动调节功能，后排座椅则支持靠背角度调节，这就能够为乘客提供更加舒适的坐姿。前后排座椅均配备了加热、通风等舒适性功能，副驾驶座椅采用了“女王座驾”设计，支持电动四向脚托和按摩功能，进一步提升了乘坐舒适性。车内配备了双区智能调温空调系统，后排座椅设有独立出风口，并搭载PM2.5过滤装置和AQS空气质量管理系统，能够实时监控车内环境并进行过滤，为驾乘人员提供清新的空气。

而且零跑C11还在车舱内还配备了许多安全防护措施，比如安全气囊系统、胎压监测系统、儿童座椅安全接口等，这些都为驾乘人员的安全提供了更多保障，特别是安全气囊系统，能够在车辆发生碰撞的时候瞬间弹出，从而在驾乘人员周围形成安全防护屏障，也就能够保护潭门不受伤害。而且整车的车身结构也非常出色，采用了高强度铠甲车身结构，其中高强度钢的使用率达到了81.9%，热成型钢的使用率为23%，部分关键位置还采用了2000MPa的热成型钢。这大幅提升了车身结构的扭转刚度和整体性能，即使遇到严重碰撞，也能有效防止车身严重变形，大程度降低车内人员的受伤风险。

前排中控台配备了一块17.3英寸的悬浮式中控大屏，分辨率达到2.8K，满足大部分消费者对画面清晰度的需求。车机系统搭载了高通骁龙8295芯片，配合中控大屏使用，能够为驾驶者提供丰富的功能和流畅的操作体验。车机系统支持个性化操控设置，可根据用户实际需求进行调整。系统内置了多种实用功能，为驾驶者提供更优质的体验。其中，语音识别控制系统尤为出色，内置的智能语音助手能够实现轻松、连续、自然的交互，进一步提升了乘坐舒适性。

零跑C11搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统整个系统内置了高通骁龙8650芯片，并配备了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等多种高精度传感器硬件，还拥有一颗激光雷达。这些配置显著提升了车辆的感知能力，为驾驶者提供了更丰富的L2级辅助驾驶功能。这些驾驶辅助功能性能稳定，在实际应用中表现也很不错，能够满足大部分消费者的日常出行需求。比如我们平时常用的自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别以及自动刹车、避让等实用功能都是标配。这样一来，日常出行中的各种疑难问题都能得到有效解决，辅助驾驶系统内置的多种功能可以帮我们应对。

而且车辆还配备了高速领航和城区运行辅助等导航辅助功能，在复杂的行驶过程中能够帮助车辆轻松识别车身周围环境，更好地应对各种突发障碍。像自动跟车前进、智能调速以及自动出入匝道等操作，都是通过这些系统完成的，从而有效降低驾驶者在操控车辆时的压力，让行驶更加安全。车辆在智能泊车方面也有丰富的配置，为驾驶者提供了自动泊车、车位记忆泊车等多项实用功能。这些配置在用车过程中发挥了很大作用，有效提升了整车的灵活性，让用户能够轻松应对各种复杂情况。车位相关的功能也进一步提高了车辆的使用效率。

车辆在动力方面的表现也不错，使用了一台1.5T自然吸气发动机作为增程器，并配备后置单电机动力系统。该发动机拥有200kW的峰值输出功率和321Nm的峰值输出扭矩，为驾驶者提供出色的动力输出和用车体验。而且车辆的加速性能十分出色。百公里加速时间仅需7.6秒，车速可以达到170公里以上，这样的表现能够满足大部分驾驶者对极致驾驶的需求。特别是在急加速起步或高速公路超车时，车辆的动力性能能够得到充分发挥。轻踩油门就能获得源源不断的动力支持，展现出相当出色的加速性能，让车内乘客明显感受到推背感，也满足了更多消费者的使用需求。

总体来看，零跑C11这款车确实为消费者带来了一个非常不错的选择。它的整体配置非常丰富，能够满足大部分用户的实际需求，而且整体定价也非常有竞争力。零跑C11无疑是一款值得考虑的车型。如果您对这款车感兴趣，建议前往线下门店进行试驾体验。