一辆车要能红遍全球,还得多年热销不衰,这背后没点门路还真做不到。最近弄得不少人心里痒痒的,全新丰田卡罗拉(图片|配置|询价)居然又有了动作。这车目标很直接,就是冲刺年轻市场和新能源领域。这时候你怎么猜都难想到,以前那种低调耐用形象,正慢慢被运动范和科技感取代,好像老朋友突然换了个发型回来,不声不响还潮了起来。

尾部风格其实是最能看出现在主流审美在哪的。新推出的卡罗拉也开始玩起了贯穿式尾灯,还给装了个运动小尾翼。说实话,这套组合要是在街上瞟见一眼,你可能真不会基本一眼认出它是卡罗拉。讨论外观的时候,有人在说,大灯有几分雷克萨斯的影子,甚至还有朋友吐槽,这不是都快往特斯拉Model 3靠过去了吗?低矮趴地的车身,流线造型,又加了半隐藏门把手,合着就是专门为低风阻服务的,光凭这一点,谁还记得以前那台“家用典范”?

最新申报信息已经放出来,动力部分也调整过了。别再说什么1.6L或者1.8L了,新版是直接2.0L自然吸气上阵。而且还不止有油,纯电配置也同步准备着。你觉得混动会断档?别急着下结论,丰田绝没忘记“走两步”的双擎,甚至还传闻将来会推插电混动,市场空间一下子就打开了。

现在买卡罗拉的渠道也真的变了,不少经销商都懒得再搞线下渠道,说到底其实就是利润低了,不如让客户自己在APP选,直接下单,等新车到了4S店再去提车。有人说这操作挺离谱,但想想人在风口浪尖——卡罗拉毕竟不是以高溢价赚钱的那批车。行业竞争压力来的太猛,新能源尤其是纯电动车搅局,省零件、省维修、耗电又低,就像是直接在汽油车头上插根棍,难受。

但老实说卡罗拉没打算直接躺平。最近丰田亮相了新一代的卡罗拉概念车,从外观到动力,都忍不住让人多看两眼。中网完全密封,看起来纯电化意图挺明显。这不是专门给燃油留面子,而是真正要转型了。如果你比较关注全球市场,会发现丰田其实一直都没有停下进化。估计再过不久,国内的卡罗拉也会彻底切换到新设计,那些之前还在纠结“换代还是小改款”的人,到时候估计只能苦笑着承认,原来丰田早就准备好了。

讲真,谁都知道卡罗拉这几年过得不轻松。新能源产品多得一塌糊涂。本地经销商操作手法的变化,很直白地展示了传统合资家轿市场的无奈。过渡版本的动力调整,也可能只是个缓兵之计,不过起码丰田没打算用老三样逃避市场。比起什么百万级豪车的标签,大家更愿意琢磨,新卡罗拉究竟还能不能继续拿捏全球“家用首选”的位置。风格变了,声音大了,但那些老用户,还是会惦记当年那台可靠的小车。
如果今天让你选,是继续守着旧模样,还是期待一下搭载纯电、运动和新设计的卡罗拉?不管结果怎样,汽车圈的好戏,看来是开场了。
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