腾势Z亮相纽北赛道电动车技术战火再升级

昨晚才刷到仰望U9X拿下纽北最快量产电动车的消息，结果今天就看到腾势Z(图片)出现在了纽北赛道。有没有觉得这剧情安排得太巧了？一个刚拿了最快电动车的成绩，另一个就“紧随其后”下场溜圈，这种氛围，别说，真挺有看头的。

从流出的照片腾势Z貌似是赛道版，装了云辇M悬架系统，这套悬架你听名字可能不熟，但说它在对弯道的操控上有独门绝技，应该能让人多点期待。之前的腾势云辇Z就因为这套黑科技悬架狠狠刷了一波爆点。 转过头来看这次腾势Z的赛道表现，估摸着肯定也会有很多看点。

当然啦，腾势的这次亮相也挺有讲究。毕竟纽北（纽博格林赛道）是全球车迷心中的圣殿，这地方汽车圈的大家伙都有一种考场的感觉，谁跑得好，谁就能立住技术牌面，至少挣钱的可能性会大一些。换句话说，腾势这一手，相当于是向大家证明自己的电动车技术，不但能保证过滤坑坑洼洼的大马路，甚至在赛道高复杂的环境下同样能撩人。而且也从一个很“运动”的角度告诉市场：电动车不用专注“家里蹲”，玩赛道，我也是能打的！

这事也不是说跑个圈就完事了，背后水是挺深的。就拿测试来说，一场纽北测试，不光考验车的性能，还考验车厂的团队配合和细节调整，不是上去开一圈就行。腾势Z这次的测试，很明显是又想证明技术过硬，还想玩出点运动范儿，把“电动也能热血”的套路玩明白。

至于成绩到底咋样，现在还得等官方公布数据。但按照他们的套路，如果圈速刷得可以，过几天官宣时，画面、文案肯定能卷起来。毕竟纽北全场20多公里，光是跑下来已经很厉害了，只要时间漂亮一点，就很容易圈粉。跑这个赛道，不光是为了秀实力，也是为了吸引市场眼球，毕竟有秀才有流量。

说起来，现在的电动车圈竞争是真激烈。从仰望U9X到腾势Z，一个接一个抢话题，国内这几个品牌也确实在争着往前跑。本质上，电动车不只是为环保代步，更要刷新大众对它的看法，你不能一提电动车就是“安静”“科技感”，还得有点铁血精神。这么腾势的战略算是把脉准了。

咱们普通消费者可能更关心的是：纽北跑得快，那平时街上开怎么样？腾势Z要是上市，价格会不会友好点？云辇M悬架听着高级，但能不能到手不会贵到让人心痛？

谁输谁赢，目前没法下。不过不管咋车企之间这样“你追我赶”的较量，对我们消费者来说总是件好事，感觉能在未来几年里看到越来越多驾驶体验更好的车。至于腾势Z纽北的表现如何，咱们就安静等他们放官宣吧，说不定会整点“狠活”，让人更期待后续量产版本。