骁龙出鞘！哈弗枭龙两年逆袭成家用混动爆款

哈弗枭龙MAX

最低售价：11.68万起最高降价：1.50万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车7.58万起 | 24辆

从 “龙系新兵” 到 “家用顶流”，哈弗枭龙(图片|配置|询价)用两年时间在混动 SUV 市场撕开缺口，把 “四驱 + 智能” 塞进 15 万级价位里。

横空出世：带着 Hi4 技术的 “价格屠夫”

2023 年 5 月，哈弗一口气甩出两款 “龙系” 新车 —— 枭龙和枭龙 MAX，直接喊出 13.98 万起的售价。尤其是枭龙 MAX，作为长城 Hi4 智能电混四驱系统的 “首发选手”，刚上市就凭 6.8 秒破百的动力、105km 纯电续航圈粉无数，首月就卖了 6098 辆，经销商直言 “咨询电话被打爆”。

车主们最爱的是它的 “反差感”：明明是家用 SUV，却能靠 iTVC 扭矩控制技术在湿滑路面稳如老狗，高速超车也不费劲，“买菜车开出性能车 feel” 成了高频评价。

进化升级：跟着用户需求 “打补丁”

这只 “骁龙” 超懂家庭用户心思。2023 年 9 月，上市才 45 天就推送 OTA 升级，新增 3D 车控功能 —— 新手找不到油箱盖？点一下屏幕里的 3D 车模就行，还自带 120 种音效的 “声音博物馆”，成了家长们的 “哄娃神器”。

2025 年更是放大招：二代枭龙 MAX 把纯电续航干到 209.5km，馈电油耗反而降到 3.7L/100km，还搞出 11.68 万起的限时价。之前被吐槽的后备箱小问题也解决了，放倒座椅能扩到 1366L，露营装备随便塞。

龙入寻常家：从代步车到 “移动客厅”

如今的枭龙早不是台代步工具。车主们晒出各种用法：用 3.3kW 外放电功能搞户外火锅，靠跨层泊车功能轻松搞定商场车库，2810mm 轴距的座舱里，孩子在后座打滚都没问题。

虽曾因后备箱空间遭吐槽，但厂家快速优化车型布局，靠 “更省更爽” 的产品力站稳脚跟。这只 “骁龙” 用实力证明：家用车也能兼顾性能与智能。