近日,华晨宝马宣布2026款宝马i3(图片|配置|询价)正式推向市场。新车共推出3款配置车型,官方指导价区间为35.39万至41.39万元,与2025款车型保持一致。不过,结合2025款车型的市场表现,终端实际售价可能存在较大优惠空间。作为年度改款车型,2026款i3的核心升级集中于电池系统和能效优化,CLTC综合续航最高提升至625公里,进一步强化了其纯电出行实用性。

2026款宝马i3 eDrive 40 L曜夜运动套装
续航优化:电池微调,续航里程显著提升
2026款宝马i3针对电池组进行了精细化调整。eDrive 35 L车型的三元锂电池容量从70.17千瓦时小幅提升至70.2千瓦时,CLTC续航里程由526公里增加至550公里;eDrive 40 L系列的电池容量则从78.92千瓦时增至79.1千瓦时,续航从592公里跃升至625公里。这一升级虽看似细微,但得益于电控系统的协同优化,实际能耗表现预计将更加稳定,尤其适合城市通勤与中短途出行场景。


2025款宝马i3 eDrive 40 L曜夜运动套装

设计延续:经典元素与实用细节并存
外观方面,2026款i3并未对造型进行大幅改动,依旧保留了品牌标志性的“双肾”格栅设计,曜夜运动套装版本还提供黑化中网选项,强化运动气息。车身尺寸维持不变,长宽高分别为4872/1846/1481毫米,轴距达2966毫米,属于标准中型纯电轿车范畴。细节上,新车延续了双充电口布局:直流快充口位于右后翼子板,交流慢充口置于左前翼子板,兼顾了充电便利性与车身美学平衡。

“双肾”格栅装饰

日间行车灯样式
2026款宝马i3 eDrive 40 L曜夜运动套装

隐藏式门把手

直流充电口(快充)位于右后翼子板处

交流充电口(慢充)位于左前翼子板处
内饰与配置:科技感为主,交互体验扎实
车内设计同样与2025款保持一致,12.3英寸液晶仪表与14.9英寸中控触控屏组成的双联屏仍是视觉焦点,界面操作流畅度与功能丰富度符合宝马一贯水准。副仪表台区域保留了电子换挡杆及物理按键旋钮,便于驾驶中的盲操作。顶配车型搭载全彩抬头显示系统,可直观投射车速、导航等关键信息,减少驾驶员视线转移。不过,内饰材质与布局相较于新势力车型略显传统,是否符合用户偏好需实际体验判断。

2026款宝马i3内饰

12.3英寸液晶仪表盘

14.9英寸中央触控屏

物理按键和旋钮

2026款宝马i3

动力性能:后驱单电机,兼顾平顺与效能
动力系统延续现有组合,全系采用后置单电机驱动。eDrive 35 L车型最大功率210千瓦,峰值扭矩400牛·米;eDrive 40 L系列最大功率250千瓦,峰值扭矩430牛·米。实际驾驶中,电机响应迅捷,加速过程线性平顺,底盘调校延续宝马的操控基因,即便作为纯电车型,仍注重驾驶乐趣与稳定性平衡。

2026款宝马i3电池组
市场定位:竞品环伺,差异化优势何在?
当前纯电中型车市场竞争激烈,2026款i3直面特斯拉Model 3(指导价23.55万-33.95万元)、极氪007(20.99万-29.99万元)及蔚来ET5(29.80万-31.60万元)等车型。相较于竞品,宝马i3的优势在于品牌认可度与底盘调校成熟度,但续航与智能配置方面仍需应对新势力的挑战。根据懂车帝数据,华晨宝马i3今年9月销量为2117辆,改款后能否提振市场表现,取决于终端优惠与用户对传统豪华品牌电动化的接受度。
特斯拉Model 3
极氪007
蔚来ET5

华晨宝马i3 9月销量





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