每到家庭选车的关键阶段,不少年轻夫妻总会陷入相似的纠结:想选纯电车节省日常通勤开支,却总担心节假日带父母孩子长途出行时充电不便;倾向燃油车的续航自由,又觉得每个月的油费会给家庭预算带来不小压力。这种 “既要又要” 的需求,并非贪心,而是现代家庭对用车场景多元化的真实写照——日常通勤要经济,周末短途要灵活,长假远行要安心。2026款零跑C10(图片|配置|询价)增程式210激光雷达版,正是瞄准了这种家庭用车的核心矛盾,以 “可油可电” 的中型SUV定位,试图在成本与便利性之间找到平衡点。无论是刚组建家庭的首购用户,还是想从老旧合资燃油车升级、追求更优用车体验的三口之家,这款车型都凭借对家庭需求的贴合度,进入了不少人的备选清单。
从技术架构来看,2026款零跑C10(品技术)增程式车型基于零跑自主研发的LEAP 3.5技术架构打造。相较于2024款车型,它在电子电气架构和辅助驾驶系统方面进行了优化,同时延续了其作为“全球车”的品质标准,更贴合家庭用户的实际用车场景。外观设计上,这款增程版与纯电版保持了家族化的设计风格,遵循“科技自然美学”理念,整体线条扎实稳重,没有过多夸张的设计元素,却能给人一种可靠的“守护感”。车身颜色方面,共提供6种选择,除了经典的琉璃翠、珍珠白等颜色外,新增的曦露紫格外亮眼。该颜色采用默克品牌的半透明天然珠光粉,让车漆在阳光下呈现出淡淡的光泽层次感,避免了普通纯色漆的单调,使车辆具有较高的辨识度。此外,全系标配的电动隐藏门把手设计兼具实用性与美观性,在车辆闭锁或行驶时,门把手会自动收起以降低风阻;解锁时则自动弹出,冬季遇到下雪或结冰情况时,还能启动自动破冰功能,推力超过550牛,这一设计对于北方寒冷地区的用户来说十分贴心。

车辆前脸设计兼顾了力量感与安全性,饱满的机盖前端隆起两道筋线,不仅塑造出车头硬朗的外观,还优化了碰撞时的缓冲效果,提升了对行人的保护能力。贯穿前后的“海平线”灯组是整车的视觉焦点,其设计灵感来源于全家共同欣赏海上日出的温馨场景。灯光点亮时效果柔和温馨,并且支持8种智能灯语,比如解锁时灯带会缓缓流动,停车时则自动切换为迎宾模式,将生活中的情感元素融入到车辆细节设计中,为车内外增添了温馨氛围。车身侧面运用裙线、腰线、水切线形成“环抱式”布局,连贯地连接车头与车尾,再搭配三叉戟造型轮毂和小尺寸后扰流板,既保持了家用车的稳重特质,又增添了一丝灵动与运动感,打破了家用SUV呆板沉闷的固有印象。

对于家用车来说,空间的实用性至关重要。2026款零跑C10(用车口碑)的车身尺寸为长4739毫米、宽1900毫米、高1680毫米,轴距达到2825毫米,属于中型SUV范畴,实际乘坐体验宽敞舒适。以一位身高178厘米的体验者为例,进入前排后,将座椅调整到适合自己的状态,头部空间约有9厘米,接近一拳一指的距离,不会让人感到压抑;腿部空间也十分宽裕,距离中控台超过22厘米,相当于两拳多的距离,即便长时间驾驶也不易产生疲劳感。后排空间同样表现出色,头部余量约8厘米,接近一拳距离,腿部空间约20厘米,同样有两拳左右,即便同时乘坐三名成年人也不会显得拥挤,能提供较为舒适的乘坐体验。值得一提的是,后排坐垫长度达到514毫米,能够稳稳地支撑乘客的大腿,避免长途乘坐时出现腿部麻木的情况;而且后排靠背支持两档角度调节,方便老人或小孩根据自身需求调整坐姿,进一步提高了乘坐的舒适性。

储物空间方面,这款车型的设计细致且贴心,全车共计设有26处储物点,能够满足日常生活中的各类储物需求。前排扶手下方采用掏空设计,可以轻松放置斜挎包或较大号的纸巾盒;由于采用了怀挡设计,中央扶手箱的内部容积得到了充分释放,便于存放手机、钱包等零碎物品。后备箱的容量表现同样亮眼,在常规状态下,能够容纳7个20英寸的行李箱;当后排座椅按6:4比例放倒后,后备箱容积可进一步扩展,能容纳15个20英寸的行李箱,足以满足家庭购物、露营以及长途旅行等场景下的装载需求。后排中央扶手还集成了婴幼儿置物平台,可以稳妥地安放宝宝的吸盘碗和保温杯,为带娃出行的家庭提供了极大的便利。车顶配备的全景天幕面积达2.1平方米,采光面积为1.06平方米,后排乘客也能享受到宽广的视野;夏季使用时,电动遮阳帘可以有效阻挡紫外线,到了夜晚,还能与家人一同在车内欣赏星空,营造出浓厚的家庭氛围。


续航能力和补能便利性是增程式车型的核心竞争力所在。2026款零跑C10增程式车型的CLTC纯电续航里程达到210公里,对于日常通勤来说已经足够充裕。即便每天驾驶50公里,一周下来也仅需充一次电,而且在家用电价标准下,每公里的使用成本远低于燃油车,具备明显的经济优势。如果在周末计划带家人进行长途出游,当纯电续航无法满足需求时,还可以依靠50升容量的油箱以及CLTC标准下5.1升/百公里的低油耗,实现1190公里的综合续航里程。这样的续航表现,让用户在长途旅行途中无需频繁寻找补能站点,大幅缓解了续航焦虑。

在充电效率方面,这款车型的表现也较为出色。采用快充模式时,电量从30%充至80%仅需约18分钟,即便是在外出途中短暂停留,比如喝杯咖啡的时间,就能为车辆恢复大量电量,使用起来十分便捷。动力系统上,该车搭载了后置170千瓦电机,最大扭矩为320牛·米,官方公布的零百加速时间为7.68秒。这样的动力水平完全能够满足城市日常驾驶中的起步、超车等需求,动力响应迅速,不会出现拖沓的情况。电池方面,车型配备了28.4千瓦时的磷酸铁锂电池组,并搭载了AI BMS智能管理系统,该系统能够实时监控电池的健康状态,提前预警安全风险;同时,电池还集成了低温加热与液冷技术,确保在极端气候条件下,电池性能依然能够保持稳定可靠。此外,2026款零跑C10还支持VTOL移动电站功能,对外放电功率可达3.3千瓦,这一功能为户外露营和家庭出行拓展了更多的使用场景,提升了车辆的实用性。

驾驶体验上,这款车型整体偏向舒适风格,十分符合家用车的定位。底盘采用经典的前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合,由中欧联合团队进行调校,转向操作轻盈且精准,即使是女性驾驶者,在应对城市复杂路况时也能轻松驾驭。刹车系统采用大陆One-Box方案,响应速度迅捷,刹车踏板从0到100巴压力的响应时间仅需150毫秒,制动力释放均匀,不会出现明显的顿挫感,保证了乘客乘坐的舒适体验。车辆搭载的LMC一体化运动融合控制技术,在高速行驶遇到突发状况时,能够在500毫秒内通过精确的转向和制动操作稳定车身,显著提升了整车的主动安全性。隔音性能方面,整车经过上百项静谧性优化,在120公里/小时的行驶速度下,车内噪声约为66.1分贝;当行驶速度降至60公里/小时时,车内噪声约为56.9分贝;即便增程发动机介入工作时,车内也不会有明显的噪声传入,能够确保车内拥有良好的交谈环境。

智能配置方面,2026款零跑C10激光雷达版的表现均衡且全面。车型搭载了高通骁龙8295芯片,该芯片采用5纳米工艺制程,AI算力高达30 TOPS,强大的硬件性能保证了车机系统操作流畅,不会出现延迟现象。基于Leapmotor OS 4.0 Plus系统开发的车机界面简洁明快,支持“一镜到底”的交互体验,操作逻辑清晰,使用起来便捷直观。车载语音助手集成了DeepSeek与通义千问双大模型,支持免唤醒多轮对话和区域识别功能,语音交互的顺畅度和识别准确率较高,大幅提升了长途驾驶和日常用车过程中的操作便利性。同时,车机系统兼容HUAWEI HiCar和ICCOA Carlink等主流手机投屏协议,能够满足不同品牌手机用户的连接需求。音响系统方面,车型配备了12个PSS扬声器,可提供7.1声道环绕音质,并且支持无麦克风K歌功能,极大地丰富了家庭出行过程中的娱乐体验。

辅助驾驶系统是这款激光雷达版本车型的突出亮点。该车型搭载了高通骁龙8650芯片,AI算力达到200 TOPS,同时配备了禾赛科技128线激光雷达、11个车外摄像头以及12个超声波雷达。这套硬件组合支持27项驾驶辅助功能,其中包括高速领航辅助、自动泊车辅助以及记忆泊车辅助等常用功能。这些辅助驾驶功能的加入,不仅大幅减轻了驾驶员在长途驾驶过程中的疲劳感,还能帮助新手驾驶员提升泊车的便利性和准确性,进一步增强了车辆的实用性和安全性。

在安全与健康方面,2026款零跑C10也进行了全面的考虑。车身采用CTC 2.0一体式骨架结构,高性能铝合金材料的占比达到73.6%,车身扭转刚度为42500牛米/度,这样的车身结构设计确保了车辆具备良好的被动安全性能,能够在碰撞事故中为车内乘员提供有效的保护。三电系统安全方面,电驱AI云诊断、AI BMS智能电池管理以及集成热管理系统协同工作,能够有效实现热失控预警,满足新国家标准对新能源汽车三电系统安全的要求。车内座椅面料采用婴儿可啃咬级别的有机硅安全环保材料,并获得了OEKO-TEX认证,材料无毒且具有抗菌特性,特别适合有幼儿的家庭使用。此外,车内配备的空气质量管理系统(AQS)能够24小时自动检测并净化车内空气,为家人营造健康的车内呼吸环境。
综合来看,2026款零跑C10增程式210激光雷达版准确把握了家用SUV的关键需求。通过可油可电的动力形式,解决了用户的续航顾虑;宽敞的空间设计满足了全家人多样化的出行需求;丰富的智能配置不仅提升了用车过程中的乐趣,也为行车安全提供了更多保障。13.28万元起的售价,再加上首任车主终身质保的政策,进一步提高了整车的性价比。对于那些不愿在续航与实用性之间做出妥协,既追求经济的用车成本,又看重车辆舒适性和安全性的年轻家庭来说,2026款零跑C10增程式210激光雷达版是一个务实可靠的选择。它不仅在技术和配置层面全面考虑了家庭用车的需求,还从用户实际使用场景出发,解决了日常生活和长途出游中可能遇到的痛点,是当前市场上一款值得关注的新能源汽车产品。


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