福克斯临终前的最后遗言，汽车真的会变成家用电器吗？

随着新能源车的渗透，很多的燃油车型到了举步维艰的状态，而在众多的合资车型中，福特的燃油车可以说是最惨的。销量腰斩利润下滑，已经不足以支撑它很多车型的延续。而在这些即将退役的车型中，福克斯算是最遗憾的一个。

作为一台全球战略车型，福克斯诞生于1998年，到现在它的总销量已经超过了1500万台。当然这台车除了家用车型外，它还有其专业的赛道版，当初搭载2.3T EcoBoost发动机的两厢福克斯ST版，最大马力280匹，配合6速手动变速箱与限滑差速器，在纽北赛道创下8分13秒的紧凑型车纪录。

但是随着新能源车的出现，福克斯这台车的销量开始快速下滑，2024年它在国内的销量仅为2.3万台，单月销量不足2000台，要知道在当初它可是对标卡罗拉和思域的车型，如今销量惨淡也只能是令人唏嘘。在2025年11月，德国萨尔路易斯工厂停产后，福克斯将彻底告别历史舞台。

对于福克斯这台车来说，家用版车型在做工用料以及整体的可靠性上都还算不错，虽然做不到日系车那样的省油耐用，但它整体的口碑还算可以。当然很多人说福特在和长安合资之后，在国内才开始走下坡路，不仅销量开始下滑，产品质量也有不少的问题。

其实我个人感觉，福克斯这台车销量的下滑，主要还是没能跟上国产车快速迭代的进程，从2010年之后，国产汽车快速崛起，更好看的外观，更大的车机屏幕，更高的配置以及更漂亮的内饰，这些都是福克斯所没能跟上的。

当然对比福克斯和目前主流的新能源车，它们的差距就更加明显了，虽然福克斯整体的机械素质不错，但在电气化时代，更低的能耗和更强的性能，成了击败福克斯的主要原因。

另外现在的新能源车已经可以容纳很多的家用电器，而且就现阶段汽车的发展来看，车就正在像一个小房子转变，它需要有更大的空间，更舒适的驾乘环境。在没事的时候，可以把车当成家一样休息，所以车内还需要冰箱彩电沙发等等。或许在不久的将来，一台汽车真的会变成一个容纳家用电器的出行工具。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注。