小车四年没换新，却要上市了？

电动浪潮冲不垮它，大家心里都明白，它还是那个老样子，该跑的跑，该扛的扛，没见它倒下过。

谁在悄悄买这老东西，没人说，可市面上总有人问，旧货摊上翻来翻去，手里攥着钱，眼里盯着那玩意儿，不急不躁，等个合适时候，就拿下了。

起亚奕跑(图片|配置|询价)要出2026款了，就在11月1日，上一次大改还是2021年，现在电动车满街跑，新车一年一更新，它呢，还是1.4L发动机加CVT变速箱，价格不到九万，按理说早该停了，可它没停，还要再卖一轮。

奕跑

最低售价：6.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.30懂车实测暂无车友圈6.2万车友热议二手车2.95万起 | 69辆

去年九月，奕跑卖了1590台，在小型SUV里排第十，比不过吉利缤越，也赶不上传祺GS3，大灯还是卤素的，没智能语音，可它没被停产，因为真有人需要它，三四线城市的上班族，第一次买车的老人，怕充电麻烦的人，他们不刷朋友圈，但每个月都默默下单。

买奕跑的人不看屏幕大不大，也不在乎有没有自动驾驶，他们要的是省油、好修、保养便宜，油耗大概六升半一一百公里，路边小店就能修，零件也不贵，有些新势力车功能多得用不上，坏了还得拖回厂里，花大钱，奕跑没这些花哨玩意儿，反而让人踏实。

起亚整体销量往下掉，但奕跑还卖得动，这不是偶然，县城的4S店靠燃油车撑着，电动车还没铺开，奕跑这种车，就是他们能靠的，政策说要淘汰老车，可不少人还得靠它，它没被丢，只是还在用。

奕跑

最低售价：6.98万起

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丰田雅力士，本田飞度，也是这样，多年不换代，销量一直稳，不是技术不行，是懂人要什么，国产车总爱堆配置，想靠智能抢市场，结果小毛病不断，奕跑没那么多花哨，反倒过得踏实。

11月1日，奕跑新款就要来了，正好碰上各地搞旧车置换补贴，国家也说燃油车还能用，它不抢风头，但不少人换车时还是会选它，没激光雷达，也不支持OTA升级，可它有库存，有明码标价，有人买，汽车的未来，不止一种活法。