从等车焦虑到提前提车：蔚来新车交付提速，背后是工厂双班连轴转

近日，多位蔚来全新ES8车主在社交平台爆料，称App上显示的交车时间较此前承诺有所提前，部分用户甚至缩短了近两周。

车主们的“惊喜”，源于蔚来近期爆发的交付量与产能提升。据汽车博主爆料，上周蔚来总交付量首次突破1.06万辆，创下品牌成立以来的单周新高。其中，蔚来、乐道、萤火虫三大品牌分别交付超4000辆、超5000辆、超1500辆，三品牌协同发力的态势十分明显。尤其是全新ES8，自9月下旬开启交付后订单持续火爆，蔚来为保障爆款新车订单交付，近期已经开始紧急招工提升产能。

交付提速的背后，是蔚来全链路的“全力冲刺”。为应对全新ES8、乐道L90等车型的“爆单”，蔚来工厂近期开启双班生产模式，机器24小时连轴转。同时，用工缺口问题也随之凸显，有消息称蔚来正与苹果等大厂“抢人”，办公室容纳不下时，甚至将面试场地搬到了食堂，还向合肥市政府提交《恳请协调用工资源助力提升产能的请示》，寻求政策支持，只为保障新车能尽快下线。当前，蔚来正全力冲击“第四季度盈利”的年度目标，李斌此前明确提出“月销5万辆”的关键指标。随着全新ES8产能逐步释放、乐道L90持续热销（上周交付超3500辆，10月产能达1.5万辆），加上萤火虫的稳定增长，蔚来能否在仅剩的两个多月里实现盈利，已到了全力冲刺阶段。