现代胜达居然要出增程式电动版！续航超960公里，计划2027年上市

据电动rek网2025年10月24日消息，现代汽车旗下热门中型SUV胜达(图片|配置|询价)的全新车型近期有了新动态，其增程式电动版本的测试车已在韩国被拍到。此前现代官方宣布计划于2027年推出旗下首款增程式电动车，而胜达大概率将成为首款搭载该技术的车型。

胜达

最低售价：15.58万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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作为现代旗下的明星车型，胜达此前已在动力系统上完成多轮升级。2021款车型首次引入混合动力与插电式混合动力版本；2024年推出的第五代车型则凭借大胆的外观设计、更强的动力性能收获不少车迷关注。如今，增程式电动版胜达的曝光，意味着胜达家族将进一步完善电气化布局，填补纯电与混动之间的市场空白。

从此次曝光的伪装测试车来看，新车虽未完全揭开面纱，但已能看出部分设计调整。最明显的是前后灯光组造型，相较于现款车型更贴近帕里斯帝的风格。同时，韩国媒体发布的近距离视频还展示了车辆电池与高压线路的安装位置，为后续技术解析提供了关键线索。

核心动力方面，胜达增程式电动版的亮点十足。该车将搭载电池组与汽油发动机组成的增程系统，其中汽油发动机仅作为发电机使用，不直接驱动车轮，车辆日常行驶完全由电机负责，可实现接近纯电动车的驾驶体验。现代官方表示，新车将采用自研电池，仅需不到一半的电池容量就能达到纯电动车级别的动力性能，既控制了成本，又保证了动力输出。

续航表现上，胜达增程式电动版的综合续航里程将超过960公里，这一数据对于家庭用户来说极具吸引力，能彻底解决纯电动车的续航焦虑问题。

胜达

最低售价：15.58万起最高降价：4.00万

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值得一提的是，现代汽车在增程式技术上的布局并非胜达一款车型，其旗下高端品牌捷尼赛思也计划推出首款增程式电动车GV70 EREV，预计与胜达增程版同步于2027年上市，而捷尼赛思首款混合动力车型GV80则会提前至2026年发布，形成混动-增程的阶梯式产品矩阵。

目前，现代胜达增程式电动版仍处于测试阶段，更多细节尚未公布。