28万级MPV，2.5K+3K双大屏，5.6米转弯半径，带劲吗？

要是你最近在看MPV，想找一款能满足全家出行需求，开着灵活、空间够用，还带点智能科技感的车，那魏牌刚上市的高山(图片|配置|询价)7值得多留意下。毕竟对咱们普通家庭来说，买MPV图的就是个省心——老人上下车方便，孩子在后排能随意折腾，周末全家出游装得下行李和露营装备，平时开着也不用像驾驭大型车那样费劲。今天就跟大家好好聊聊这款车，从外到内，再到开起来的感受和实际使用中的亮点，都跟大家掰扯清楚。

高山

最低售价：28.58万起

图片参数配置询底价

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先从外观说起吧，毕竟买车第一眼还是看颜值。魏牌高山(品技术)7没走那种夸张张扬的路线，整体风格挺沉稳大气的，还带着点东方美学的味道，官方说设计灵感来自“高山(用车口碑)流水”，这点从细节上能看出来。比如它的前脸，格栅做得像瀑布一样层层递进，搭配LED大灯，看着既有气势又不浮夸，不管是家用还是偶尔用来商务接待，都不会显得掉价。车身侧面的线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，没有多余的棱角，5050毫米的车长和1960毫米的车宽，让它看着很舒展，但又不会让人觉得笨拙。车尾的设计很有辨识度，尾灯是细长的造型，有点像竹子的轮廓，晚上点亮后效果不错，而且后保险杠的线条很规整，搭配隐藏式的排气，整体质感拉得很满。颜色选择也不少，像远山灰、沧浪青、云锦白这些颜色都挺耐看的，不管是年轻人还是中年朋友，应该都能找到自己喜欢的款。值得一提的是，它的车身比例控制得不错，3085毫米的轴距让车内空间有了基础保障，同时又没让车身显得过于臃肿，这为后面咱们要说的灵活性打下了基础。

坐进车内，第一感觉就是舒服和有质感。内饰的配色很温馨，像墨玉黑搭配白色顶棚，或者霞光橙搭配黑色顶棚，都能营造出不错的家庭氛围。用料方面也很实在，触手可及的地方大多用了软性材质包裹，尤其是座椅，坐垫和靠背的打孔区域用的是NAPPA真皮，摸上去细腻柔软，坐久了也不会觉得闷。前排座椅的配置很贴心，主副驾都有通风、加热功能，冬天或者夏天坐车的时候，这个功能简直是刚需，而且主驾还有10点按摩功能，开长途累了的时候，打开按摩能缓解不少疲劳。座椅的支撑性也很好，不管是腰部还是腿部，都能得到不错的承托，就算连续开两三个小时，也不会觉得腰酸背痛。

车内的智能配置是个大亮点，最显眼的就是那块15.6英寸的2.5K超高清双联屏，分辨率很高，画面显示清晰，色彩也很丰富。操作起来很流畅，没有卡顿的情况，而且支持语音、手势等多种交互方式，平时想调个空调温度、换首歌，或者导航到某个地方，直接跟“小魏同学”说就行，响应速度很快，大概0.298秒就能做出反应，还支持连续对话，不用每次都重新唤醒。后排还有一块17.3英寸的3K超高清娱乐屏，这个屏幕很受家里孩子欢迎，平时带孩子出门，他们可以在后排看动画片、玩小游戏，再也不会因为无聊而吵闹了。更贴心的是，这块屏幕通过了莱茵低蓝光和无频闪双重认证，就算孩子看久了，也能减少对眼睛的伤害。除了屏幕，车内的音响系统也值得一说，搭载了长城自研的7.1.4全景声音响系统，有23个扬声器，峰值功率达到2440瓦，音质表现很出色，高音柔和、中音纯净、低音细腻，不管是听流行歌还是古典音乐，都能有不错的听觉体验。而且音响还有领航、沉浸、专注三种模式，可以根据不同的场景切换，比如主驾想专心开车的时候，就可以切换到专注模式，后排的音乐声音会减弱，不影响驾驶。

接下来重点说说大家最关心的空间问题，这也是魏牌高山7的核心卖点之一。作为一款MPV，空间的灵活性和实用性直接决定了它的使用体验，而高山7在这方面做得很到位。它采用了二三排共轨技术，也就是说第二排和第三排的座椅共享一条超长滑轨，这个设计太实用了，能让车内空间从固定分割变成可自由规划的“活”空间。比如平时一家三口出行，想让后排空间更宽敞，就可以把第二排座椅往后调，腿部空间能达到两拳多，坐起来非常舒展；要是家里来了客人，需要满员乘坐，就可以把第二排座椅往前调一点，让第三排的乘客也有足够的腿部空间，就算是身高180厘米的成年人坐在第三排，也不会觉得局促。这种空间调节方式，让车内的每一排都能得到合理利用，不会出现某些MPV第三排只能应急的情况。

除了乘坐空间，储物空间也很灵活。它的行李厢空间能在233升到1725升之间调节，平时日常通勤，放几个背包、购物袋完全没问题；要是全家出门旅游，需要带行李箱、露营装备、儿童推车等大件物品，就可以把第三排座椅放倒，瞬间就能腾出超大的储物空间，就算是28寸的大行李箱，放两三个也不在话下，还能顺便塞下孩子的自行车和露营用的帐篷、折叠桌椅。而且车内还有很多小的储物空间，比如门板上的储物格、中央扶手箱、座椅下方的储物盒等，平时放个手机、水杯、纸巾之类的小物件，都能找到合适的地方，不会显得杂乱。另外，车内是纯平地板设计，没有凸起，这样老人和孩子上下车的时候很方便，不用跨过门槛，而且在车内走动也很顺畅，从第一排走到第三排完全没有阻碍。这种空间表现，不管是日常家用还是长途旅行，都能满足需求。

说完空间，再说说它的灵活性，这也是很多人买MPV时比较在意的点。毕竟这么大的一款车，要是操控不灵活，平时在市区堵车、窄路调头或者下地库的时候，都会很费劲。而魏牌高山7搭载了“灵动转向”功能，很好地解决了这个问题。它的车长超过5米，轴距也达到了3085毫米，但最小转弯半径只有5.6米，这个数据甚至比一些轴距 shorter的B级轿车还要出色。具体开起来的感受就是，在小区里遇到窄路会车，或者在菜市场这种拥挤的地方调头，基本上一把就能过，不用来回倒好几次车，大大降低了驾驶难度。这背后是转向系统与底盘调校的精密协作，通过优化转向角度和悬挂几何，减少了转弯时的占用空间，让这款大车具备了小车的灵动性。不管是新手司机还是平时开惯了小车的人，开这款车都能很快适应。

动力和四驱系统方面，魏牌高山7采用了前置四驱布局，配备了2挡或4挡DHT变速箱，排量在0.8-1.2L之间。实际开起来，动力输出很平顺，没有顿挫感，不管是起步还是加速，都很线性。平时在市区开，动力完全够用，就算是满载的情况下，加速也不会觉得吃力。高速行驶的时候，动力储备也很充足，超车的时候踩下油门，能有不错的推背感。四驱系统的加入，让这款车的通过性和稳定性提升了不少，平时在雨天或者雪天路面行驶，能明显感觉到车身更稳，不容易打滑，就算是偶尔开着它走一些非铺装路面，也能轻松应对。而且这款车的底盘调校很舒服，悬挂能很好地过滤掉路面的颠簸，就算是走坑洼路面，车内的乘客也不会觉得太颠簸，舒适性很高。

辅助驾驶方面，魏牌高山7的表现也很出色，搭载了Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，基于Orin-X芯片，总算力达到254TOPS，硬件配置很扎实，有1颗高精度激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，能实现全方位的环境感知。这套系统支持城市NOA和高速NOA智慧领航辅助，在城市道路行驶时，能自主应对复杂的路况，比如避让行人、非机动车，变道时还会进行博弈，礼让其他车辆；在高速上，能根据导航路线完成点到点的导航辅助驾驶，支持上下匝道、大曲率弯道、变道、大车避让等功能，大大降低了长途驾驶的疲劳感。泊车辅助功能也很强大，支持200多种车位类型，不管是垂直车位、斜方车位，还是断头路车位，都能轻松泊入。还有记忆泊车功能，能记录3公里的行驶轨迹，支持跨楼层泊车，就算是在复杂的地下停车场，也能自主规划路线，轻松停到车位上。另外，它还有倒车循迹功能，能记录最后行驶的100米轨迹，遇到狭窄巷道或者复杂场景时，能实现原路线倒车，非常方便。

最后跟大家说说大家最关心的价格和上市权益。魏牌高山7的官方指导价是28.58万元，这个价格在同级别车型中很有竞争力。而且厂家还推出了八重上市专属权益，诚意满满。首先是5000元抵扣8000元购车尾款，相当于直接省了3000元；然后是至高12000元的置换补贴，要是家里有旧车置换的话，能省不少钱，就算没有旧车置换，也有3年0息的金融政策，能减轻购车的资金压力；最吸引人的是价值26000元的城市及高速NOA功能终身免费，要知道很多车型的高级辅助驾驶功能都是需要额外付费或者订阅的，而高山7直接免费赠送终身使用权，这一下子就省了不少后期费用。除此之外，还有其他一些权益，能让购车更划算（活动详情请咨询当地经销商）。

高山

最低售价：28.58万起

图片参数配置询底价

懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车18.98万起 | 15辆

总的来说，魏牌高山7是一款很适合家庭使用的MPV，外观沉稳大气，内饰质感出色，空间灵活实用，灵活性和智能配置都有不错的表现，动力和四驱系统也能满足日常使用需求。28.58万元的价格加上丰富的上市权益，让它在同级别车型中具备很强的竞争力。如果你正在寻找一款能满足全家出行需求的MPV，不想在空间、灵活性和智能配置之间做取舍，那么魏牌高山7绝对值得你去4S店实地体验一下，相信它不会让你失望。毕竟买车是件大事，亲自试驾感受一下，才能知道它是不是真的适合自己和家人。