华为技术加持，2026款阿维塔07，豪华体验从入门款就开始

大伙儿挑车的时候总能发现个事儿：不同配置的车型，功能差别特别大。不过车企也注意到这点了，设计上尽量做得统一，不想让入门款和顶配看着差距太大，不然大家肯定不买账 —— 毕竟买车不是小钱，咱们国人又都挺在意体面的。但有些车就做到了入门款配置也不缩水，阿维塔 07(图片|配置|询价) 系列就是这样的。它定位是中型 SUV，有增程和纯电两种版本，能帮着省点能耗钱，价格在 21.99 万到 28.99 万之间，不管哪款都配了华为乾崑 ADS 4 和鸿蒙座舱。这一期咱们就拿 2026 款阿维塔 07(品技术) 当例子，一起聊聊这款带华为技术的中型 SUV 到底实力怎么样。

阿维塔07 2026款的辅助功能设计开始就做到了系列统一标配内容，搭载HUAWEI ADS Max系统，标配一颗192线华为激光雷达，前后驻车雷达、车侧盲区影像、透明影像、全速自适应巡航为基础应用，延伸配备了窄路辅助、变道辅助设计，另有高速路段导航辅助驾驶、辅助泊车入位、循迹倒车系列标配支持，已经足够应对多数家用场景。细致化的功能还提供有选配支持，城市路段导航辅助驾驶也有提供，可更好地满足用户的细节需求。

中高配车型在硬件配置方面进行了全面升级，最为显著的是开始增加空气悬挂系统，这项高端配置可以根据不同路况调节悬挂的软硬程度和离地高度。当车辆行驶在高速公路等平整路面时，系统会自动降低车身高度并调硬悬挂，提升行驶稳定性；而在颠簸路面或越野路段，则会适当抬高车身并软化悬挂，有效吸收路面震动。这种智能化的悬挂调节系统使得车辆能够更好地适应城市道路、高速公路、乡间小道等多种复杂路况，为驾乘者带来更加平稳舒适的乘坐体验。同时，结合SUV车型的高底盘设计优势，车辆不仅在日常城市驾驶中获得了更好的视野和舒适性，在面对非铺装路面或轻度越野场景时，其通过性能和驾驶安全性也都得到了显著提升。这种全方位的性能优化，既满足了城市精英对豪华舒适性的追求，又能兼顾偶尔的户外探险需求。

阿维塔 07

最低售价：19.19万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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阿维塔07 2026款的车长4825mm、宽度1980mm、高度1605mm、轴距2940mm，似乎仅有长度居于B级SUV区间，单看宽度与轴距两处数值，完全足够进入C级SUV领域，即使拿来与热销的C级SUV车型比对也不遑多让。有了更为充裕的空间支持，舱内常规五座布局的提升效果可想而知，即便放在北方较多大个的家庭之中，也能轻松迎合较为严格的使用需要，而且稍有控制的车长还能方便停泊，比较常见的5米长车位泊入相对轻松一些。

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动力设计出现不少变化，阿维塔07 2026款的增程版主要使用314Ps马力单电机，顶配492Ps总马力双电机构成电动四驱形式，1.5T四缸156Ps马力发电机倒是保持统一，仅为发电补能使用，满足充分的能量供应与经济性即可。纯电款式的设计思路一致，主要应用343Ps马力单电机，性能开始凸显优化痕迹，顶配单款同为电动四驱设计，总马力598Ps提升颇多，适配电动车单速变速器，零百加速时间仅需要3.9s。

续航方面，阿维塔07 2026款增程版车型提供了39.05千瓦时和52.01千瓦时两种容量的电池包，对应的纯电续航分别为245km和333km，在满油满电状态下，综合续航里程能够达到1115km和1200km，这对于有长途出行需求的用户来说，无疑是一个极大的吸引点，有效缓解了里程焦虑问题。而纯电版车型均搭载了82.16千瓦时的宁德时代大电池，可续航650km，足以满足日常通勤以及中短途旅行的需求。并且，车辆还支持800V超充，0.17小时即可完成补能工作，进一步提升了使用的便利性。

阿维塔07 2026款的内饰方面主要提升功能与形象，以皮质/真皮多功能方向盘为基础框架，功能增加电动四向调节、记忆与加热功能，还有新能源领域比较常见的电子式怀挡融入，实用性与控制手感更优。屏幕变化较大，15.6英寸的中控屏尺寸较大，但在中高端领域也是中规中矩的类型，但35.4英寸全液晶仪表明显不同，屏幕覆盖面积提升颇多，且采用横向拉伸处理，即使在后排位置观察也能轻易发现，也是一种侧面提升个性化的方式。

外部配置设计依旧统一，将满配既视感继续贯彻。阿维塔07 2026款的外后视镜便有明显的表现，电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠为系列标配内容，包含了短时停靠、停车场、路旁停泊等场景的风险规避支持。而且针对更高品质的应用需要，外后视镜还提供了自动防眩目、流媒体选配设计，莫说30万级以内款式供应如此，在数十万的高端豪华领域内，也并非都有这些选配供应。

一些细节处的优化设计只要细致观察还能有所发现，而隐藏在底盘的强化元素就比较难发掘了。阿维塔07 2026款前悬挂搭载的双叉臂式独立悬挂便是比较有代表性的设计，本身结构设计比较复杂，也需要更多的容纳空间支持，多见高端款式搭载应用，对驾驶体验的提升作用较大，但只是简单几次试驾体验，恐怕只有驾驶经验丰富的老司机才能轻易察觉不同。悬挂的提升还能辅助控制轮胎的外倾角变化，有助于延长轮胎的使用寿命。

2026 款阿维塔 07(用车口碑) 的车内座椅明显更看重舒服度了，零重力设计现在全系都有，五个座位还都能电动调节。调座椅的时候，无级调节的手感特别细腻，腰部和腿托还能多档调节，能把身体放得更舒展。前排座椅自带加热、通风和按摩功能，就算在车里短暂歇会儿，也能放松得挺到位。不过座椅材质有区别，基础款用的是仿皮，也有 Nappa 真皮的款式可选，高配车型里真皮是标配，能满足不同人的喜好。

阿维塔 07 的整体设计思路特别清晰，定价一开始就瞄准了 20 万级的区间，没想到实车看起来到处都透着档次感，这点挺让人意外的。这款车在产品力上是真花了心思，不管是车内车外的做工细节，还是各种智能配置的搭载，在这个价位里能有这样的豪华体验，确实挺少见的。