准新路虎揽胜SV创世加长版，1.1万公里，体验陆地头等舱

一直以来，路虎品牌在人们心中的固有印象便是硬派越野之选。从1948年“Series one”车型的诞生，路虎品牌凭借着卓越的越野性能与稳固舒适的乘坐体验，成功成为了越野车型阵营里的佼佼者。而随着时代的发展与变迁，路虎品牌旗下的经典车型——路虎揽胜(图片|配置|询价)也随之孕育而生。相比经典路虎车型，揽胜在继承原有卓越越野性能及稳固舒适的乘坐体验的基础上，更是将豪华与舒适成功融入其中。也正因如此，路虎揽胜也成功成为了豪华越野车型标杆。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手路虎揽胜，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

本次我们要介绍的是一辆2024年款的路虎揽胜3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版4座车型。这辆车的上牌地为江苏南京，上牌日期2024年10月，表显里程1.1万公里，新车指导价245.8万，二手车报价229.8万，过户次数1次。车身颜色为黑色，国VI排放标准。

在选购二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对比参照物与卫星图，确认车辆外观形态完好，无剐蹭和修复痕迹，保持了原厂状态，这一点非常难得，同时也可以看出前任车主对这辆车的使用还是比较爱惜的。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在内部配置上，这辆车配备了高级的真皮座椅、35个扬声器的Meridian英国之宝音响系统、全景天窗以及众多先进的驾驶辅助技术，包括全速段自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、盲点监测系统以及清晰的环视影像系统，为驾驶者提供了无与伦比的舒适性和安全性。另外，得益于它3197mm的超长轴距，这辆车提供了宽敞舒适的乘坐空间和不错的行李舱容积，无论是家庭出行还是商务接待，都能轻松应对。总之，这辆车在内饰配置部分主打一个豪华舒适，进一步体现了其旗舰车型的身份。

在车身尺寸部分，这辆车的长宽高分别为5258x2047x1870(mm)，轴距为3197(mm)。这样的车身尺寸设计，不仅为乘客提供了宽敞的乘坐空间，还保证了车辆行驶的稳定性和舒适性。在行李舱容积部分，这辆车的行李舱基础容积为656L，最大可扩展到1162L，可以满足用户的不同载物需求。

动力部分，这辆车搭载了一台3.0T 400马力L6 48V轻混发动机，最大功率294千瓦，最大扭矩550牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，全时四驱。在NEDC综合油耗标准下，这辆车的百公里油耗为无内容，百公里加速时间为6.1秒。

当前市场上，这款车的二手车价格大致在184.75万至222.25万之间。需要注意的是，市场价格与最终成交价可能有所不同，具体价格会受到车辆年限、里程数、保养状况等因素的共同作用。在决定购买之前，建议您结合车辆实际情况和市场行情进行综合考量。

关于用车成本部分，我们将通过图片的方式为您展示。

为了让您更加深入地了解这款车在功能配置方面相较于同级别竞品的表现，我们接下来将通过图片形式向您展示该车的功能配置分析报告。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。