22年宝马X3，表显7万多公里，一手准新代步好选择！

宝马X3(图片|配置|询价)作为宝马汽车旗下的中型SUV典范，自2003年第一代车型E83问世以来，便以其独特的驾驶动态、精湛的工艺以及不断创新的设计理念，在豪华SUV市场中占据了举足轻重的地位。历经数代演进，宝马X3已发展至第四代，每一代车型都承载着宝马品牌对驾驶乐趣与豪华品质的不懈追求。今天我们就为您带来一辆二手宝马X3，具体版本为2022款 xDrive25i M运动套装。

这辆车的上牌地为甘肃兰州，上牌日期2022年11月，表显里程7.43万公里，新车指导价39.69万，二手车报价22.3万，车身颜色黑色，过户次数0次。按目前这个二手售价来看，预计再行驶2年后可卖16万，约折价24.2%。

在选择二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是变形:左后翼子板。这些都属于车身覆盖件，日常开车难免会发生剐蹭，上述问题也算是正常用车痕迹，不是啥大问题。接下来，我们去看看这辆车的事故排查检测情况。

事故检测是为了避免买到事故修复车，因为事故车存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测，只是有1处瑕疵需要注意，具体为：变形:左C柱封边。这也不能说明这辆车就是事故车，很有可能是车主开车不小心发生了轻微剐蹭导致的。好了，车况部分我们就为您讲解到这里。

除了外观功能的检测外，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在豪华车领域，宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装以其卓越的性能和合理的价格赢得了广泛的赞誉。它不仅在动力和操控方面表现出色，更在舒适性和智能科技方面达到了一个新的高度。无论是新手还是经验丰富的驾驶者，都能从中找到属于自己的驾驶乐趣。而其极具竞争力的市场价格，更使其成为了一款不可多得的超值豪华SUV。今天要说的这辆二手宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装，上牌日期2022年11月，到现在差不多3年，跑了7.43万公里，这个里程数不算低，不过这个价格也比同年份的二手车稍微便宜一些，整体来看，这辆车的性价比还是不错的，如果您正好喜欢宝马X3，那不妨考虑一下。

在配置部分，这辆车配有全景天窗、电动后尾门、仿皮座椅、前后驻车雷达、12.3英寸全液晶屏仪表、手机APP远程控制、车联网、语音识别控制、单色车内氛围灯等配置。其中的手机APP远程控制，可以通过手机去控制车辆，用起来还是比较方便的。手机APP远程控制

动力部分，搭载的是2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是135kW，最大扭矩是300N·m，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里加速8.9s，NEDC综合油耗8.3L/100km，动力和油耗表现均衡。

在车身尺寸部分，这辆车的长宽高分别为4737x1891x1689(mm)，轴距为2864(mm)，这个尺寸放在同级别车型中，属于中规中矩的表现，不过也足够日常使用了。同时，后排可40:20:40比例放倒座椅，也能进一步拓展行李厢容积，满足不同使用场景需求。

在用车成本部分，这辆车的官方百公里油耗为8.3L，按照每年行驶一万公里里程来计算，燃油费用约为7001元，年度商业保险约5544元，每年保养费用约2648元，平均年度用车成本约15240元，以上数据仅供参考，实际用车成本因用车场景和个人用车习惯会有所差异。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。