43万拿下20款奔驰S级，十年老司机也能开出新感觉？

奔驰S级(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1951年推出的奔驰Type 180“Ponton”，它被认为是第一代奔驰S级轿车。自此之后，每一代奔驰S级都承载着品牌旗舰的责任，不断引领着技术创新和豪华标准。今天我们就将为您带来一辆二手奔驰S级，具体版本为奔驰S级 2020款 S 350 L 商务型 臻藏版。先说下这辆车的基本信息，该车是2020年6月上牌，黑色车漆，目前行驶里程10.7万公里，没有过户记录，车源所在地和牌照所在地均为嘉兴，该车新车指导价85.28万，目前二手车报价42.98万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的，具体的瑕疵项分别为：左后翼子板掉漆、右后翼子板喷漆修复。

除了外观覆盖件的损伤，往往车辆发生过重大事故或者泡水火烧等才会对车辆的整体安全性能造成影响，我们常说的“三非”车辆指的就是非重大事故、非火烧、非水泡。事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

在事故检测排查中，该车通过了大部分检测项目，只有少数几个项目存在瑕疵，具体为：右车顶边梁喷漆修复、左B柱封边划痕、右B柱封边划痕、后围板变形、后备箱底板变形。上面的瑕疵并不会影响到车辆的安全性，顶多就是修复钣金喷漆即可，如果您对上面的瑕疵不介意的话，那么可以说这辆车的车况还是不错的。

除了外观检测，在内饰检测中，该车还是存在一些明显使用痕迹的。具体来说有5项需要注意，分别是主驾座椅磨损、副驾座椅磨损、后排座椅磨损、安全气囊有拆卸痕迹、主驾座椅磨损。下面我们将为您展示具体的磨损部位。

内饰检测问题：

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，该车配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中疲劳驾驶提示和第二排电动调节同级领先。值得一提的是，这款车的座椅采用了真皮包裹，不仅易于清洁，更在长久使用后保留舒适手感。其分段式可开启的全景天窗设计，巧妙结合了采光与通风的需求，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。

除了以上的配置，我觉得还有一项配置必须提一下，那就是该车配备了L2级别的辅助驾驶，其中包括了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助、疲劳驾驶提醒等多项功能。这些配置不仅可以提升您的日常行车安全，还可以减轻您的开车疲劳感。

动力部分，该车采用了3.0T 直列6缸，涡轮增压发动机，48V轻混，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。

接下来，我们一起看看这辆车在二手车市场上的行情如何。

根据估算，这辆车的年均综合用车成本大概在每年2.1万元左右。不过这项花销跟车主的实际用车场景和使用强度有着直接关系，所以会有所浮动。

为了让您可以从不同角度了解这辆车的综合表现如何，我们下面将用一些图表进行归纳总结。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。