开了不到一年！准新大众迈腾，1.9万公里，这价格香不香？

长沙有个哥们儿花十三万多买了辆迈腾(图片|配置|询价)，说是准新车才开了一万多公里，这事儿听着就有点意思。他非说这买卖做得很划算，可周围的朋友都憋着一肚子疑问呢。

去年秋天上市的迈腾纪念版现在都快成了"特价菜"。二十多万的新车票现在才卖十三万多，这价格听着便宜，可心里总没底。那车是2023年七月份上牌的，漆面有喷过，不过验车的人说是小划蹭修的。发动机舱里外检查了七项，都说没问题。关键是这车还能远程用手机控制空调，这配置放三年前可了不得，在同价位的凯美瑞跟君越面前能撑起面子。

哥们儿说挑车的时候看得可仔细了。人家带他看了三本证件，还看了一沓子验车报告。最让他放心的是验了九个泡水指标啥事没有，连轮胎花纹磨损都查得特别细。不过朋友都在说，这么便宜的价格是不是因为政策变了？听说今年国六B标准要执行，好多燃油车都着急出手，连电动车价格又降了，燃油车残值这回可吃不消。

油费跟保养费算下来一年得一万三四的样子，这钱要是买电动车能多跑好几趟高速。可哥们的老婆就觉得这车空间够大，后排腿能伸直，后备箱放四个行李箱都不挤。大众的牌子亮出来，小区里停车的时候脸上也有光。不过冬天开双离合换挡会不会卡壳，这事儿连懂车的朋友都没啥把握。

最后定主意还是看需求。要是急着用现车代步，这价格确实香。但想长期开到十年八年，就得考虑以后折旧会不会更狠。新能源车补贴政策又在变，说不定过两年电动车还能再降价。现在买车就像碰运气，有时候选对配置比选价格更重要。

这事到现在也没个定论。有人觉得捡了便宜，有人怕是陷阱。毕竟选车跟选对象一样，看对眼的才算合适。迈腾这车到底值不值得买，还得看自己图啥。要是冲着德系底盘调校来的，这准新车能省不少钱。但要是打算玩改装，电动车改装起来反而更新潮。总之这事儿说明白了，没有完全正确的选择，只有最适合自己的答案。