10万出头，宜商宜家好选择，二手本田艾力绅家用MPV

东风本田艾力绅(图片|配置|询价)2016款2.4L至尊版是一款在2016年推向市场的高端MPV车型。作为艾力绅系列的旗舰车型，它在保留了原有车型的优点的基础上，增加了更多的豪华配置和智能科技，进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。2016款艾力绅2.4L至尊版主要面向追求高品质生活的家庭用户、企业和事业单位，以及需要频繁接待客户的行业，如酒店、机场和旅行社等。这些用户通常注重乘坐的舒适性、车辆的形象和自身的社会地位，而艾力绅2016款2.4L至尊版正好能够满足他们的需求。今天带来的这台艾力绅2016款2.4L至尊版，当年含税价33.91万，车在合肥，上牌至今7年，跑了12万公里，中间过户过3次，目前售价10.98万，基础车况信息就是这些，下面咱们详细了解一下这款车。

基础车况

该车的车源地跟上牌地都是在合肥，2018年10月上的牌照，中间过户了3次，到现在跑了12万公里，过户次数有点多，但里程数还好，毕竟是家用跟商用都能去用的车，咱们看车况跟价格是不是能成正比就好。

车辆外观

通过实拍图可以看到，这台艾力绅2016款2.4L至尊版外观情况良好，前后保险杠、左右前后翼子板、车门、前后挡风玻璃、左右倒车镜、左右前大灯、左右后尾灯、左右雾灯、前后车牌灯、外观覆盖件等部件，大体上还是新的，有少量划痕，但没有剐蹭和修复痕迹，更没有需要更换的配件，外观还是挺能看得过去的。

车辆内饰

这台艾力绅2016款2.4L至尊版内饰情况良好，通过实拍图可以看到，无论是座椅、方向盘、仪表台、中控台、车内顶棚、车内左右护板、行李舱盖、前后地毯、烟灰缸、随车工具等部件，都有少量磨损，但不影响使用，内饰情况还是经得起推敲的。

车辆动力

该车搭载2.4L直列4缸自然吸气发动机，最大功率148kW，最大扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱，动力输出平顺，综合油耗约为7.9L/100km，这个油耗在MPV车型里表现不错。

车辆空间

该车尺寸为4940x1845x1710mm，轴距2900mm，内部空间宽敞，第三排座椅可以完全收折，行李厢容积从475L扩展到2131L，可以容纳大量的行李和物品，无论是家庭出行还是商务接待，都能提供充足的空间。

车辆安全

该车配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等），全方位保障行车安全。同时，该车还配备了前/后侧气囊、前/后头部气囊（气帘）等被动安全配置，为乘客提供更加周全的保护。

车辆舒适性

该车采用真皮座椅，乘坐起来柔软舒适。同时，座椅还支持多种调节方式，如电动调节、座椅记忆等，让乘客可以根据自己的需求调整坐姿。此外，该车还配备了自动空调、后排独立空调等配置，确保车内温度适宜，提升乘坐舒适性。

车辆操控

该车采用了电动助力转向系统，操作起来轻便灵活。同时，该车还配备了多功能方向盘、定速巡航等操控配置，让驾驶更加轻松便捷。

车辆多媒体

该车配备了外接音源接口、车载蓝牙电话、手机互联映射等多媒体配置，让乘客可以在旅途中享受音乐、导航等功能。同时，该车还支持MP3/WMA等音频格式，满足不同乘客的需求。

车辆亮点

这台艾力绅2016款2.4L至尊版有众多亮点，比如它外观大气，内部空间宽敞，非常适合公司商务接待。座椅柔软，坐着舒服，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。搭载的2.4L自然吸气发动机，动力充沛，可以满足各种驾驶需求。综合表现还是非常不错的，值得推荐。

市场行情与用车成本

根据懂车帝的数据，这台艾力绅2016款2.4L至尊版的市场行情在97780万到12.19万元之间，该车售价10.98万元，属于正常水平，该车在全国MPV销量榜排第6位，综合性价比指数72%，预计行驶2年后可卖7万，折价率18.8%，稍微有点折损，但不严重。

该车10年平均用车成本约13677元/年，其中油费约6675元/年，保险费用约4677元/年，保养费用约325元/年，油费跟保养费用不算高，保险费用有点高，但属于正常区间。

总结

综上所述，这台艾力绅2016款2.4L至尊版售价10.98万元，售价属于正常市场行情，该车外观大气，内部空间宽敞，座椅柔软，坐着舒服，搭载的2.4L自然吸气发动机，动力充沛，可以满足各种驾驶需求，配备了诸如ABS防抱死系统、电动助力转向系统、多功能方向盘、定速巡航等操控配置，让驾驶更加轻松便捷，支持MP3/WMA等音频格式，满足不同乘客的需求，唯一不足的就是保险费用有点高，但属于正常区间，不影响使用，整体来说，这台车还是非常不错的，有商务接待需求的老板，可以考虑一下哦！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。