宜商宜家好选择，9万公里本田奥德赛混动版还值不值？

要说本田的魔术空间，比较有代表的车型，奥德赛(图片|配置|询价)一定算一个，今天咱看的这辆奥德赛，是 2019款 2.0L 锐·智享版，一共有两次过户记录，跑了9万公里，比新车含税价省16.59万，一口价13.58万，目前在售的奥德赛已经更新到2024款了，所以咱今天看的这辆奥德赛属于是老款在售的车型了，不过咱买车的时候，车是越新越好呢？还是说车龄老一点更划算呢？继续往下看吧。

基本信息

这辆奥德赛 2019款 2.0L 锐·智享版，新车含税价为30.17万，现在的二手车报价是13.58万，开近5年，比新车含税价省16.59万。

它的定位是中型MPV，车身外观颜色为蓝色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是日照。同时累计行驶里程是9万公里，该车符合国VI排放标准。2020年9月首次上牌，期间过户2次。

具体配置信息

5年左右的车，有哪些实用的配置呢？奥德赛 2019款 2.0L 锐·智享版配备了全速自适应巡航、真皮座椅、单天窗等配置，其中L2辅助驾驶和三区自动空调同级领先，舒适性和科技感并存。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备的4个安全气囊，使其被动安全配置优于86%同级车。

值得一提的是，它搭载的是2.0L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，同时百公里油耗仅5.7L（NEDC标准），远超2019款传祺GM8。

空间上，2900mm的轴距优于86%同级车，同时第二排座椅可以40:20:40比例放倒，优于96%同级车，无论是载人还是载物都比较轻松。

内饰

这辆奥德赛的内饰磨损程度符合小九年用车周期的正常磨损，养车成本上面，这辆奥德赛每年的保险费用大约4145元，保养费1507元，洗车美容费800元，燃油费约10663元，十年平均用车成本约为17115元/年，实际用车成本还是要根据用车频率和使用环境等具体因素而定。

市场行情与用车成本

这辆奥德赛属于是越老越便宜的代表了，因为奥德赛紧随汽车市场更新换代的潮流，出了好几代车型，所以这辆奥德赛按照现在二手市场的行情来看，估价在11.65万-14.18万之间，但一口价13.58万，虽说价格不算特别优惠，但胜在奥德赛属于MPV里保值率还挺高的车型，所以它也相对更保值。

按照当前这辆奥德赛的估价，在后续五年的用车过程中，平均用车成本大约在10884元/年-18036元/年之间，但不包含其他额外支出费用，实际用车成本还是要根据用车频率和使用环境等具体因素而定。

优势和缺点

这辆奥德赛的优势方面，个人认为优势并不在于车辆本身，而是在于MPV这个车型本身，甭管是商务接待还是全家出行，MPV能带给乘客舒适体验感好的方面，奥德赛基本都能做到，毕竟一车多用，家用商用都不错。

缺点方面，奥德赛的保值率高是有目共睹的，所以二手车价格优惠力度小也是相应的缺点，但凡谁看上喜欢了，一咬牙一跺脚就买走了，咱二手车市场常见的“加价提车”名场面，基本都出自奥德赛。

综合来看，这辆奥德赛虽然有两次过户记录，但价格合适，毕竟比新车含税价省16.59万，一口价13.58万，当前在售的新车都更新到2024款了，所以这辆奥德赛虽说车龄稍微有点老，但不影响它是个各方面都均衡发展的MPV，家用商用两不误，追求高性价比的朋友，可以冲。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。