宝马X1作为一款国产的宝马SUV,于2011年11月在广州车展亮相。作为BMW X家族的入门级车型,X1继承了宝马SUV的优秀基因,凭借精致的外观设计、出色的操控性能以及灵活的空间布局,一经推出便引起了市场的广泛关注。今天要说的这辆宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型,是去年才上牌的车,跑了也才2.9万公里,报价15.38万,属于比较低的报价了。
车辆信息
宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型,新车含税价为33.86万,现在的二手车报价是15.38万,2023年2月首次上牌,在此期间0过户。
定位是紧凑型SUV,车身外观颜色为深灰色,内饰是深色配色。车源地在上海,上牌地是上海。同时至今累计行驶里程是2.9万公里,该车符合国VI排放标准。
具体配置信息
宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型配备了前排无钥匙进入和启动、车联网、语音识别控制系统、电动后尾门、11色车内氛围灯等配置。安全配置上,标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于87%同级车。
其中的11色车内氛围灯,打开以后,可以营造一定的氛围感,从而提高乘车的幸福感;而前排无钥匙进入和启动的存在,则可以省去很多麻烦,只需要把钥匙放在口袋或者包里就行,不需要随时拿出来。
动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机,最大功率是192kW,最大扭矩是280N·m,百公里加速时间是8.2s,动力表现远超2022款奔驰GLA(图片|配置|询价)。同时百公里油耗需要7.2L(WLTC标准),也优于68%同级车。
内饰
市场行情与用车成本
宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型的市场行情价是16.06万-19.15万,它的报价则是15.38万,报价低于市场行情,同时和同级车相比,价格也很占优势,此外,它68.97%的保值率也高,因为同级车的保值率是53.33%。
据估算,宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型的用车成本是6996元/年,而同级车中最低是6106元/年,最高是11462元/年,所以它的用车成本偏低。
优势和缺点
优点是报价不高,但车子却比较新,毕竟是2023年2月首次上牌,同时至今累计行驶里程是2.9万公里,还没达到首保里程,和新车差别不大。配置也比较全面,动力强悍,油耗却不高,用车成本比较低。
缺点是内饰稍微有点廉价感,豪华感不是很强,但是对比奔驰的异响,还是好的多的选择,而且宝马的故障率相对较高,需要着重考虑。
综上所述,这款宝马X1在市场中凭借着较低的报价、较新的车况、全面的配置、强悍的动力以及较高的保值率,赢得了不少消费者的青睐。尤其是在当前二手车市场中,这款车的性价比更是显得尤为突出。不过,需要注意的是,宝马X1也存在一些常见的故障问题,需要在购买前进行仔细的检查和评估。同时,由于该车没有检测报告,所以具体状况还需要消费者自行辨别。只有综合考虑各种因素,才能做出最为明智的购买决策。
以上就是对这款二手车宝马X1的全部介绍,希望对你购车有所帮助。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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