本田NSS350降价8920元！4万级进口踏板，性价比之王！

本田NSS350直降8920元！ 4万级进口踏板性价比之争白热化

本田中排量踏板车的价格防线正在全面瓦解。

曾需要排队加价才能拥有的本田NSS350（国内俗称“佛沙”），如今正以惊人的幅度降价。 据市场信息，这款进口大踏板的价格已从49800元直降至40880元，跌幅达8920元-

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这次降价并非孤例，而是本田整个中排量车型价格体系调整的一部分CM300价格跌至1.88万元，CL300更是从3.5万元腰斩至1.97万元-

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本田这一波价格调整，在摩托车市场引起了巨大波澜。

01 价格跳水，本田中排量车型的集体“裸奔”

本田在2025年发动了凶猛的价格攻势。 CM300价格已穿透1.9万元心理关口，仅需18880元就能开走一辆本田300cc巡航车-

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这个价格比某些国产250cc车型还要便宜，甚至低于自家二手行情。

CL300直接从3.5万暴跌37%至1.97万，CB400F杀到2.5万级别，仿赛CBR400R也跌至2.8万出头-

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NSS350作为本田在中排量踏板市场的标杆产品，此次下调8920元后，首次跌破4.1万元大关-

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有分析指出，本田的降价策略实则为清理库存之举。 部分车型如CL300的库存周期长达18个月，远超行业健康水平-

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同时，本田计划在未来三个月内全部更新为2025版车型，此时降价是为新品铺路-

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02 市场围剿，国产摩托的崛起与本田的退缩

国产中排车型的快速崛起是本轮降价的核心推手。

春风450NK双缸引擎爆出50匹马力，比本田400系列还猛；钱江赛600标配TCS牵引力控制+TFT彩屏，价格却只要2.7万；豪爵TR300 PLUS用滑动离合+KYB减震，把CM300逼到墙角-

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技术与配置方面，国产车已显著领先。 以QJ鸿350GS为例，虽然售价仅为23999元，却配备了7英寸TFT投屏仪表、双通道ABS+TCS牵引力控制系统、无钥匙启动、双18W快充接口等高端配置-

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甚至还有同价位罕见的电动风挡和行车记录仪-

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反观本田，NSS350在配置上相对保守-

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。 市场上甚至有评论称，本田中排量车型还在使用卤素转向灯等相对过时的配置-

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市场调研显示，30岁以下消费者购车时，智能化配置的权重比三年前提升47%，而这恰是本田的软肋-

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03 佛沙350，产品力能否支撑降价后的市场定位？

NSS350的核心竞争力依然不可小觑。 它搭载330cc水冷eSP+单缸发动机，最大功率21.5kW/7500rpm，最大扭矩31.8N·m/5250rpm-

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整车重量186kg，油箱容积11.7L，百公里油耗实测约3.28L，续航可达350km+，无论是日常通勤还是长途摩旅都能胜任-

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NSS350的实用性能出色。 它拥有超大的座桶储物空间，可轻松容纳两顶全盔，剩余空间还能收纳零碎物品-

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原厂自带的储物隔断可防止物品在座桶内乱飞，相当贴心-

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安全配置上，NSS350配备了ESS系统，当时速高于50km/h急刹时会自动亮起双闪，有效警示后车，提升安全性-

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与雅马哈XMAX300相比，NSS350虽然在价格上高了5700元，排量大了50cc，动力相应有小幅提升-

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04 性价比之争，4万级踏板市场重新洗牌

降价后的NSS350正与国产车型形成正面竞争。 在4万元左右的价格区间，消费者现在面临多种选择：本田NSS350、钱江鸿350GS、光阳X350、升仕368G等。

不同品牌车型各有优势。 升仕368G性能出众，368cc发动机可爆发出28.5kW功率和40N·m扭矩，零百加速仅6.22秒-

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光阳X350则以3.39万元的亲民价格，提供了与进口车不相上下的配置-

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国产车型在配置上更为丰富。 升仕368G堪称“配置卷王”，配备6.5寸TFT仪表、前后双摄行车记录仪、胎压监测、护杠、雾灯，甚至还有三档可调的手把和坐垫加热-

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这些配置通常在更昂贵的车型上才会出现。

不过，本田仍拥有品牌影响力和品控优势。 业内分析指出，本田NSS350在降价后仍保持40.8%的毛利率，说明合资品牌仍有利润空间，价格战可能持续-

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05 市场格局，进口踏板的价格神话正在破灭

本田降价引发行业连锁反应。 在本田宣布降价后，豪爵也将全系列250和300车型降价1700元-

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雅马哈XMAX300从4.98万元的高位滑落至4.38万元-

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，进口踏板的价格体系正在全面重构。

二手车市场受冲击最严重。 以往二手雅马哈XMAX300能卖到四万多，现在新车价格已降至4.38万元，二手车商遭受重创-

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对于想要捡漏的消费者而言，二手进口大踏板可能仅需两万多就能轻松拿下-

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摩托车消费逻辑正在改变。 有摩托车论坛用户总结：“省下的1万块够改三箱加记录仪，还能买顶SHOEI头盔。 ”-

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这场降价狂欢已不再是简单的价格竞争，而是摩托车行业价值体系重构的开端-

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市场格局重构已经开始。 本田、雅马哈等进口品牌的价格防线逐步后撤，钱江鸿350GS等国产中排量踏板售价仅23999元-

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而光阳X350以3.39万元的价格提供了与进口车不相上下的配置-

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摩托车爱好者们突然发现，他们的选择从未如此丰富：要么为本田的品控和品牌积淀买单，要么拥抱国产车的高配置与性价比-

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这场降价狂欢已不再是简单的价格竞争，而成为摩托车行业价值体系重构的开端。