颜值高空间大，试驾评测红旗H9，百公里加速7.8秒，油耗7.05升！

今天要试驾的这台车是红旗H9(图片|配置|询价)，它是一台中大型车，凭借强大的气场受到了一些消费者认可，对此也有很多朋友问我，说红旗H9这款车到底怎么样呢？除了颜值高空间大，它还有什么优势呢？那么接下来就看我对它的试驾体验评测。

2025款 改款 2.0T 旗享 私享风尚版

我拿到的试驾车型为2.0T动力，目前2.0T动力有四种车型版本，分别为2025款 改款 2.0T 旗享 豪华商务版、2025款 改款 2.0T 旗享 私享风尚版、2025款 改款 2.0T 旗畅 豪华商务版以及2025款 改款 2.0T 旗畅 私享风尚版。

试驾车型版本为2025款 改款 2.0T 旗享 私享风尚版。

2025款 改款 2.0T 旗享 私享风尚版

外观看红旗H9的确很大气，有种硬派商务风格，也难怪很多人结婚都会选择它作为婚车使用，的确能将大气很好的呈现出来，前脸使用超大面积格栅设计，搭配竖式车标辨识度也很高，不过我个人认为，前脸加入的镀铬元素较少一些，如果多加入一些，会显得更有质感。

2025款 改款 2.0T 旗享 私享风尚版

两侧LED大灯给我感受比较规整，没有太过亮眼，同时也没有很中庸，功能上具有日间行车灯、自适应远近光、矩阵式灯光以及大灯延时关闭等功能，在同级别车型中属于适中表现。

2025款 改款 2.0T 旗享 私享风尚版

车身流线性很好，腰线直接贯穿到车身尾部，给我感觉就是前高后低，有一种蓄势待发的感受，车身尺寸长宽高为5137/1904/1498mm，轴距为3060mm，尺寸方面也做到了它这个级别应有表现。

2025款 改款 2.0T 旗享 私享风尚版

亮黑轮毂和整体也很搭，前后轮胎规格尺寸为245/40 R20。

2025款 改款 2.0T 旗享 私享风尚版

尾部同整车一样都比较简洁，尾灯为贯穿式一体设计，这的确很亮眼，底部使用了包围进行包裹，个人认为还是少一些镀铬元素，当然，就整体来看，红旗H9外观还是较为主流的。

进入到车内，车内同样也是简洁风格，不过就对比目前很多同级别车型来说，红旗H9内饰缺少了一些科技氛围，中控屏尺寸为12.3英寸，液晶仪表显示也为12.3英寸，功能上具有卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、车联网以及语音识别控制系统等功能，根据我使用感受来说，没有手机互联功能的确有些不方便，其余配置倒是符合当下主流。

辅助操控配置方面，具有前后雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，根据我的使用体验来说，360度全景影像的确较为不错，倒车时可以清晰的了解车辆周边情况，能有效帮助驾驶，其余配置则较为适中一些，并没有很全面。

主动安全配置方面具有道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警等功能，综合来讲的话配置在同级别车型中属于适中。

空间的话的确可以，毕竟这是一台中大型车，有着足够的尺寸，因此能很好保证车内空间，我身高一米七五，坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都较为舒适。

动力方面红旗H9搭载了2.0T252马力发动机（48V轻混），匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩为380N·m，这套动力官方给出的百公里加速时间为7.8秒，对于一台中大型车来说也不错，根据我的试驾感受来说，起步时较为适中，速度来到四十左右的时候，加速则具有很好爆发力。

悬挂调校也较为不错，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，油耗方面，官方给出的WLTC综合油耗(L/100km)为7.05升，经济性的确不错。

那么红旗H9怎么样呢？除了颜值高空间大，还有哪些优势？根据我整体试驾体验来看，我个人认为，红旗H9外观颜值的确很高，它的这种大气风格正符合消费者审美，内饰布局较为简单，没能将当下主流的科技氛围彰显出来，配置的话并不是很亮眼，属于适中，空间没的说很宽敞，动力的话也属于适中表现，没有很亮眼但也不弱，因此来看红旗H9除了有颜值有空间之外，整体还算是一台较为均衡的车。