燃油车杀疯了！2026款领克09这波操作，20万级SUV市场要变天？

大家近段时间逛车圈估计都被一条消息炸懵了吧——2026款领克09(图片|配置|询价) 2.0T四驱探索版直接把限时价干到了19.88万起！要知道这可是台正儿八经的中大型SUV，还标配全时四驱，搁以前谁敢想这配置能卖这价？

作为一个蹲了半年SUV的准车主，看到这消息我的反应是“没看错吧”。抱着怀疑的态度，我赶紧翻遍了配置表和车友圈。今天，就来跟大伙好好唠唠这台车到底值不值。

先说说这价格有多离谱。2026款领克09(看资讯)四驱探索版本来指导价是23.88万起，现在11月30日前下订提车直接降到19.88万起，相当于一下子省了4万块，这可不是小数目，够大半年油钱加保养费了。

关键是这个价位能买到啥级别的车？以前想整个中大型SUV，要么盯着合资品牌的低配版，配置寒酸到连个倒车影像都得选装；要么就得加钱上到30万以上，钱包直接被掏空。就拿汉兰达来说，主销款比这贵五六万，配置还差了一大截，2026款领克09(用车口碑)这波属实是把性价比拉满了。

再说这外观，虽然萝卜青菜各有所爱，但2026款领克09的设计真的长在大多数人的审美点上。延续了家族的“都市对立美学”，前脸那个黑色直瀑式格栅特别显眼，边缘还加了镀铬饰条，看着既有旗舰车的庄重感，又不会太老气，运动范儿藏不住。

两侧的LED大灯特别犀利，尤其是Ultra版本的矩阵式光源，晚上开夜路的时候能自动调照射范围，过弯的时候灯光跟着转，安全感一下就上来了。大灯下面那三段式进气口不只是个样子货，中间藏着毫米波雷达和摄像头，20多项L2级辅助功能全靠它们撑着，高速上开着辅助功能，脚能稍微歇会儿，还是挺实用的。

车身侧面看着更舒展，5042mm的车长配上2984mm的轴距，典型的中大型SUV身段，1977mm的车宽让整车看着特别敦实。腰线从引擎盖一直拉到尾灯，微微往上扬，再加上悬浮式车顶，一点都没有大尺寸车型的臃肿感。

新增的20英寸轮毂太亮眼了，双色切削工艺，就算车停在那儿都觉得特别有张力，搭配255宽度的轮胎，抓地力肯定差不了。更让人惊喜的是感应式电动隐藏门把手，解锁的时候自动弹出来，关上门又跟车身齐平，不仅风阻小了，开门那一下仪式感直接拉满。

车尾设计跟车头呼应得很好，贯穿式LED尾灯做了熏黑处理，晚上点亮的时候就是一条连贯的光带，老远就能认出是领克的车。尾灯下面的镀铬饰条横向拉得很宽，显得车尾特别大气。

车顶的扰流板不是装饰，角度都是算过的，高速开的时候能给车身加下压力，跑快了也不飘。后包围是双色的，黑色部分嵌了反光条和银色护板，跟车头的护板前后呼应，越野那味儿一下就出来了。

电动后备厢是全系都有的，Ultra版还能感应开启，手里提着购物袋的时候，用脚在车尾扫一下就开了，这点对家庭用户太友好了。后备厢空间也够用，常规状态下691L，放倒后排能扩到1522L，这数据，恐怕连个小衣柜都能塞进去了。

坐进车里，直观感受就是“豪华”，完全不像20万级的车。中控台改了设计，把原来的6英寸下屏取消了，换成了15.4英寸的2.5K中控屏，分辨率2560×1600，显示特别细腻，摸上去滑溜溜的，操作起来一点都不卡顿。

这得归功于高通8155芯片和16G运行内存，打开QQ音乐、导航这些APP秒开，三指飞屏功能特别好用，导航信息从仪表盘一划就到中控屏上，开车的时候不用低头找信息，安全多了。

不过有一说一，车机的智能化还有提升空间，比如语音助手有时候反应慢点，导航更新也不算特别及时，要是能再优化下就更有意思了。空间绝对是2026款领克09的重头戏，取消了七座改专攻五座，这波操作太明智了！

以前七座版第三排基本是摆设，大人坐进去腿都伸不开，现在五座布局让前后排都特别宽敞。副驾座椅加了280毫米的一体式腿托，能调到56度，一键开躺椅模式，长途坐车的时候把腿托打开，简直是“女王座驾”，我媳妇坐一次就爱上了。

后排更舒服，座椅横向宽度1366mm，同级里算宽的了，坐垫支撑性特别好，坐久了也不硌得慌。关键是后排还带3档加热、8点式按摩和通风功能，冬天不冻屁股，夏天不闷汗，商务接待或者带家人出行都有面儿。

右边还有个可折叠小桌板，承重18kg，放个电脑或者孩子的零食盘都没问题，实用性拉满。不过有车主说后排空间其实没想象中那么大，坐久了会累，我个人178cm的身高坐进去腿部还有两拳多距离，可能是每个人坐姿不一样，建议大家还是去实车体验下。

动力和底盘这块，2026款领克09真的没让人失望，毕竟是沃尔沃SPA架构的底子，跟沃尔沃XC90同平台，安全性和操控性都有保障。搭载的2.0TD T5发动机配48伏轻混系统，功率可达187千瓦，扭矩350牛·米，开起来特别有劲，一脚油门下去动力立马就来。

传动系统是爱信8速手自一体变速箱，换挡特别平顺，基本感觉不到顿挫，比有些双离合变速箱舒服多了。2026款领克09更香的是全系标配的机械全时四驱系统，这在20万级的SUV里太少见了。

下雨天或者走烂路的时候，四驱的优势一下就体现出来了，车轮不打滑，心里特别踏实。底盘是前双叉臂加后多连杆独立悬挂，沃尔沃的调校功底真不是吹的，过减速带的时候特别柔韧，没有生硬的冲击感，坐在车里只感觉轻微晃动。

过弯的时候侧倾控制得很好，配合AHA循迹控制系统，车身特别稳，比那些用扭力梁悬挂的竞品强太多了。不过有一说一，急加速的时候发动机噪音有点明显，速度上来之后风噪和胎噪控制得还行，毕竟是双层夹胶玻璃，隔音底子不差。

油耗方面官方给的是百公里8.59L，市区堵车的时候大概10个油左右，高速上能降到7个多，作为一台中大型SUV，这个油耗表现已经算不错了。要是经常跑市区，油耗可能会高一点，但对比同级别其他燃油车，这个数据还是能接受的。

安全配置不用多说，沃尔沃SPA架构的车，安全性从来都是强项。2026款领克09车身热成型钢占比35.1%，中保研碰撞测试全优，之前还有个140公里每小时的对撞实验，它的前挡风、天窗都没变形，发动机也没侵入座舱，这安全性看着就放心。

不过这车也不是毫无瑕疵的，我逛车友圈的时候也看到不少车主吐槽。比如座椅通风和加热，有车主说通风只有靠背有风，坐垫没风，风量还小，我自己体验下来确实风量不算大，但夏天开着总比没有强，可能是期望值太高了。

还有保养价格，小保养一次大概1300-1500块，比普通家用车贵点，要是在小城市可能更贵，这点确实得考虑进去，毕竟养车也是长期开销。

另外转弯半径有点大，有时候在小区里掉头，两个车道得揉一把才能过去，毕竟车长5米多，这也是没办法的事，开习惯了就好。音响系统前排听着不错，后排声音有点小，而且感觉声音都从前面传过来的，要是后排经常坐人，这点可能会影响体验。

总的来说，2026款领克09四驱探索版19.88万起的限时价，绝对是燃油车市场的一颗重磅炸弹。沃尔沃SPA架构、全时四驱、NAPPA真皮、座椅按摩这些配置，放在以前至少得30万以上才能买到，现在20万不到就能拿下，性价比真的没话说。

虽然有一些小缺点，比如保养贵点、转弯半径大，但瑕不掩瑜，对于追求配置、安全和操控，又不想花太多钱的消费者来说，这台车太合适了。

我身边已经有两个朋友订车了，都是冲着这价格和配置来的。其实买SUV不就是图个空间大、配置全、开着稳吗？领克09正好把这些点都抓住了，还在20-30万这个纠结区间里给出了较优解。

以前大家总在合资品牌力和自主品牌配置之间选来选去，现在领克09直接把两者平衡了，既有沃尔沃的技术背书，配置又比合资车丰富得多。不过还是得提醒大家，买车这事儿因人而异，尽量去4S店试驾一下，感受下动力和空间，看看这些小缺点能不能接受。

要是你跟我一样，看重安全、配置，又觉得性价比最重要，那这台2026款领克09真的可以冲，毕竟19.88万的价格只是限时的，11月30号就截止了，错过可就没这机会了。

还想说句实在的，现在新能源汽车确实火，但对于不想有续航焦虑、还是喜欢燃油车驾驶质感的人来说，2026款领克09这样的车简直是福音。

这波降价操作也看得出来，自主品牌是真的在用心做产品，用实力跟合资品牌掰手腕。我已经打算周末去提车了，等开段时间再给大家出详细的用车报告，有啥想问的评论区见！