星越L：用85万台销量，证明燃油车也有豪华用车生活

“买燃油车选星越 L 就对了”，这句在车友圈里传得很广的话，如今有了最实在的数字支撑。截至 2025 年 9 月，星越 L 上市后的累计销量已经突破 85 万辆，算下来差不多每 4 分钟就有一位车主把它开回家。更厉害的是，它不光拿了 2024 年全品牌、全级别燃油 SUV 的年度销量前列，2025 年 1 到 9 月还稳稳守住了这个位置，在新能源车型到处 “抢市场” 的当下，硬是给燃油车闯出了一条亮眼的路。​

我自己是 2023 款 星越 L的车主，对这份销量成绩有着特别真切的感受。去年春节开车回老家，在高速服务区里连着碰到 3 台和我同颜色的星越 L，车主们还自发组成小队一起走，那种 “找到组织” 的感觉特别有意思；今年参加本地的星越 L 车友会，到场的车从早期的款式到全新的东方曜系列都有，86 个人的规模，比我之前参加过的其他同级车型车友活动热闹多了。销量数字背后，其实是无数家庭对它产品力的认可，而全新东方曜系列的焕新上市，又给这份认可加了新的理由。​

说到全新东方曜系列，最让我眼前一亮的是它把 “敦煌美学” 揉进了汽车设计里。我朋友刚提了一辆莫高蓝配色的车，每次停在小区停车场，都能吸引不少人回头 —— 这种颜色是从敦煌飞天壁画里的青金石蓝来的，在太阳底下会泛着细细的珠光，比普通的蓝色多了好多层次感。我特意把他的车和我的老款放一起对比，发现东方曜的前脸格栅上多了鹿跃星辰的 3D 镭雕图案，解锁车辆的时候，图案会跟着灯光一起闪，就像把星星装在了车头，特别精致。​

坐进东方曜的车里，豪华感更是摸得着看得见。中控台铺着鸣沙流金的环保麂皮，摸上去比我老款车上的搪塑材质细腻太多，夏天太阳晒久了也不会烫手；那个月泉玉樽水晶挡把更是点睛之笔，转动的时候光影会跟着变，每次换挡都像在做一件有仪式感的事。最贴心的是车里的琉璃溢彩 256 色氛围灯，晚上开车的时候，把它调到 “敦煌飞天” 模式，暖黄色的光从门板缝隙里慢慢透出来，再配上窗外的夜景，平时觉得枯燥的通勤路都变得有诗意了。​

作为一个喜欢研究科技的人，我之前一直觉得 2023 款的车机已经够智能了，直到体验了东方曜的 Flyme Auto 智能座舱，才知道什么叫 “升级后的差距”。它的系统是基于 GEEA 3.0 电子电气架构做的，支持全域 FOTA 升级，上个月刚推送的新版本里多了个 “场景助手” 功能 —— 只要跟车机说一句 “准备露营”，它就会自动把车窗关上、打开外循环、把座椅靠背调矮，还会同步打开导航搜附近的营地，全程不用自己动手操作，特别方便。​

全景四屏智联交互更是解决了我老款车的一个小痛点。25.6 英寸的 HUD、12.3 英寸的仪表盘，再加上两个 14.6 英寸的中控屏，它们之间能无缝衔接。上次带家里人出去玩，我用三指在屏幕上一划，就把副驾正在放的动画片传到了中控屏上，后排的孩子看得特别开心。还有星睿 AI 大模型的 “自我学习” 能力，也特别让人惊喜，它记住了我每周五下班都爱听的财经播客，还会根据实时路况给我推荐顺畅的路线，真的有种 “车越来越懂我” 的感觉。​

如果说设计和科技是加分项，那舒适配置就是星越 L 一直以来的 “拿手好戏”，东方曜在这方面更是做了升级。主驾座椅多了 8 点按摩功能，上次开 3 个小时高速去外地，我把按摩调到 “腰肩同步” 模式，到地方的时候居然一点都不腰酸背痛，这在我之前开老款车的时候从来没体验过。副驾新增的腿托功能，成了我爱人的至爱，每次陪她逛街买完东西，她都能在返程的路上靠在副驾舒舒服服睡一觉。​

后排的升级对我们这种有家庭的人来说，更是没法拒绝。后排座椅的靠背能在 30° 到 40° 之间无级调节，妈子坐久了就会把靠背调得稍微躺一点，孩子则喜欢把靠背调得直直的看窗外；Flyme Sound 16 扬声器的音响系统，效果简直像个 “移动音乐厅”，1000W 的独立功放推着，放古典音乐的时候，每种乐器的声音都听得清清楚楚。更贴心的是主驾头枕有私密声场，我开车的时候听歌，后排的人几乎听不到，不会打扰他们休息。​

现在买星越L(图片|配置|询价)的福利也特别实在，说是 “诚意满满” 一点都不夸张。星越 L 现在的吉利金秋价 12.97 万元起，对比我 2023 年买的时候 14.58 万的裸车价，门槛直接降了 1.61 万。更划算的是现金优惠和置换补贴能叠加 —— 我最近正打算把老款置换成东方曜，算了算，至高 18000 元的现金优惠，加上 20000 元的厂家置换补贴，再加上国补，总优惠差不多能到 4 万元，用老款车的残值补完差价，花不到 11 万就能把新车开回家，想想都觉得划算。​

我同事小王上周刚提了一辆东方曜，他的旧车置换补贴拿到了 18000 元，再加上 15000 元的现金优惠，落地价才 13 万出头。他还跟我算过一笔账：同级别的合资 SUV，裸车价基本都在 15 万以上，星越 L 的配置比那些车高不少，落地价却便宜 2 万多，性价比一下子就显出来了。​

就算现在还没决定要买，去店里试驾一下也特别值 —— 从现在到 10 月 31 日，只要到店试驾星越 L 全系或者星瑞全系车型，就能免费领一个 “朱炳仁・铜 —— 福禄寿喜葫芦挂件”。这个挂件是非遗大师做的，铜制的材质，雕刻得特别精细，摆在车里又好看又吉利，我去网上查了一下，单独买一个至少要 300 多块，相当于去试驾就能 “白拿” 一件好东西。​

买了车之后还有更让人期待的福利。从现在到 12 月 31 日，每个月都会从买了星越 L 或者星瑞的用户里抽 300 人，送中国星东方曜限量定制款的 MEIZU 22 手机。这款手机不光有专门的车机互联功能，上面还刻了东方曜系列的标识，特别有收藏价值。按每个月 300 台、连送 3 个月算，总共有 900 个中奖名额，差不多每 100 个买车的人里就有 1 个能中，比平时参加的抽奖活动概率高多了。​

从 2023 款到全新的东方曜系列，星越 L 用 85 万辆的销量证明了，就算在新能源车型的冲击下，燃油车只要有实力，照样能在市场上站稳脚跟。它没有盲目地堆配置，而是把中国设计、智能科技和舒适体验融合得特别好，让豪华不再是合资品牌的 “专属标签”。​

现在有了金秋购车福利，星越L(品技术) 的性价比又高了一层。对于想找一款实用又有品质的车的人来说，现在既是体验东方曜新功能的好时候，也是享受优惠的好机会。就像车友圈里常说的：“选星越 L 从来不是退而求其次，而是选了一款性价比高又够豪华的车。” 如果你也在找一款懂生活、有温度的燃油 SUV，真的可以去 4S 店亲身体验一下 —— 说不定你也会像我们一样，成为 85 万星越 L 车主中的一员，开启属于自己的豪华用车生活。