86万拿下白色路虎揽胜，三年老车，圆你陆地头等舱梦？

路虎品牌自 1948 年创立以来，一直以其坚固耐用的越野车闻名。揽胜 (Range Rover) 车型则首次亮相于 1970 年，它不仅继承了路虎的越野性能，还大大提升了豪华感与舒适性。早期揽胜采用简单的帆布篷顶，后来发展出各种车身设计，包括硬顶车型。现代揽胜已发展出多个衍生车型，如运动版 (Sport)、进化版 (Evoque) 等，它们在保留品牌精神的同时，也吸引了更广泛的受众。今天我们要看的这辆揽胜2019款3.0 V6 SC 传世加长版，正是揽胜系列中的一款重要车型，其特征包括精致的内饰、强劲的动力系统及先进的科技配置。这款车型的目标消费者是对豪华越野车有特别偏好的人群，他们既注重车辆的舒适性和豪华感，也看重车辆的越野能力和驾驶乐趣。接下来，让我们一同深入探索这辆二手车的各项细节。

本次介绍的是一辆2019年款的揽胜，具体版本为3.0 V6 SC 传世加长版，采用白色外观，截至2025年10月，该车已行驶8.7万公里。此车在2020年1月于银川上牌，并有过一次过户记录。目前该车的售价为86.8万元，相较于其新车指导价157.3万元，价格优惠了70.5万元。

在选择二手车时，实地了解车况是关键，若无法亲自查看，车辆的实拍照片则成为判断车况的重要手段。本文已提供该车的实拍照片，协助您更全面地评估车辆状况。除了车况，价格也是购车时的重要考量。我们收集并分析了市场上类似车型的售价数据，以助于您判断该车价格是否合理。

二手车的定价受众多因素影响，像车龄、里程数及车况等。接下来，我们将通过展示全国范围内同款车型的售价情况，进一步帮您评估本车价格。

购置二手车不仅要考虑购车成本，还需纳入后期使用及维护的成本。基于对这款车的10年使用成本的估算，我们可以为您提供一个大致参考。

据估算，这辆揽胜的年均综合使用成本约为3万元，但实际支出可能会因使用强度及维护情况等因素有所变动。

资产保值是购车时不可忽视的一点。通过分析市场数据，我们可以从保值率的角度，比较这款车与同级竞品的表现，为您购车提供更深层次的洞察。

接下来，让我们深入剖析这款车的配置与性能，以对比其主要竞争对手。

揽胜2019款3.0 V6 SC 传世加长版搭载了一台3.0T 381马力V6发动机，峰值扭矩450牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，采用全时四驱系统，官方百公里加速时间为7.8秒。这一动力组合不仅保证了充沛的动力输出，还提供了平顺的换挡体验。底盘悬挂方面，该车采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，兼顾了行驶的舒适性和稳定性。车身尺寸5200x2073x1868mm，轴距3120mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。座椅材质为真皮，结合座椅加热、通风等功能，为乘客带来了极致的舒适体验。此外，车辆还配备了先进的驾驶辅助系统，如车道偏离预警、盲点监测等，显著提升了驾驶安全性。音响系统由英国之宝提供，13个扬声器营造出环绕立体声效果，为乘客带来卓越的听觉享受。总的来说，这款车凭借出色的动力性能、宽敞舒适的乘坐空间和丰富的配置，在豪华SUV市场中占据了一席之地。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。