王朝三车发布是为了规避购置税？格局未免太低了吧！

有不少人表示，秦L，宋pro和宋L dm(图片|配置|询价)i 26款发布，是为了规避购置税，拉长到128公里续航和133公里续航就是为了凑数，因为比亚迪用了CLTC的续航标准，而购置税所需要的标准WLTC下，比亚迪的续航都是100公里。这种说法对吗？

从购置税的角度来看，确实没错，但这只是比亚迪加量不加价其中的一部分，比亚迪续航凑数也可以涨价，但他没涨，做到了保价增配的同时，其实给你带来更多的可能性。智能安全舒适新进阶

对于低端车来说，秦L 和宋pro 增加了续航，同时也去掉了天神之眼C，原因在于之前比亚迪不少准车主抱怨，80公里续航的车，他们要的就是极致的性价比，不需要所谓的全民智驾。也就是说部分车主是迫于无奈，店里没有老款车，智驾自己也不信，也不感冒，但是没办法，只能硬着头皮选智驾版。现在比亚迪的丐版秦L和宋pro给了这部分车主一个可能，就是我把智驾拿掉，给你增加续航到可以满足购置税减半，把钱花在刀刃上。

此外，秦L 和宋pro以及宋Ldmi的改款，并不是只是做了续航上的调整，秦L顶配和宋pro顶配可是拥有云辇C和TBC爆胎辅助系统的。宋L dmi则是更绝，直接把云辇C和爆胎辅助系统做到标配。按照比亚迪每年一个大平权策略，明年大概率会把云辇C下放到海鸥级别的小车。

最后，从价格上来看比亚迪秦L和宋pro基本就是保价增配的策略，增加了快充口，续航等等用户比较关心的内容，老车主也没觉得太背刺，新车主也有更多的选择，而宋L dmi那就是产品力做了翻天覆地的变化，24款老车主即没赶上智驾平权，也没赶上云辇平权，现在大多都在骂骂咧咧。

对了，老车主可都是享受到了购置税减免，甚至还有国补，地补各种补贴的。他们还嚷嚷着背刺，而不少网友还在拿着过购置税标准说是。多少有点吹毛求疵了。