7.98万混动对决：秦PLUS省油，星耀6啥都多？

在如今“人均法拉利”的网络氛围中，现实里大多数消费者更需要的是一台踏实可靠、价格亲民的家用车。7.98万左右就能入手一台混动家轿，早已不是梦。今天我们就来对比两款热门车型：比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i 和吉利银河星耀6，看看谁才是真正的“7万级卷王”。

外观方面，秦PLUS采用经典的“龙颜”封闭前脸，设计成熟耐看，属于不会出错的选择。而星耀6则带来全新面貌，前脸像“AMG”风格的大嘴设计，既有油车的霸气，也兼顾新能源的审美，更符合年轻人和油转电用户的喜好。

进入车内，秦PLUS延续比亚迪家族设计，悬浮屏+实用按键布局清晰，操作顺手，智能座舱体验也比日系竞品更优。星耀6在内饰上则更显用心，保留实用实体按键的同时，用料和细节处理十分考究，方向盘按键区域甚至带有一丝“德味”精致感，质感明显更胜一筹。

后排空间是星耀6的强项。虽然轴距只比秦PLUS（2718mm）多了38mm，达到2756mm，但实际乘坐体验明显更宽敞。其“同级领先83.5%得房率”名副其实，头部和腿部空间都更充裕。后备箱容积方面，星耀6为609升，比秦PLUS的500升多出近100升，装载能力更强。

作为混动车，省油才是硬道理。秦PLUS DM-i在NEDC标准下馈电油耗为2.93L/100km，日常驾驶轻松做到3-4个油，非常经济。星耀6则搭载吉利雷神AI系统2.0，能根据路况智能切换油电模式，CLTC标准下馈电油耗低至2.8L/100km，日常使用比秦PLUS可能每百公里再省近1升油，长期下来能省下不少开支。

安全性方面，秦PLUS车身采用65%高强度钢，表现扎实。而星耀6则凭借“后发优势”，将高强度钢比例提升至71.6%，并配备三叶草卸力车身结构和6纵4横车身骨架，安全配置更加全面，令人安心。

总结来看，秦PLUS DM-i作为市场老将，综合实力均衡，是稳妥的选择。但如果你追求“更多一点”——更新颖的设计、更省的油耗、更大的空间、更优的安全配置，那么吉利银河星耀6无疑是更具诚意的那一个。7.98万的价格，星耀6在多个维度都略胜一筹，真正做到了“花小钱，多办事”。