华为的汽车要来啦，这回可不得了，全行业都慌了神

余承东在十月下旬发了个微博，谁也没想到就这么一句话，把整个智能汽车圈都震懵了。说是要在十一月推新车，叫享界S9(图片|配置|询价)的，打着鸿蒙智行的旗号。这消息一出，可把消费者和同行都整懵了，毕竟华为这几年跨界造车，那势头不是一般的大。老余他们这是要把手机系统的路子搬车上啊，难怪现在车企都慌成了热锅上的蚂蚁。

这车看着就不简单，前脸那个新标亮出来，嚯，跟过去的享界系列完全换了风格。车灯搞出了百万像素的大阵仗，晚上开出去怕是能当路灯用了。尾灯的设计更是不得了，叫星云尾灯，名字听着高级不说，实际效果肯定骚包得很。听说还能选装电动门和电子后视镜，这配置要是放在以前，得是百八十万的豪车才有的玩意儿，现在居然能在国产车上见着。

最让人摸不着头脑的是那堆传感器。三百六十度无死角，啥激光雷达、毫米波雷达往身上一套，整得跟个防身的铠甲似的。有行家说了这是为L3级自动驾驶打底子，不过普通老百姓就想知道——这玩意儿真能让我开车不用手吗？再说了，这么多高科技零件堆上去，万一出点事故，算谁的责任啊，气得不行。

动力方面倒是挺实在的，纯电和增程两条路都能选。要是跑长途，增程版能开五百公里，听着就让人心里有底。不过也有老司机嘀咕，三元锂电池用久了会不会掉电，跟比亚迪那些刀片电池比起来哪个更稳当，搞不好又是技术派和实用派的争论，没个准说法。

现在最热闹的还是资本市场，小鹏G9的订单刚冒头，这边华为又来抢风头。说白了大家心里都没底，这华为车到底能卖多少钱？听说传感器堆得比星星还多，价格要是上来，那消费者会不会犹豫？不过你细想想，华为的软件系统那么牛，万一车也能像手机那样升级，那可不就跟换手机似的，越用越香？

说实话，搞不懂后面还要搞什么生态联动。说车能跟手机、家里电器搞连接，好像开车的时候动动嘴就能关空调啥的。这功能听着新鲜，但真有用吗？年轻人可能会觉得好玩，上了岁数的估计觉得麻烦。不过也对，科技产品不就是要整些花里胡哨的才有人追着买？

现在车市内卷到这个样子，传统车企压力山大啊。你看看比亚迪、蔚来这些都在抢地盘，华为一来就玩高配置、低价格的套路，这不是存心把市场搅得天翻地覆吗。政策那边也着急，十一月要有自动驾驶新规要执行，不知道这新车到时候能不能合规上市。

说一千道一万，车主才是最终评委。能开多久的续航、传感器真的有用没、价格能不能让人接受，这些才是硬道理。要是华为真能把手机生态和汽车玩到一块儿去，那未来可能真要变天了——汽车不是交通工具，反而成了第二个智能手机。这变革来得快，普通人还没缓过神呢。

最后，别人都说华为这是把技术护城河延伸到了路上，可到底能不能成，还得等真车上市再说。反正现在整个圈子里谁都在盯着十一月，就等着看这场豪赌到底有多大的水花。说到底，技术越先进，搞不好风险越大，但要是华为真做成了，那可真是给所有人开了个眼。