几个油钱就能开走？20款特斯拉Model3，代步真香！

特斯拉Model 3(图片|配置|询价)不仅是特斯拉公司的一款革命性电动汽车，更是一个标志着电动汽车时代黎明的里程碑。这款车型以其卓越的性能、创新的技术，以及合理的价格在市场上赢得了广泛的认可。它的故事始于2016年，当时首辆Model 3原型车的亮相引发了全球消费者的热烈响应。经过不懈的努力与精心的打磨，Model 3终于在2017年7月开始交付，并迅速成为了全球最畅销的电动汽车之一。今天我们就为您带来一辆二手特斯拉Model 3，具体版本是Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，该车的定位是中型车，车源地和上牌地都是重庆。该车于2020年7月上牌，跑了将近7万公里，新车含税价29.27万，现在二手报价10.38万。支持分期购车，首付3.11万即可开回家。

基础车况

咱们先简单了解一下这辆二手Model 3的基本情况。这车是2020款的标准续航后驱升级版，颜色是深灰色，看起来挺时尚的。车是在重庆上的牌，到现在没过户过，算是原车主一手车。从2020年7月上牌到现在，跑了6.97万公里，平均一年跑1.7万公里左右，属于正常用车里程。这车的新车含税价是29.27万，但现在二手车报价只要10.38万，首付3.11万就能开回家。

功能配置

在功能配置这块，这辆Model 3表现得挺给力。它有全速自适应巡航、仿皮座椅这些实用配置，但最亮眼的还得是L2辅助驾驶和方向盘记忆这两个功能。L2辅助驾驶让开车更轻松，高速上不用一直紧绷着神经，交给系统自己调整车速，保持跟前车的距离，开起来就更放松了。而方向盘记忆则是个贴心的设计，不同人开车，方向盘位置不一样，有了这个功能，每次上车都能快速调整到自己习惯的位置，省去了不少麻烦。

动力性能

说到动力性能，这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版搭载了一台最大功率202kW（约275马力）的永磁同步电机，峰值扭矩达到了404N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为5.6秒，这在同级别车型中算是相当不错的动力表现。至于续航里程，工信部的续航里程为468km，在日常使用中是够用的，但相比现在新出的一些纯电车型，续航里程确实不占什么优势。

市场行情

买二手车得看市场行情，这辆Model 3的报价在二手车市场上算是挺实惠的。根据懂车帝的数据，它的热度不错，价格也比相似车型便宜了不少，性价比这块拿捏得挺好。不过，买车还得看车况，具体情况具体分析。

用车成本

买二手车不仅要考虑买车成本，还要考虑用车成本。根据懂车帝的大数据分析，这辆Model 3的10年平均用车成本大概是1.9万元/年，这其中包括电费、保险费和保养费。这个用车成本在同级别车型中处于较高区间，这个也是购买二手纯电车必须考虑的点，毕竟现在二手车市场对于纯电二手车的价格保值率并不是很高，而纯电车的养护成本又比油车大得多。

优劣势分析

这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的优点还是挺多的。首先，特斯拉的品牌影响力大，这车开出去面子上挺能镇场子的。动力强劲，尤其是加速时那推背感，绝对让人心跳加速。操控性好，方向盘手感细腻，悬架调校得也到位。不过，它也有些小缺点。首先，内饰的做工一般，塑料件多，不够高档。隔音效果也一般，速度快了胎噪明显。还有就是续航焦虑，冬天夏天开空调，续航缩水严重。最后就是售后保养成本较高，作为二手车来讲，全车的电子化设备多，后期保养维修也是一笔不小的开支。

综上所述，这辆二手Model 3 2020款 标准续航后驱升级版在车况良好的情况下，以较为实惠的价格出售，对于寻求经济型电动汽车的消费者来说，可能是一个不错的选择。然而，购买二手车时还需要注意车辆的实际情况、保养记录、事故检测报告等重要信息，以确保所购车辆的安全性和可靠性。在做出购买决定之前，建议潜在买家进行全面的车辆检查，并咨询专业人士的意见。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。